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编者语：2010年，公司以深入开展“讲党性 重品行 作表率”、“创先争优”和“创建学习型公司”为契机，以“制度建设回头看”、“内部控制测评”、“联系点工作制度”、“榜样就在身边”、“党员带头上讲台”等活动为载体，“三项活动”取得了显著成效。特别是在“党员带头上讲台”活动中，董事长宋伟杰以身作则，带头走上讲台，以《公司现状与发展 员工与公司共成长》为主题，结合上级党组织、投资者、董事会对公司的要求，从公司的沿革与现状、面临的困难与困惑、发展的方向与目标、经营管理的基本理念、员工与公司共成长的基本条件等五个方面，围绕公司经营、管理和发展这条主线，进行了基础性、根本性和系统性地阐述。此次讲座在公司系统内引起广泛反响，很多单位、部门和员工纷纷致电公司，强烈要求公司能转发董事长讲座的全部内容，以供大家学习。因此，为了满足大家的要求，本期《视点》特刊出董事长2010年11月14日的讲座要点。希望各单位、各部门能认真组织学习，全面促进公司各项工作。
公司现状与发展 员工与公司共成长
一、 公司的沿革与现状
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一、公司的成立 1、成立背景
作为准公共产品的高速公路，主要由财政投入，政府拿钱。而90年代初期的湖南，基本省情是“农业大省，工业弱省，财政穷省”，全省的财政收入仅仅只有300亿元左右。所以，在当时的条件下，要通过财政投入来修建高速公路是不可能的。因此，当时的省委、省政府提出，走社会融资和筹资的路子来修建我省的高速公路。而且，明确提出“一路一公司，一公司一政策，一政策一效益”。即修一条路就成立一家公司，成立一家公司就给一些政策，给一些政策就要出一些效益。正是在这样的背景下，当时的湖南长永公路股份有限公司成为了湖南省交通系统第一个吃螃蟹的公司。
2、成立初衷
公司成立的初衷就是要为我省交通建设，特别是高速公路建设，多融资、融好资。同时，积极探索我省高速公路经营管理一种新的模式，走出一条新的路子。
3、成立时间
1993年5月28日公司正式成立，主营业务为高等级公路的养护维修和收费经营。作为交通系统第一家，公司成立后即修建了湖南省第一条高速公路，长永高速的建成通车结束了我省无高速公路的历史。
4、成立初况 2
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1993年初，当时的省交通厅牵头出资5000万元，联合系统外其它四家单位出资3800万元，内部员工出资2200万元，发起成立了湖南长永公路股份有限公司。公司注册资金为1.1个亿，在册员工仅8个人。
5、上市与更名
1999年1月28日，公司股票（当时简称“湖南高速”，2000年更名为“现代投资”）正式在深圳证券交易所挂牌交易，股票代码000900。公司名称也经历了从最初的“湖南长永公路股份有限公司”到“湖南长永高速公路股份有限公司”，到2000年正式更名为“现代投资股份有限公司”。
二、公司的现状 1、基本情况
截至 2010年三季度，公司经营高速公路里程246公里，总资产61.4亿元，净资产41.27亿元，营业总收入13.64亿元，利润总额7.47亿元，净利润5.58亿元，净资产收益率13.53%，每股收益1.4元，每股盈余公积金9.8元，经济增加值（EVA）1.36亿元。向国家缴纳税费22.61亿元，所尽社会责任5.338亿元。这些数据也说明了公司的经营状况比较良好，经营业绩也在稳步增长。
2、2009年与2000年比较
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2009年末与2000年末相比，公司总资产增长14.59%，净资产增长57.59%，营业总收入增长514.98%，利润总额增长427.93%，净利润增长323.49%，净资产收益率增长86.12%，每股收益增长391.89%，每股盈余公积金增长353.45%，经济增加值（EVA）增长456%。
3、2009年与2001年比较
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2009年末与2001年末相比，公司总资产增长22.28%，净资产增长50.63%，营业总收入增长253%，利润总额增长374.87%，净利润增长260.57%，净资产收益率增长139.86%，每股收益增长378.95%，每股盈余公积金增长237.93%，经济增加值（EVA）增长421.69%。 4、基本判断
通过以上比较可以看出：第一，公司通过多年的发展，已逐步实现了一个较大的飞跃。由最初的规模小、人数少的一个小公司，逐步发展到如今拥有61亿资产，1300多名员工的中等规模公司。第二，公司基本实现了厅党组发起成立现代投资的初衷。到目前为止，公司直接为我省交通建设融资75亿元，以此为资本金，可带动高速公路
建设资金200亿元以上，融资初衷基本实现。同时，作为经营性公司，不管是实征率还是公路养护，公司所经营的路段，在行业系统内的各类评比中一直都是排名靠前，为我省高速公路经营管理提供了一种比较成功的全新模式。
二、公司面临的困难与困惑
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公司现状与发展(视点专用3)
