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公路、桥梁养护技师应知考试试卷（C卷）
题目 得分
一 二 三 四 五 总分 专家组评定 说明：本试题总分为100分，附加分为10分
一、 填空：（每小题2分，共30分）
得 分 评分人 1、对公路养护的目的是：经常保持公路及其设施的完好状态，及时修复损坏部分，保证行车安全、舒适、畅通，以提高运输的经济效益。
2、公路养护工程按照公路养护的工程性质、规模大小、技术难易程度可划分为四类：①小修保养工程；②中修工程；③大修工程；④改善工程。 3、公路绿化是的目的是稳固路基、美化路容、保护和改善环境、减轻噪音。 4、高速公路养护安全作业时必须设置控制区，主要由①警告区；②过渡区；③缓冲区；④作业区；⑤终止区等五个区域组成。
5、桥梁的技术状况评定等级，分为一类、二类、三类、四类。对各类桥梁的养护措施是：一类桥梁进行正常保养；二类桥梁进行小修；三类桥梁进行中修；四类桥梁进行大修或改善。
6、桥梁支座的养护应经常保持其良好的状态，弧形滑动面、辊轴和滚动面等部位及时清除垃圾及污泥，保持清洁，并涂以薄层润滑油或涂擦石蜡。 7、对桥梁墩台基础因受冲刷而要加固时，修理与加固方法三种方法是：①扩大基础加固法；②增补桩基法；③人工地基加固法。
8、对涵洞的养护措施一般采取以下三种方式：①疏通清理；②堵漏和修理；③加固。
9、公路路基边坡必须通过养护工作，达到保持坡面平顺、整洁无裂缝，消除危岩、浮石，保持原有的稳定状态。 10、
路面调查主要包括路面破损状况、路面结构强度、路面平整度、路面抗
滑能力等四项内容。根据需要可以增加对桥头、通道两侧以及涵洞的不均匀沉降观测。
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11、 沥青路面因车辆行驶推移而产生的车辙病害，养护时将出现车辙的面层
切削或铣刨清除，然后重辅沥青面层。 12、
沥青路面罩面按其使用划分为普通型罩面、防水型罩面和抗滑层罩面三
种。 13、
如图，路面基层养护施工时，当基
层厚度大于或等于25cm时，宜采用相错搭接法来处理。 14、
对水泥混凝土路面日常养护的重
点部位是接缝处。在更换填缝时，宜选在春秋两季，并应力求做到饱满、密实、粘接牢固。且清缝、灌缝宜使用专用设备。 15、
水泥混凝土路面出现裂缝时应针对不同程度采取不同的养护措施。对宽
度小于3mm的轻微裂缝，可采取扩缝灌浆处理；对贯穿全厚的大于3mm小于15mm的中等裂缝，可采用条带罩面法修补；对于宽度大于15mm的严重裂缝可采用全深度补块修补。
得 分 评分人 二、 选择题：（每小题1分，共10分）
1. 如图，当对挡土墙出现倾斜、鼓肚、下沉时采取的一种方法，称为（ B ） A、锚固法 B、套墙加固法 C、支撑墙加固 D、重砌处理
2. 水泥混凝土路面板若出现破碎板现象时，主要是指（ C ）
A、裂缝相互交叉，将板分为两块； B、裂缝相互交叉，将板分为三块； C、裂缝相互交叉，板破碎为三块以上； D、裂缝太多。
3. 下穿式立交，为防止超高车辆撞坏立交设施，可在立交桥跨前（ D ）
左右，另外树立同样高度的龙门架。
A、15m； B、10m； C、25m； D、20m 4. 对桥梁墩台混凝土基础施工时的注浆法属于（ C ）。
A、扩大基础加固法； B、人工地基加固法； C、增补桩基加固法； D、综合加固法。
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5. 沥青路面的松散病害是指：（ B ）
A、沥青材料脱离骨料分离出来；
B、结合料散失或脱落，颗粒间失去粘结力而松动； C、骨料脱离沥青材料分离出来； D、没有粘结力。
6. 水泥混凝土路面出现拱起的原因是（ A ）
A、接缝被硬杂物阻塞； B、板间相互挤压； C、施工不当； D、接缝材料伸缩。 7. 以下那项不作为水泥混凝土路面调查时的评定指标：（ D ）
A、路面破损； B、面层抗滑能力； C、面层平整度； D、结构强度。 8. 水泥混凝土路面唧泥病害产生的原因是（ B ）
A、填缝料质量差；
B、填缝料损坏、雨水下渗和路面排水不良； C、面层下材料含泥量大； D、基层出现损坏。
9. 水泥混凝土路面板若出现破碎板现象时，主要是指（ C ）
