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鲁东大学 2013 — 2014学年第 2学期
《汽车构造1》总论/第一章 过程管理试卷
A卷 第一次
题目 -一一 -二二 四 总分 统分人 得分 一、 填空（12 分，每空1分） 1. 按活塞运动方式不同，活塞式内燃机分为 _____________ 、 _________ 。按冷却方式不同，活塞式内燃机分为 _________ 、 __________ 。按其在一个工作循环期间活塞往复运动的行程数分为 ________ 、 _________ 。按进气状态不同，活塞式内燃机分为 ____________ 、 __________ 。 2. 目前，应用最广、数量最多的汽车发动机为 _ ______________________ 。3. 活塞行程是曲柄旋转半径的 ________ 倍。 4. 工况用 _______ 禾口 _________ 表示。
二、 选择（16分，每项1分） 1. 驱动力的最大值取决于（ ）（
）（
）。
A发动机可能发出的最大转矩 B、变速器换入最低档时的传动比
C、轮胎与地面的附着作用
D空气阻力 E、发动机总质量
2. 汽车要行驶必须具备的两个基本条件是（ ）和（
）。
A附着条件 B、驱动条件 C、空气条件 D、气候条件
3. 汽车行驶总阻力包括（
）（
）（）。
A滚动阻力Ff B 、空气阻力Fw C、上坡阻力Fi D、发动机内部阻力 4. 当Ft=刀F时，汽车（ ）行驶；当Ft >E F时，汽车（）；当Ft V刀F时，汽车（）.
。
A匀速 B、速度增加 C、减速乃至停驶
5. 现代汽车的布置形式通常如下：大多数货车、部分轿车和部分客车采用（ ）;在轿车
上
盛行的的是（ ）;大中型客车盛行的（ ）;大多数跑车及方程式赛车采用的（
）；越
野车特有的是（
）。
A全轮驱动B、发动机中置后轮驱动 C、发动机后置后轮驱动 D、发动机前置后轮驱动
E、
发动机前置前轮驱动
三、 判断（12分，每题2分）
1. 汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，
《汽车构造1》过程管理第一次试题 第1页 共24页 填空（12分，每空1分）
其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。 （ ） 2?当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时，汽车就停止运动。
（ ） 3.
汽车驱动力的大小主要取决于发动机输出功率的大小。 （ ） 4多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。 （ ） 5.
发动机总容积越大，它的功率也就越大。
（ ） 6、全轮驱动汽车的驱动性能好是因为全轮驱动汽车的附着重力为全车的总质量， 所以其附着力
较之相同质量的非全轮驱动汽车显著增大。 （）
四、问答（60分）
1. 亨利?福特采用什么方式使汽车普及到千家万户？
（10分）
2. 试解释汽车 CA7560 BJ2020、CA1092和SC6350B四种型号各个部分的含义。 （10分）
3. 为什么绝大多数货车都采用前置发动机后轮驱动的形式？ （10分）
4. 为什么说在其他参数都相同的情况下， 4X 4汽车比4 X 2汽车有较好的通过性？
（10分）
5. 简述发动机总体构造。（10分）
6. 简述四冲程汽油机和四冲程柴油机的共同点和不同点。
（10分）
鲁东大学 2012 — 2013 学年第2学期
《汽车构造1》过程管理试卷 总论/第一章 B卷 第一次
题目 -一一 -二二 四 总分 统分人 得分 四、问答（60分） 1. 发动机动力性和经济性指标有哪些？ （10分）
2. 试解释汽车 CA7220 BJ2021、CA1182和SC6350四种型号各个部分的含义。 （10分）
3. 为什么发动机前置前轮驱动的形式在轿车上盛行？ （10分）
4. 为什么说在其他参数都相同的情况下， 4X 4汽车比4 X 2汽车有较好的通过性？ （10分）
5. 简述发动机总体构造。（10分）
6. 简述四冲程汽油机和四冲程柴油机的共同点和不同点。
（10分）《汽车构造1》过程管理第一次试题 第2页 共24页
一、
1. 按活塞运动方式不同，活塞式内燃机分为 ____________ 、 __________ 。按冷却方式不同，活塞式 内燃机分为 _________ 、___________ 。按其在一个工作循环期间活塞往复运动的行程数分为 ________ 、 _________ 。按进气状态不同，活塞式内燃机分为 _____________ 、 _________ 。 2. 目前，应用最广、数量最多的汽车发动机为 _ _ —_______________________ 。
3. 活塞行程是曲柄旋转半径的 _________ 倍。 4. 工况用 _______ 禾口 ________ 表示。 二、 选择（16分，每项1分） 1. 驱动力的最大值取决于（ ）（
）（
）。
A发动机可能发出的最大转矩 B、变速器换入最低档时的传动比
C、轮胎与地面的附着作用
D空气阻力 E、发动机总质量
2. 汽车要行驶必须具备的两个基本条件是（ ）和（
）。
A附着条件 B、驱动条件 C、空气条件 D、气候条件
3. 汽车行驶总阻力包括（
）（
）（）。
A滚动阻力Ff B 、空气阻力Fw C、上坡阻力Fi D、发动机内部阻力 4. 当Ft=刀F时，汽车（
）行驶；当Ft >E F时，汽车（）；当Ft V刀F时，汽车（）.
