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道路勘测设计期末试卷(含答案)

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《道路勘测设计》课程考核试卷

试卷 A 考试方式 闭卷 考试时间(120分钟)

C.解决路线的基本走向

D.逐段解决局部路线方案

( )。

7.现场定线时,放坡的仪具可采用 A.水准仪 C.罗盘仪

题 号 得 分

一 二 三 四 五 六 七 八 总分

B.手水准 D.求积仪

8.某断链桩 K2+100=K2+150,则路线 ( )。 A.长链50米 C.长链25米

B.短链50米 D.短链25米

9.某级公路平曲线半径R=60m,ls=35m,采用第2类加宽,最大加宽W=1.5m,加宽过渡方式按直线比例,缓和曲线上距ZH点10m处加宽值为 ( )。

得分 在每个小题四个备选答案中选出一个正确答案,填在题末的括号中。

1.通常为一般公路所采用的测设程序是 ( )。 A.一阶段测设 C.三阶段测设

B.二阶段测设 D.四阶段测设

A.0.15m

B.0.23m D.0.86m

一、单项选择题(本大题共 10 小题,每小题 2 分,总计 20 分),

C.0.43m

10.测角组作分角桩的目的是 ( )。

B.便于测角组提高精度

D.便于选择半径

A.便于中桩组敷设平曲线中点桩 C.便于施工单位放线

2.空气阻力大小的主要影响因素是 ( )。 A.汽车质量

B.道路质量

D.汽车车速

得分 二、判断改错题(本大题共 5小题,每小题 2 分,总计 10 分), 判断正误,如果正确,在题干后的括号内划√;否则划×并改正错误。

C.轮胎与路面的附着条件

1.公路平面线形基本要素有直线、圆曲线与二次抛物线。 ( )

2.计算路基横断面挖方面积时,挖土方与挖石方的面积合在一起计算。 ( )

3.公路行车视距标准有停车视距标准、错车视距标准、超车视距标准三种。

( )

4.汽车匀速运动,动力因数等于道路阻力系数。 ( )

5.沿溪线布线时,一般应优先考虑高线位。 ( )

3.根据设计规范的规定,不需设置缓和曲线时,其圆曲线半径应大于等于 ( )。 A.极限最小半径

B.一般最小半径

D.临界半径

C.不设超高的最小半径

4.不属于纵断面设计的控制指标是 ( )。 A.最大纵坡 C.最短坡长

B.平均纵坡

D.坡度角

5.设相邻两桩号的横断面面积分别为A1和A2,该两桩号间距为L,则用于计算土石方体积V的平均断面法公式为 ( )。 A.V=(A1+A2)L C.V=(A1-A2)L

B.V=2(A1+A2)L D.V=(A1+A2)L/2

6.选线的第一步工作是 ( )。 A.进行路线平、纵、横综合设计

B.确定所有细部控制点

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得分 三、名词解释(本大题共5小题,每小题3分,共15分)

1.超高:

2.平均纵坡:

3.横断面: 4.展线: 5.初测: 得分 四、简答题(本大题共5小题,每小题6分,共30分)

1.缓和曲线的作用是什么?制定缓和曲线的最小长度标准时,考虑的因素有哪些?

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2.设计中确定加宽缓和段长度时应考虑哪些因素?

3.纵断面设计的步骤有哪些?

4.土石方调配的要求有哪些?

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参考公式:

ls2ls490?ls?? ? ? ?R=3

?R5.自然展线的特点是什么? l3q?sls 2?240R2 T?(R??R)tg?2?q L??180???R?ls L?R?? L??180(??2?)R?2ls

得分 五、计算题(第1题10分,第2题15分,共25分)

1.某路线平面部份设计资料如下:

JDl=K6+666.66 JD2=K7+222.22 ZYl=K6+622.32 YZl=K6+709.59

(1)试计算弯道1的切线长、曲线长、缓和曲线长及曲线中点桩号; (2)试计算交点间距。

2.某级公路相邻两段纵坡i 1=5%, i2=-6%,变坡点里程为K1+100,变坡点高程为200.53米,该竖曲线半径选定为1000米。

(1)计算竖曲线要素。

(2)计算K1+120桩号的设计高程。

(3)如果要求切线长大于100米,则竖曲线半径应如何确定?