A、裂缝相互交叉，将板分为两块； B、裂缝相互交叉，将板分为三块；
C、裂缝相互交叉，板破碎为三块板以上； D、裂缝太多。
10. 水泥混凝土路面综合评定为优、良，坏板率在5%以下时，该路段养护以
（ D ）
A、大修； B、中修； C、改善； D、日常保养
三、 判断：（每小题1分，共20分）
得 分 评分人 1. 对土路肩养护时，宜用良好的砂土以及其它合时的材料填补压实，也可
用清沟挖出的淤泥或含有草根的土壤填补。（× ）
2. 软土质路基在珠江三角洲分布较广，其主要原因是地面低洼、降水充足、
地下水位高、含水饱和、透水性小、压缩性大、抗剪强度低，因而在行车荷载作用下，出现沉降、弹簧、沉陷、基底向两侧挤出等病害。（ √ ） 3. 沥青路面的麻面病害表现为细集料散失，路面磨损，路面粗麻的现象。
（×）
4. 对沥青路面出现的坑槽，只需要将病害处挖除即可，不需要采用“圆洞
方补，斜洞正补”的原则。（×）
5. 对旧沥青路面进行补强设计处理时，若路面有病害，可直接处理后进行
补强；但是基层有病害，则不需考虑，直接进行补强。（×）
6. 水泥混凝土路面的填缝料必须具有不流淌、不透水，低温不缩裂，富有
弹性、韧性、耐老化，并且与水泥混凝土板有较强的粘附力。（ √ ）
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7. 水泥混凝土板的严重唧泥和板底脱空病害表现为在板接缝或边缘的表面
残留有大量唧出材料的沉淀物，当车辆驶过时板有明显的颤动和脱空感。（ √ ）
8. 水泥混凝土、沥青路面破损状况评定都采用路面状况指数（PCI）和断板
率（DBL）两个指标。（×）
9. 合理利用公路两侧边坡、路肩、分隔带和沿线空地等一切公路用地范围，
种乔木、果树、草皮、花木等，都属于公路绿化的范围。（ √ ）
10. 对桥面沥青铺装层，应注意保持桥面清洁，及时清除各种污物、积水，
疏通桥面泄水孔。（ √ ）
11. 钢筋砼及预应力砼梁桥的养护维修工作的主要内容包括损坏表层、裂缝
的修补、主梁（或横梁）的补强加固等。（ √ ） 12. 圬工拱桥的加固一般通过拱圈加固来实现。（ √ ）
13. 当砼修补完成后，对新老工程之间周边的接缝，应尽可能在当天气温最
高的阶段加以封闭。（ × ）
14. 采用砼板对桥梁基础进行防护时，砼板应置于一般冲刷线以上，并应盖
住所在位置的冲刷坑范围。（ √ ）
15. 如桥梁墩台出现贯通裂缝，可用钢筋砼围带或钢箍进行加固；如损坏严
重时，则可采用围绕整个墩台设置钢筋砼护套的方法进行加固。（ √ ） 16. 桥梁墩台表面必须保持清洁，及时清除青苔、杂草、荆剌和污秽；若表
面发生剥落、蜂窝、麻面等，应重新勾缝。（ √ ）
17. 高速公路的日常巡视的内容有巡视路基、路面、桥涵、挡土墙等构造物
及绿化、沿线设施的完好程度、检查路障，重点是路面和路障。（ √ ） 18. 公路GBM工程要求公路沿线要因地制宜，采用多种措施和手段，突出一
个“畅”字，注重一个“洁”字，实现一个“绿”字，注重一个“美”字，基本达到路、景、物交织协调，构成流畅，形成安全、舒适、优美的公路交通环境。（ √ ）
19. 公路养护质量划分为优、良、次、差四个等级，以好路率做为衡量养护
质量的唯一指标。（×）
20. 为达到安全生产养护的目的，养护工作主要是贯彻“安全第一”和“预
防为主”的方针。（ √ ）
四、 问答：（每题10分，共20分） 得 分 评分人
1、当水泥混凝土路面板角隅部分出现贯穿全厚的中、重程度横向裂缝时，应如何修理？（公路养护技术规范P76）
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2、沥青路面基层完好而面层有坑槽时应如何修理？（公路养护技术规范P52）
五、 计算题：（10分）
得 分 评分人 某养护中心养护一级公路沥青路面共10km，路面宽为18m；经年终路况调查，各类病害情况如下表，试计算路面状况指数PCI。 备注 破损类型 损坏程度 破损数量(m2) 换算系数 纵裂 重 150m×0.2 0.6 横裂 轻 80m×0.2 0.2 坑槽 重 78.5 1.0 车辙 重 125×0.4 1.0 沉陷 重 45 1.0 拥包 重 68 0.8 精品
技师试题答案C1