。
A匀速 B、速度增加 C、减速乃至停驶
5. 现代汽车的布置形式通常如下：大多数货车、部分轿车和部分客车采用（ ）;在轿车上
盛行的的是（ ）;大中型客车盛行的（
）;大多数跑车及方程式赛车采用的（
）；越
野车特有的是（
）。
A全轮驱动B、发动机中置后轮驱动 C、发动机后置后轮驱动
D、发动机前置后轮驱动
E、
发动机前置前轮驱动
三、 判断（12分，每题2分）
1. 汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的， 其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。 （ ） 2?当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时，汽车就停止运动。 （
）
3.
汽车驱动力的大小主要取决于发动机输出功率的大小。4多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。 （
）
5.
发动机总容积越大，它的功率也就越大。 （ ） 6、全轮驱动汽车的驱动性能好是因为全轮驱动汽车的附着重力为全车的总质量， 所以其附着力
较之相同质量的非全轮驱动汽车显著增大。
（）
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2
（
鲁东大学 2013 — 2014 学年第 2学期 《汽车构造1》第二章过程管理试卷
闭卷A卷第二次
题目 -一一 -二二 四 总分 统分人 得分 一、名词解释（共10分，每题5分） 1. 燃烧室 2. 扭曲环
二、 选择（共20分，每题2分） 1. 汽缸盖的构造受到以下因素的影响（
）。
A、每缸气门数 B、凸轮轴的位置 C、冷却方式 D、进排气道形状 E、燃烧室形状
2. （）燃烧室的主、副燃烧室之间的连接通道与副燃烧室切向连接，在压缩行程中，空气从 主燃烧室经连接通道进入副燃烧室，在其中形成强烈的有组织的压缩涡流。燃油顺气流方向喷 射。 A、涡流室燃烧室
B、预燃室燃烧室
C、篷形燃烧室
D、多球形燃烧室
3. 对活塞的要求（ ）。 A、足够的强度与刚度 B、良好的导热性
C、良好的耐磨性
D、质量小 E、热膨胀系数小
F、合理的形状和壁厚
4. 活塞的形状是：（
）为椭圆形，长轴与活塞销孔轴线垂直。（
）为上小下大的圆锥形或
筒形。 A、横断面
B、沿活塞轴线方向
5. 活塞的拖鞋式裙部是将（ ）的裙部去掉。
A、主推力面 B、次推力面 C、不承受侧向力一侧
6. 回油螺纹可以是梯形的或矩形的，其螺旋的方向应为（ ）。
A、右旋
B、左旋
7. 曲轴的形状与曲拐布置与下列因素有关（
）。
A、气缸数 B、气缸的排列形式 C、发动机工作顺序 D、曲轴的材料 E、气缸的形状
2、金属-复合材料衬垫和全金属衬垫属于无石棉气缸衬垫，其具有强度高，抗腐蚀能力强的特
叮叮小文库
8为了消减曲轴的扭转振动，有的发动机在曲轴（ ）装有扭转减振器。
A、前端 B、后端
9. 多缸直列式发动机曲拐数（
）缸数相等；V型发动机曲拐数（
）气缸数一半。
A、v
B、=
C、＞
10. 为了有较高的弯曲刚度和扭转刚度，曲柄臂的形状一般是（）。 A、椭圆的 B、圆的 C、矩形的 三、 判断（共20分，每题2分）
1、汽车发动机汽缸盖采用铝合金材料，导热性好，有利于提高发动机的压缩比。 （）
点。另外无石棉，消除衬垫中的气囊，环保，是当前的发展方向。（ ）
3、 为了消除在汽车行驶中车架的扭转变形对发动机的影响， 减少传给底盘和乘员的振动和噪声，
发动机支承是弹性的。（
）
4、 在铝合金活塞中增加硅的含量，能提高活塞表面的刚度。（
）
5、 活塞销孔轴线朝主推力面一侧偏离活塞轴线 1-2mm，可使活塞较平稳的从压向气缸的一面过
渡另一面，而且过渡时刻早于达到最高燃烧压力的时刻，可以减轻活塞
敲缸”减小噪声，改善
发动机工作的平顺性。（ ）
6、 平衡重形状的形状一般是扇形，目的是使其重心远离曲轴回转中心，以较小的质量获得较大 的旋转惯性力。（）
7、 一般不在载荷较大的主轴承下轴瓦和连杆轴承上轴瓦开油槽。（ ）