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24R2384RE?(R??R)sec?2?RJ?2T?Lxl3s0?ls?40R2l2?sl4ys06R?336R3

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(3)缓和曲线长度lS。(2分) 3.(1)准备工作

(2)标注控制点

土木工程(道路)专业 级

《道路勘测设计》答案及评分标准 A卷

一、单项选择题(本大题共 10 小题,每小题 2 分,总计 20 分) 题号 答案 1 B 2 D 3 C 4 D 5 D 6 C 7 B 8 B 9 C 10 A (3)试坡 (4)调坡 (5)核对 (6)定坡 (7)设计竖曲线 (8)高程计算

(答对1点1分,满分6分) 4.(1)先横后纵。

(2)纵向调运的在远距离一般应小于经济运距。 (3)借方、弃土方应与借土还田、整地建田相结合。

(4)土石方调运的方向应考虑桥涵位置和路线纵坡对施工运输的影响。

(5) 不同性质的土石方应分别调配,以做到分层填筑。可以以石代土,但不能以土代石。 (6) 回头曲线部分应先作上下线调配。

(7) 土石方工程集中的路段,因开挖、运输的施工作业方案与一般路段有所不同,可单独进行调配。

(答对1点1分,满分6分)

5.在越岭展线布局时,一般应首先考虑采用基本形式中的自然展线,其特点是:平面线形较好,里程短,纵坡均匀,(3分)但由于路线较早地离开河谷升坡,对沿河居民服务性差,路线避让艰巨工程和不良地质的自由度不大。(3分)

二、判断改错题(本大题共 5小题,每小题 2 分,总计 10 分)。

1.(×)公路平面线形基本要素有直线、圆曲线与二次抛物线(缓和曲线)。 2.(√)

3.(×)公路行车视距标准有停车视距标准、错车视距标准(会车视距标准)、超车视距标准三种。 4. (√)

5. (×)沿溪线布线时,一般应优先考虑高(低)线位。

(原题正确,判断√得2分;原题错误,判断×得1分,改正得1分。)

三、名词解释(本大题共5小题,每小题3分,共15分)

1.超高:为抵消车辆在曲线路段上行驶时所产生的离心力,在该路段横断面上设置的外侧高于内侧的单向横坡,称之为超高。

2.平均纵坡:平均纵坡是指一定路线长度范围内,路线两端点的高差与路线长度的比值。 3.横断面:道路中线任意点的法向剖切面。 4.展线:采用延长路线的办法,逐渐升坡克服高差。 5.初测:指初步设计阶段的外业勘测和调查工作。

四、简答题(本大题共5小题,每小题6分,共30分)

1.缓和曲线的作用 :线形缓和、行车缓和、超高和加宽缓和。(2分) (1)从控制方向操作的最短时间考虑 3s。(2分) (2)离心加速度变化率应限制在一定范围内。(2分) 2.在公路设计中,加宽缓和段长度应考虑:

(1)加宽所需的最小长度。在不设缓和曲线或超高缓和段时,加宽缓和段长度应按渐变率1:15且不小于10m的要求设置;(2分) (2)超高缓和段长度Lc;(2分)

五、计算题(第1题10分,第2题15分,共25分)

1.解:(1)①切线长1=44.34 m

(2分)

(2分) (2分) (2分)

②曲线长1=87.27 m, ③缓和曲线长1=0m, ④QZ1=K6+665.96,

(2) 两曲线间的交点间距=556.97m (2分) 2.解:(1)曲线要素为:

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坡度差??i2?i1??6%?5%??0.11

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因坡度差为“-” ,故为凸形竖曲线

曲线长 L?R???1000?0.11?110 (米)L110??55 (米)22 (7分) 22T55纵距 E???1.51 (米)2R2?1000切线长度 T?(2)K1+120桩号的设计标高:因变坡点里程为K1+100,故该桩号在变坡点之后20米,又因切线长为55米,故该桩号还在竖曲线范围内。

x=55-20=35 (米)

x2352??0.61 ( 米 ) y?2R2?1000 H切 =200.53-20×6%=199.33 (米)

