强度。同时混凝土拌和前要精确测量集料含水率，以调整拌和用水量。混凝土的出盘坍落度应控制在180～200mm之间。
混凝土采用商品混凝土，温度较低时采取保温措施，保持混凝土灌入温度控制在5～10℃,拌和时间适当延长，钻孔桩混凝土用罐车统一运输到现场，用吊车配合吊斗进行灌注混凝土。混凝土浇筑前，应先检查来料是否和所需混凝土相一致，防止砼标号错误；混凝土运输时间不得超过60分钟，如果超过，应做退换处理。当现场条件允许时，混凝土可直接通过混凝土罐车将混凝土直接注入导管口漏斗中进行灌注。浇筑混凝土的数量由现场技术人员做好记录，并随时测量、记录导管埋致深度和混凝土的表面高度。
首批混凝土灌注时，应注意导管下口至孔底的距离在25～40cm，储料斗容量应保证首批首批混凝土能使导管初次埋设≥1m和填充导管间隙的需要。在剪球时罐车连续将混凝土送入到储料斗；首批混凝土灌注完毕后，测量混凝土面高程。
灌注时，采用钢板制的外径略大于导管内径的饼状物（直径为30cm，厚度为1cm）用钢丝绳悬吊作为合页型“剪球“装置。
混凝土浇筑过程中，提升储料斗和导管的钢丝绳以及吊车的吊装能力，应满足导管和充满导管内的混凝土的 总重以及导管壁和导管内外混凝土之间的摩擦阻力，并有一定的安全储备。混凝土运送至灌注地点时，由试验人员对混凝土的均匀性、塌落度进行检测，合格后进行混凝土浇筑。混凝土灌注开始后，应连续进行，并竟可能的缩短拆除导管的时间。当导管内混凝不不满时，应徐徐的灌注混凝土，防止在导管内形成高压空气囊。
在灌注过程中，拆除导管时，用测深锤探测井孔内混凝土面位置，及时调整导管埋深，导管埋深一般不宜小于2m或大于6m。
当灌注至桩顶时，适当的用吊车提升导管（提升时必须保证导管在混凝土里的埋深不小于2m）。
灌注到桩顶预加1.0m，预加高度在在开挖完承台基坑后凿除，凿除时防止损毁桩身。
2）在空气中浇筑混凝土桩
在空气中浇筑混凝土桩，混凝土的塌落度宜为11～15cm，并可以再导管中自由坠落。开始浇筑时，孔底积水不宜超过5cm，浇筑速度应尽可能的加快，使混凝土对孔壁的压力大于渗水压力，防止地下水渗入孔内。浇筑的混凝土必须采用人工分层振捣棒振实。混凝土浇筑宜一次性浇筑完毕，若施工接缝不可避免时，应按照技术规范进行处理，并一律插上下层锚固钢筋，其钢筋截面面积可在1﹪配筋面积内扣除；若钢筋骨架总面积超过桩截面积的1﹪，则可以不设置锚固钢筋。混凝土浇筑应高出设计桩顶高程50cm待混凝土凝固后，凿除桩顶浮浆至设计桩顶高程。
5.2.18桩成品检测、验收
在挖孔桩混凝土灌注完毕后，复测桩顶中心和桩顶高程，在混凝土强度达到设计要求后，进行桩身均匀性、承载力的检测。
5.2.19挖孔爆破施工
桩孔内遇到岩石时，需要进行挖孔爆破施工时，委托专业爆破公司提出专项设计方案，同时要求爆破公司提出爆破对护臂的扰动和影响范围。当爆破
施工时，应进行专门的设计，宜采取浅眼松动爆破。当采用挖孔爆破施工时，应注意一下事项：
（1）严格控制炸药用量，并在炮眼附近加强支护，当孔深不到5m时，用导火索，导火索须有足够长度，一般通过试验决定导火索的长度；孔深超过5m时，必须采用雷管引爆。
（2）严禁裸露爆破，打炮眼深度对软岩石不超过80cm，对硬岩石不超过50cm。炮眼位置、数量和斜插方向，中间一组集中掏心，四周斜插挖边。
（3）以松动爆破控制用药量，一般中间炮眼装药1／2炮眼深度，边眼装药深度为炮眼的1／3～1／4.
