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悬臂斗轮机说明书

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维修通道沿着带式胶带机两侧的整个悬臂, 在两侧的斗/轮(卸货滚筒)上终止。 悬臂跨接结构安装到悬臂的中间。

7.4 配重

为了机器平衡,安装配重块(混凝土块)

混凝土块用螺栓连接到配重结构上,避免任何意想不到的移动。 对于任何查看的维修任务或修理工作,配重任何时候也不需要除掉。

8. 尾车

8.1

门架

箱式门架以起重机架的形式设置在料场胶带机的上面,连接到台车组上

这两个门架和它们之间的主钢结构形成带有变压器的电气室平台,水箱和大车行走驱动器结构的中心润滑系统。

门架上的支柱承载着胶带机支撑结构。 尾车通过连接杆连接到主机上。

8.2 尾车主平台

主平台用摩擦螺栓连接到门架上。 电气室坐落在平台的主框架上。

下一个通道平面一侧是门架通道,另一侧是倾卸胶带机的通道,它们能到达任何一侧的斜梯上。

8.3 尾车胶带机支撑结构

该结构是焊接的框架结构,有横断面。它用静态销装到支撑结构上。 胶带机支撑结构支撑托辊架和有料槽结构的改向滚筒。 该结构通过支撑系统加固。

在来自尾车主平台的胶带机的任一侧都有通道。

在卸料槽区,料槽周围提供了通道,可到达胶带机铲运机, 碰撞台和碰撞台调整器的通道,

在任一侧通过背斜滚筒提供了更远的维修通道。

8.4 尾车通道和人行道

在料场胶带机的两侧给了到尾车主平台的入口。平台是主通道的一部份,能到达铁轨。 在主平台的后端每一侧上的楼梯都通向胶带机支撑结构旁的人行道。

8.5 连接杆

尾车用一个联接杆连接到机器的主要部分上。

每一侧的连接都用静态销完成,这销通过轴U形卡板保护。

8.6 电气室

电气室位于尾车主平台的中部。

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电气室包含所有的高压低压开关装置、照明板、VVVf 驱动器、PLC和所有其他必要的电气设备。

9. 胶带机系统

9.1

概论

煤必须以堆料的方式从料场胶带机传送到悬臂末端的卸货滚筒上, 或以取料的方式从斗轮到料场胶带机上。在来或去储料堆的路上, 料通过几个不同的构件, 像胶带机、有挡板的尾车末端的卸货料槽、中心料槽、悬臂胶带机、胶带机本身和缓冲装置。中心料槽配有专用分流门,它能把材料分开流入两部分(分流方式), 一部分沿着斗轮悬臂来到储料堆, 另一部分直接回到料场胶带机。

所有的直接与煤有联系的或输送煤的构件,包括安全装置,都属于胶带机系统,它们是:

? 胶带机驱动装置 ? 驱动滚筒 ? 改向滚筒

? 进料槽上的防冲托辊 ? 承载托辊 ? 回程托辊 ? 传送带

? 有挡板的 尾车料槽 ? 有分流门的中心料槽 ? 清扫器 ? 安全装置

9.2

9.2.1

胶带机驱动装置

概论

在悬臂的后端配备一个胶带机驱动器。

胶带机驱动器安装到驱动滚筒的轴上, 通过回转平台上的扭矩臂安置。这个承载驱动滚筒,不用对驱动装置施加任何外力。整套装置安装到共同底座上。 胶带机驱动器由下列主要部件组成: ? 有空心轴的齿轮箱 ? 盘式制动器 ? 液力偶合器