HS= H切-y =199.33-0.61=198.72 (米) (4分)

(3)R?2T??2?100?1818.18 (米) 0.11竖曲线半径应大于1818.18米 (4分)

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A.汽车动力性能 C.自然因素

B.公路等级

D.排水要求

( )。

5.中间带的组成包括一条中央分隔带和 A.2条左侧路缘带 C.1条左侧分车带 6.展线是为了 A.克服高差

B.2条右侧路缘带 D.1条右侧分车带

( )。

B.绕避地物障碍

D.跨河

( )。

道路专业 级《道路勘测设计》课程考核试卷

试卷 C 考试方式 闭卷 考试时间(120分钟)

C.放坡

7.实地放线的时间阶段是 A.竣工阶段

八 总分

B.施工阶段

D.养护阶段

( )。

C.勘测设计阶段

题 号 得 分

一 二 三 四 五 六 七 8.某断链桩 K2+150= K2+100,则路线 A.长链50米 C.长链25米

B.短链50米 D.短链25米。

9.某平曲线的半径R=200m,转角??50?,缓和曲线lS?50m, 则其回旋曲线参为 ( )。 A.10m

B.100m D.300m

( )。

得分 在每个小题四个备选答案中选出一个正确答案,填在题末的括号中。

1.初步设计时,应编制 A.决算

( )。

B.预算

D.概算

( )。

C.250m

一、单项选择题(本大题共 10 小题,每小题 2 分,总计 20 分),

10.各级公路的最小合成坡度不宜小于 A.0.3%

B.0.5% D.0.9%

C.0.7% C.修正概算

2.道路阻力包括

得分 二、判断改错题(本大题共 5小题,每小题 2 分,总计 10 分), 判断正误,如果正确,在题干后的括号内划√;否则划×并改正错误。

( )

A.滚动阻力和坡度阻力 C.滚动阻力和空气阻力

B.惯性阻力和坡度阻力 D.惯性阻力和空气阻力

1.城市道路划分为快速路、主干路、次干路、支路4个等级。

3.某平曲线HZ桩号为K2+500,其中切线长与平曲线长分别为100m与195m,则JD桩号为

2.两变坡点之间的水平距离为坡长。 ( )

( )。

A.K2+400 B.K2+405

3.平曲线半径较大时,“竖包平”是一种好的组合。 ( )

C.K2+395 D.K2+500

4.确定路线最小纵坡的依据是 ( )。

4.在高速公路中,若某平曲线半径大于不设超高的最小半径时,则该弯道可以不设缓和曲线。

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( )

5.越岭线布线时,一般应优先考虑回头展线。 ( )

得分 三、名词解释(本大题共5小题,每小题3分,共15分)

1.加宽:

2.路线纵断面:

3.经济运距:

4.横向力系数: 5.定测: 得分 四、简答题(本大题共5小题,每小题6分,共30分)

1.回头展线的特点有哪些?

2.无中间带的公路,超高过渡的方式有哪些?并说明它们的适用条件。

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3.设计时,高速公路采用何种视距标准?为什么?

4.缓和曲线的线形特征有哪些?

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5.重庆市路网的结构形式是否是方格网式?方格网式路网的特点是什么? 得分 五、计算题(第1题10分,第2题15分,共25分)

1. 某平面凸型曲线,交点里程JD=K0+199.25,其转角为α=22°33ˊ,如果缓和曲线长取60米,R=152.45米:

(1) 试计算该平曲线切线长、外距、平曲线长。 (2) 试计算该平曲线缓直点里程。

2.某级公路相邻两段纵坡i1=-5%, i2=5%,变坡点里程桩号为K8+800,变坡点高程为100.00米,该竖曲线半径选定为1000米:

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(1)试计算竖曲线要素; (2)填出下表中的空白部分。

里程桩号 切线标高 X 纵距Y 设计标高 K8+820 K9+000 精选

土木工程(道路)专业 级

《道路勘测设计》答案及评分标准 C卷

一、单项选择题(本大题共 10 小题,每小题 2 分,总计 20 分) 题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 答案 D A B D B A C A B B 二、判断改错题(本大题共 5小题,每小题 2 分,总计 10 分)。