8、 在曲轴受热膨胀时，应允许它能自由伸长，所以曲轴上只能有一处设置轴向定位装置。
（
）
9、 平底式机体高度增加，弯曲刚度和扭转刚度显著提高，而且密封较简单，广泛应用于各类汽 车发动机上.（）
10、 六缸直列发动机的平衡性最好。（ ）
四、问答（共50分）
1. 什么是压缩比？请叙述汽车发动机与压缩比相关的知识。（ 20分）
2. 请说明活塞裙部的形状，为什么采用这种形状？ （
10分）
3. 活塞一般采用什么材料？这种材料有什么优缺点？如何解决这些问题？ （
20分）
3
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鲁东大学 2012 — 2013 学年第2学期 《汽车构造1》过程管理试卷 B卷闭卷第二次
点。另外无石棉，消除衬垫中的气囊，环保，是当前的发展方向。（ 3、 为了消除在汽车行驶中车架的扭转变形对发动机的影响， 发动机支承是弹性的。（
）
）
4、 在铝合金活塞中增加硅的含量，能提高活塞表面的刚度。（
）
减少传给底盘和乘员的振动和噪声，
题目 -一一 -二二 四 总分 统分人 5、 活塞销孔轴线朝主推力面一侧偏离活塞轴线 善发动机工作的平顺性。（ ）
1-2mm，可使活塞较平稳的从压向气缸的一面
敲缸”减小噪声，改
过渡另一面，而且过渡时刻早于达到最高燃烧压力的时刻，可以减轻活塞
得分 一、名词解释（共10分，每题5分） 6、 平衡重形状的形状一般是扇形，目的是使其重心远离曲轴回转中心，以较小的质量获得较大 的旋转惯1.燃烧室 2. 扭曲环
二、 选择（共20分，每题2分） 1. 汽缸盖的构造受到以下因素的影响（
）。
A、每缸气门数 B、凸轮轴的位置 C、冷却方式 D、进排气道形状 E、燃烧室形状
2. （）燃烧室的主、副燃烧室之间的连接通道与副燃烧室切向连接，在压缩行程中，空气从 主燃烧室经连接通道进入副燃烧室，在其中形成强烈的有组织的压缩涡流。燃油顺气流方向喷 射。 A、涡流室燃烧室 B、预燃室燃烧室
C、篷形燃烧室
D、多球形燃烧室
3. 对活塞的要求 A、足够的强度与刚度 B、良好的导热性
C、良好的耐磨性
D、质量小 E、热膨胀系数小 F、合理的形状和壁厚
4. 活塞的形状是：（
）为椭圆形，长轴与活塞销孔轴线垂直。（
）为上小下大的圆锥形或
筒形。 A、横断面
B、沿活塞轴线方向
5. 活塞的拖鞋式裙部是将（ ）的裙部去掉。
A、主推力面 B、次推力面 C、不承受侧向力一侧
6. 回油螺纹可以是梯形的或矩形的，其螺旋的方向应为（
）。
A、右旋 B、左旋
7. 曲轴的形状与曲拐布置与下列因素有关（ ）。
A、气缸数 B、气缸的排列形式 C、发动机工作顺序
D、曲轴的材料
E、气缸的形状
8为了消减曲轴的扭转振动，有的发动机在曲轴（ ）装有扭转减振器。
A、前端 B、后端
9. 多缸直列式发动机曲拐数（
）缸数相等；V型发动机曲拐数（
）气缸数一半。
A、v
B、=
C、＞
10. 为了有较高的弯曲刚度和扭转刚度，曲柄臂的形状一般是（）。 A、椭圆的 B、圆的 C、矩形的 三、 判断（共20分，每题2分）
1、 汽车发动机汽缸盖采用铝合金材料，导热性好，有利于提高发动机的压缩比。
（）
2、金属-复合材料衬垫和全金属衬垫属于无石棉气缸衬垫，其具有强度高，抗腐蚀能力强的特
性力。（）
7、 一般不在载荷较大的主轴承下轴瓦和连杆轴承上轴瓦开油槽。（
）
8、 在曲轴受热膨胀时，应允许它能自由伸长，所以曲轴上只能有一处设置轴向定位装置。 9、 平底式机体高度增加，弯曲刚度和扭转刚度显著提高，而且密封较简单，广泛应用于各类汽上.（）
10、 六缸直列发动机的平衡性最好。（ ）
四、问答（共50分）
1.请叙述气环的密封原理。（10分）
2、已知东风EQ6100-1型发动机作功顺序为
1-5-3-6-2-4，试回答下列问题。（20分）
（）
车发动机
4
(1)填写该发动机工作顺序表。
(3)根据工作顺序表分析第六缸刚开始作功时，第一缸、第五缸的进排气门各处于什么 状
态。
3.活塞一般采用什么材料？这种材料有什么优缺点？如何解决这些问题？ ( 20分)
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5
汽车构造试题