? 主电动机的弹性联轴节 ? 电动电动机 ? 底座 ? 扭矩臂 ? 零件和安全装置

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9.2.2 齿轮箱

齿轮箱设计为斜伞齿轮。 输出轴是个空心轴,直接安装到驱动滚筒轴上。弹性联轴节直接安装紧固到输入轴上。 传动装置采用飞溅润滑。

9.2.3 包括弹性联轴节的液力偶合器

驱动电动机通过弹性联轴节和液力偶合器连接到齿轮箱的输入轴上, 它能使驱动滚筒平稳加速, 并保护齿轮箱不过载。(其他的过载保护, 像电动机电流吸引的监控,涨紧站的负荷销为了安全运转也要放到适当的位置)。 在过载的情况下, 液体联轴节开始打滑,油加热。 液体联轴节和扭矩传动被下列各项保护:

? 熔化插头, 它断开对电气开关起作用的销子。

? 作为对上面的支持,一个熔化插头,释放液体联轴节出来的油。 为了避免太多的油溢出, 如果备用保险丝工作, 联轴节就被完全覆盖。

弹性联轴节的橡胶三角架, 在没有移动驱动装置的任何主部件(齿轮箱、电动机、制动器)的情况下,就能很容易地替换。 啮合到橡胶里的锁紧环, 工作时是未上拴的, 能被退回,直到橡胶为了检查或替换而是自由的。

9.2.4 盘片式制动器

弹簧式装载的电子-液压推进释放制动器被用于胶带机驱动器。 制动器起一个操作和制动闸的作用。即使最低位置的悬臂的情况下,制动器都会满载不滑动。

9.2.5 扭矩臂

驱动装置的底座安放在扭矩臂上, 它把垂直的力传送到回转平台结构上。

9.3

9.3.1

胶带机滚筒

驱动滚筒

驱动滚筒安装到机器中心的胶带机的后端。滚筒体被固定到传动轴上。

传动轴由两个球形滚柱轴承支撑, 轴承坐落于专门设计的轴承外壳里,用螺栓连接到悬臂结构上。

传动轴直接安装到齿轮箱的空心轴上。 轴承以及转接轴的曲径必须手动润滑。

9.3.2 尾车处滚筒

尾滚筒安装到胶带机的卸货点上。 滚筒以直凹槽式样衬上橡胶。

滚筒体连接到轴上, 轴位于标准轴承盖里的球面滚柱轴承上。

9.3.3 改向滚筒

滚筒以直凹槽样式加橡胶里衬。

滚筒体连接到轴上。 轴位于标准轴承盖里的球面滚柱轴承上。

9.4

9.4.1

胶带机托辊

承载托辊

沿悬臂,承载托辊安装在相同的框架上。

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普通托辊的外直径是159 mm, 每个托辊框架, 用标准槽角0/45°安装3 个托辊。 调欣托辊,安装在驱动滚筒的前面。

所有的托辊框架都正确地安装到悬臂上,用于固定的板上加上标签。

9.4.2

秤量托辊

秤量托辊一般有与承载托辊相同的尺寸和形状, 但是平衡和圆度容限更严厉, 以把对皮带秤的影响减少到最小。

它们安装到合适的位置,两个托辊架上。

9.4.3

缓冲托辊

在料槽区配备缓冲托辊。

9.4.4

回行托辊

为了支撑下部皮带, 安装回行托辊。回行托辊 是 普通托辊。 它们安装到普通托辊框架里。

悬臂上的维修人行道给出通向托辊的通道。

9.4.5

反向托辊

反向托辊是两个有调整槽角的托辊框架。 悬臂人行道给了维护的通道。

9.5 胶带机皮带

EP型皮带安装到悬臂胶带机上。 皮带的装载是液压涨紧站, 位于门柱区。

9.6

9.6.1

料槽

概论

在从尾车胶带机到悬臂胶带机的路上,煤通过有挡板的尾车卸货料槽,中心料槽的分 流部分和胶带机上的受料槽。 取料时煤从储料堆经斗轮机构溜料槽落到胶带机上,运道中部料槽落到系统胶带上。 中心料槽主要包含下列部件: ? 中心料槽――尾车卸货料槽部分 ? 挡板