1.(×)城市道路划分为快速路、主干路、次干路、支路4个等级(类别)。 2.(√)

3.(×)平曲线半径较大时,“竖包平”(“平包竖”)是一种好的组合。 4. (√)

5. (×)越岭线布线时,一般应优先考虑回头展线(自然展线)。 (原题正确,判断√得2分;原题错误,判断×得1分,改正得1分。)

三、名词解释(本大题共5小题,每小题3分,共15分)

1. 加宽:为适应汽车在平曲线上行驶时后轮轨迹偏向曲线内侧的需要,平曲线内侧相应增加的路面、路基宽度称为曲线加宽(又称弯道加宽)。

2. 路线纵断面:用一曲面沿公路中线竖直剖切,展开成平面叫路线纵断面。 3. 经济运距:按费用经济计算的纵向调运的最大限度距离。

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4. 横向力系数:横向力与车重的比值,叫横向力系数。 5. 定测:指施工图设计阶段的外业勘测和调查工作。

(2) 缓直点桩号计算如下:

ZH=JD-T=K0+199.25-60.55=K0+138.70 (2分) HZ=ZH+2ls =K0+138.70+120=K0+258.70 (2分)

2.解:2、(1)计算竖曲线要素:

坡度差??i2?i1?5%?(?5%)?0.10 因坡度差为“+” ,故为凹形竖曲线(1分)

四、简答题(本大题共5小题,每小题6分,共30分)

1.平曲线半径小,同一坡面上下线重叠,对施工、行车和养护都不利(3分),但能在短距离内克服较大的高差,并且回头曲线布线灵活,利用有利地形避让艰巨工程和地质不良地段比较容易(3分)。

2.(1)绕内边缘旋转。用于新建公路。(2分) (2)绕中线旋转。用于改建公路。(2分) (3)绕外边缘旋转。用于特殊情况。(2分)

3.应满足停车视距标准(2分)。其原因是有中间分隔带,无对向车,因此,不存在会车问题(2分)。并且高速公路和一级公路的车道数均在4个车道以上,快慢车用划线分隔行驶,各行其道,也不存在超车问题(2分)。

4.(1)缓和曲线曲率渐变,设于直线与圆曲线间,其线形符合汽车转弯时的行车轨迹,从而使线形缓和,消除了曲率突变点。(2分)

(2)由于曲率渐变,使道路线形顺适美观,有良好的视觉效果和心理作用感。(1分) (3)在直线和圆曲线间加入缓和曲线后,使平面线形更为灵活,线形自由度提高,更能与地形、地物及环境相适应、协调、配合,使平面线形布置更加灵活、经济、合理。(2分) (4)与圆曲线相比,缓和曲线计算及测设均较复杂。(1分)

5.否(2分)。方格网式路网划分的街坊整齐,有利于建筑布置。这种路网交通分散,灵活性大(2分)。缺点是对角线方向的交通不便;如果方格网式路网密度大,则交叉口多;旧城区的方格网式路网由于道路狭窄,功能不分,不能适应现代化城市交通发展的需要(2分)。

(2分) 曲线长 L?R???1000?0.10?100(米) L100??50 (米)22 (2分) 22T50纵距 E???1.25(米) 2R2?1000切线长度 T? (2分)

(2)填出下表中的空白部分。 (8分)

里程桩号 K8+820 K9+000 切线标高 101.00 110.00 X 30 0 纵距Y 0.45 0 设计标高 101.45 110.00 五、计算题(第1题10分,第2题15分,共25分)

1.解:(1)T=60.55 (2分,应写出计算过程)

E=4.00 (2分,应写出计算过程) L=120.00 (2分,应写出计算过程)

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道路勘测设计期末试卷(含答案)

精选《道路勘测设计》课程考核试卷试卷A考试方式闭卷考试时间(120分钟)C.解决路线的基本走向D.逐段解决局部路线方案()。7.现场定线时,放坡的仪具可采用
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