(4)有水炮眼必须用防水炸药，尽量避免瞎炮，如有瞎炮，按照规程处理。 (5)孔内爆破后应先通风15min，并检测无有毒气体后，施工人员方可下井施工。
(6)当某个孔进行爆破施工时，其他孔内的工作人员必须回到地面安全处。
(7)当孔底岩石倾斜时，应凿成水平或台阶。 5.2.20季节性施工
1）雨季施工应对现场做好排水工作，确保施工现场无积水，确保道路畅通。孔口周围应用挡水措施，防止雨水流入孔内。加强施工现场材料保护，避免因雨水浸湿而使材料变质。
2）雨季施工期间，对现场供电线路、设备要进行全面检查，预防触电事故的发生。
3）冬季混凝土施工时，混凝土的入孔温度不得低于5℃，并要做好桩顶混凝土的保温防冻措施，上面用草帘覆盖，在大雪天应避免灌注混凝土。
4）当气温超过30℃时，应在混凝土中添加缓凝剂。 6.安全防护措施
6.1人工挖孔桩施工安全事故主要原因如下： ①地面或高空坠物 ②施工用电 ③起重工具失灵
④起重工具及渣土掉落、塌孔 ⑤爆破
⑥桩孔内出现有毒气体致使人员窒息。 针对以上安全事故，采取必要措施。 6.2安全施工措施：
首先必须严格执行《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）的有关规定,并采取以下各项措施：
(1)从事挖孔桩作业的工人应挑选健壮男性青年，并须经健康检查和井 下、高空、用电、吊装及简单机械操作等安全作业培训且经考核合格，方可进入现场施工。
(2)在施工图纸会审和桩孔开挖前，认真研究地质资料，对可能出现的 流砂、管涌、涌水以及有害气体等情况均应予以重视，并制订针对性防护措施。如对安全施工存在疑虑，应及时向有关单位提出报告。
(3)桩孔开挖施工时，先调查了解地面和邻近边坡的变化。桩孔施工平台靠近边坡处，必须对边坡进行加固措施，清除边坡上孤石，上侧设置截水沟和安全网，以防雨水浸泡边坡和孤石滚落。挖出的土石方应及时外运。孔口四周2m范围内不得堆放淤泥杂物。为防止地面人员和物体落入桩孔内，孔口四周（除井口出土位置）必须设置护栏和安全网。孔口配合人员应集中精力，密切监视孔内情况，积极配合孔内人员进行工作，施工时不离岗位。在孔内上下递送工具物品时，严禁抛掷；严防工具落入桩孔。
(4)施工场内一切电源、电器的安装和拆除，必须由持证电工操作；电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器，开关盒及配电间专用，有防雨盒盖和雨棚，并配备灭火设施。电器设备须有合格证，电器安装后必须经验收合格方可使用。
(5)对施工现场所有设备、设施、装置、工具、配件以及个人劳保用品 等必须经常进行检查，确保其完好和安全使用。施工人员上下桩孔所使用的软梯、渣桶（吊笼）等必须是合格的设备，系好安全绳和安全带。不得用人工拉绳子运送人员或脚踩护壁凸缘下桩孔。保证铁链无损，有保险扣且不打死结；钢丝绳无断丝。支架应稳定牢固，使用前先检验其安全起吊能力。桩孔内必须放置软爬梯或设置安全绳、通风管，并随挖孔深度增加放长至工作面，作为救急备用。吊装设备须合格，安装经检验合格后才能使用。
(6)对于施工渣土运输钢丝绳、滑轮安装稳固，运输用钢丝绳不小于￠ 14mm，张拉力不小于10KN，使用前进行张拉试验，每次使用时涂层润滑油，减少钢丝与滑轮磨擦，钢丝绳应经常进行张拉试验，不合格马上更换。钢丝绳
人工挖孔桩施工专项方案（改）1