? 中心料槽支流部分 ? 分流门 ? 悬臂上的受料槽

? 有碰撞板的中心料槽的下部

9.6.2 中心料槽――尾车部分

这部分包含回转平台顶部的煤料流, 并承载挡板和它的装载。 在两侧壁上安装门用于检侧。 门用楔子紧固, 用限位开关保护, 以便只能在门关上时才运转。 在挡板改变的情况下 平台需要移动,并通过斜梯通向入口。 罩式料槽的三面都能容易从回转平台顶部通向入口。

9.6.3 挡板

挡板安装到尾车料槽的顶部, 引导煤进入悬臂料槽。

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为了把煤均等地引到胶带机, 并使煤定量流到料场胶带机, 挡板是特殊形状的。 便于最佳地分配煤,挡板的位置能调整,倾斜度也是可以调整的。

9.6.4

中心料槽-支流部分

料槽的这部分安装到回转平台上随着回转平台旋转。这个料槽里用的是分隔闸门。

9.6.5

分隔闸门

分隔闸门是液压开动的,用于分流方式的情况下把煤料分隔流入两部分。 堆料时, 分隔闸门位于极限开关, 以便全部材料流都能进到悬臂, 更远地到达储料堆。

9.6.6

悬臂上的接收料槽

料槽的这部分安装到胶带机上,并随着悬臂旋转起落。

9.6.7

中心料槽—有舌瓣闸门的中部

料槽的这部分安装到回转平台上,并随回转平台旋转。舌瓣闸门用于用分流的方式把煤引导 到料场胶带机里。 取料时,舌瓣闸门打开, 所以材料就能从悬臂胶带机流到中心料槽, 流到料场胶带机。 堆料时, 舌瓣闸门就关上, 这样煤料就不能来到料场胶带机。

9.6.8

中心料槽—下部

料槽的这部分固定在门架上,把煤引导到料场胶带机上。

9.6.9

斗轮里的圆弧挡板

圆弧挡板把煤引入斗轮里。圆弧挡板固定到悬臂和斗轮料槽上。

9.6.10 斗轮料槽

斗轮料槽把煤从斗轮溜到悬臂胶带机。斗轮料槽固定到悬臂上。

9.7 胶带机涨紧站

悬臂胶带机带式涨紧站位于门柱区。

9.8 胶带清扫器

三型胶带清扫器安装到悬臂胶带机上。 ? 驱动器和驱动滚筒上的主胶带清扫器。 ? 驱动器和驱动滚筒上的次胶带清扫器。 ? 驱动器和驱动滚筒上的犁形清扫器

9.9 皮带称

在悬臂胶带机上,一个双托辊皮带称安装到悬臂上。

9.10 安全装置

沿胶带机系统安装几个安全装置,用于监控和安全运行,像 ? 沿胶带机两侧的拉线开关,作为紧急开关 ? 改向滚筒上的降低速度传感器 ? 料槽中的联锁料槽倾斜开关 ? 悬臂胶带机上的皮带撕裂保护

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? 胶带机驱动器上的过力矩保护装置 ? 防止胶带运行跑偏的跑偏开关

10. 冲洗和消防系统

抑尘系统安装在堆/取料机上。该系统用水缆卷筒的软管供水,水缆卷筒接到地上的水出口点。带有水泵的储水罐位于尾车的主平台上。喷嘴安装到每个材料传送点上。

11. 液压系统

12. 润滑系统

13. 电气和控制系统

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悬臂斗轮机说明书

维修通道沿着带式胶带机两侧的整个悬臂,在两侧的斗/轮(卸货滚筒)上终止。悬臂跨接结构安装到悬臂的中间。7.4配重为了机器平衡,安装配重块(混凝土块)混凝土块用螺栓连接到配重结构上,避免任何意想不到的移动。对于任何查看的维修任务或修理工作,配重任何时候也不需要除掉。8.尾车8.1
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