了K30、Evd、静力触探、动力触探等检测设备。
（3）确定料源
路基施工，填料是关键。按照施工图纸对路基填料的特殊要求，对沿线路基填料进行调查，进行试验比对分析。从填料的质量、运输道路以及经济性三方面综合考虑，确定符合要求的取土场。经对选定的取土场土源进行土质取样、筛分检测，确定其质量是否满足设计要求，是否需要改良。
（4）检测原地面承载力
组织试验、技术人员采用静力触探法，进行全管区原地面承载力检测。按要求每隔100m检测2处，测出承载力Ps值大于等于设计值（1.2MPa）的原地面以下深度。原地面承载力达不到要求的，强夯、冲击碾压等设计规定的方法进行加固处理。
（5）测定基底土样最佳含水量和最大压实度
试验人员分别对试验段的基底土现场取样，进行室内标准击实试验，以确定该土的最佳含水量及对应的最大压实度，以便下一步对清表后的原地面进行翻挖、晾晒、回填、碾压、检测。
（6）确定路基填筑检测方法
试验段路基基床以下部分采用K30和孔隙率双控检测。为取得足够的试验数据，基床以下部分每层检测孔隙率和K30，检测点数满足验标要求。
（7）组织人员培训和技术交底
组织全体人员进行开工前相关培训，使全体施工人员能满足本铁
路的施工要求，及时掌握客货共线路基施工相关标准，经过培训并考试合格的人员才允许上岗。同时，为使全体管理、技术人员准确掌握相应的专业知识，总经理部部分别在总经理部、各分部、施工现场组织“路基试验段施工技术交底会”，使其掌握试验工作程序和控制标准，并将各阶段质量责任分解到具体人员。 4.2测量放样
由精测队对现场进行测量放样，放出路基两侧坡脚线、排水边沟线，并测出原地面高程。 4.3基底处理
人工配合挖掘机将原地面杂草、树根及表层软土等清理干净，并将弃土运至指定位置堆放并采取防护措施；对基底土进行晾晒，待含水量达到试验确定的最佳含水量时，再用推土机进行整平、碾压，以达到规定的压实度。地面横坡大于1：5时，原地面开挖台阶，台阶宽度不小于2m，台阶高度不大于25cm。当基岩的覆盖层较薄时，先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，予以保留，即在原地面挖台阶后填筑路堤。对原地面进行碾压成形后，再对原地面进行动力触探检测其承载力。 4.4路基填筑
填料合格、原地面处理满足要求后，进行分层填筑。填筑前，首先放出线路中桩和填筑边线，每10m钉出边线木桩。为保证路基边缘的压实度，边线比设计线每边宽出50cm。填筑中，采用挖掘机挖装、自卸车运输，按放样宽度及松铺厚度控制卸土量。为便于比较，
路基试验段初步确定以34cm松铺厚度进行试验。填土厚度控制采取两种方法：一是量出每车土的方量，根据摊铺厚度，计算每车土所能摊铺的面积，并按此面积在填筑面上用灰线划上格，在每格内卸入一车料；二是在路基坡脚附近每隔10m立上竹杆，在竹杆上用红布条标记好试验摊铺厚度的位置线，用以控制推土机作业厚度。 4.5路基平整
首先采用推土机将填料按竹杆标示线初步推平，再用平地机进行精细整平，并将路基顶面做成两侧2%～4%的横向排水坡。 4.6路基初压
当松铺厚度、平整度符合要求时开始碾压。碾压采用25t振动压路机。根据“先稳后振、先快后慢、纵向到底、横向到边、轮迹重叠”的原则，从两侧向中心纵向进退式碾压：先静压一遍，再弱振碾压二遍，再强振碾压一遍，完成初压。碾压时，行与行轮迹重叠0.4～0.5m，横向同层接头处重叠0.4～0.5m，相邻两区段纵向重叠1.0～1.5m，以保证无漏压、无死角，确保碾压的均匀性。 4.7压实检测
初压结束后，进行压实指标检测。检测采用K30和孔隙率双控指标。即用K30平板载荷仪测试地基系数K30、灌砂法检测孔隙率n。 4.8续压检测
对试验段路基进行续压续检，每碾压一遍检测一次。检测方法同前。并认真记录松铺厚度、碾压次数、K30和孔隙率检测值等相关数据。沉降观测点周围压路机压不到的地方应采用打夯机夯实。直到压
实指标稳定后停止碾压。 4.9沉降观测
软基处理地段设计有沉降、位移控制要求时，首层填料摊平后，在路基中心埋设沉降观测板、设置沉降观测桩。碾压结束后，进行沉降观测，沉降观测采用二等水准测量标准。路基面形成后在路基面中心和两侧路肩设置路基面观测桩，纵向间距不宜大于l00m，每段路堤至少保证1个观测断面，路堤较高(大于8m)地段进行加密，并且保证至少有6个月的沉降观测和调整期。测量频度：前15天内每3天监测一次，第15～30天每星期监测一次，第30～180天每15天监测一次。
5、质量控制及检验标准 5.1质量控制
填料质量要求
(1)路基填料应为A、B组填料中的块石、碎石、砾石类等必须符合验标有关规定要求。
(2)路堤填料中碎石最大粒径不得大于15cm，并且要求大小级配良好。
(3)路基施工必须加强全路段填料和填筑压实度的一致性控制，确保路基整体刚度的均匀性，以达到行车平衡性要求。
(4)路堤浸水部分应采用水稳性高的渗水性材料填筑，严禁填筑易风化的软岩石。
(5)填筑前应对取土场填料进行取样检验；填筑时应对运至现场
的填料进行抽样检验。当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验，检验的方法按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定进行试验。基床以下部分路堤填料复查项目及频次详见下表：
基床以下部分路堤填料复查项目及频次表
填料 类别 细粒土 颗粒级配 —— 试验项目、频次 液塑限 击实试验 颗粒密度 —— 35000m（或土5000m3（或土性明显变化） 性明显变化） 粗粒土、碎石土 10000 m3（或土性明显变化） —— —— 10000 m3（或土性明显变化） 5.2压实标准
填 料 压实标准 地质系数 A、B组（不含细粒土、粉砂和软块石土） 压实系数Kh 孔隙率n（%） 细粒土 ≥90 ≥0.90 粗粒土 ≥110 —— ＜31 碎石土 ≥130 —— ＜31 5.3路堤边坡质量控制
(1)路堤边坡宜采用加宽超填方法,超填宽度不小于50cm。 (2)路基刷坡采用刷坡机械。机械刷坡时根据路肩线用坡度尺控制坡度。
(3)路堤边坡应平顺、密实、稳固；边坡的坡率应符合设计要求，偏陡不得大于设计值的3%。 5.4试验检测控制内容和检测方法
冲击碾压和基床以下路基填筑作业指导书
