钢筋：φ为HPB300钢筋，fy=270MPa；Φ为HRB335钢筋，fy=300MPa。 闸门均采用Q235-B钢材，采用热喷锌防腐，涂层厚度为120~160μm；封闭底漆为环氧清漆，干膜厚度为20μm；中间漆为环氧云铁二道，干膜厚度为100μm；面漆为改性环氧一道（颜色待定），干膜厚度为60μm。涂层总厚度为300~340μm。
3 箱涵施工
总体施工安排
先施工4#箱涵，其余箱涵与港渠施工安排一致。
箱涵主体沿水平方向分两次浇注，第一次浇注底板及侧墙倒角以上50cm，第二次浇注余下侧墙及顶板。
沿长度方向分节段浇注，可沿变形缝处分段。
施工流程
箱涵施工流程图
施工准备
测量放样
施工前，应先根据设计图纸，对箱涵中线和边线进行放样。 地下管线调查
本工程路段范围内管线较多，施工前必须利用触探或坑探等有效方法差明施工场地内各类地下管线的准确位置、设施的分布和形状。基坑开挖范围内的各种管道，应要求拆除，迁改或采取切实可行的保护措施，避免在施工过程中损坏各种地下设施，确保现有地下设施安全。
引水导流
4#、5#过街箱涵与横穿新建道路沙湖大道，接口渠道里程分别为Q1+200和Q1+，施工时均不需要导流。2#、3#、6#过街箱涵与港渠Q2+020之后的过街箱涵与位于原河道走向一致，需要进行导流。
2#、3#箱涵施工导流：待4#箱涵完成后，来自大里程的水通过4#箱涵流入沙湖港；小里程的水采用在小里程位置横向开挖一条临时导流渠，从小里程来的水通过导流渠流入沙湖。
6#箱涵港渠与Q2+020之后的过街箱涵施工导流：在K1+130～K2+720之间开挖一条导流渠，导流渠底宽6m，边坡按1：1放坡开挖，挖深约～5m，导流渠布置在明渠左侧，导流渠和明渠之间留足够宽度设置施工便道，便道宽度6m，方便施工车辆的通行。在麦德龙仓储至徐东大街段的6m×3m箱涵段，采用在箱涵左侧插打钢板桩与现场港渠右侧之间形成导流渠，长约200m，与开挖导流渠进行顺接。
施工人员及机械 1、施工人员
施工人员投入表
工种 管理人员 技术人员 测量人员 试验人员 钢筋工 电 工 木 工 混凝土工 电焊工 司 机 机修钳工 普 工 后勤人员 合 计 人数 5 3 4 1 40 2 20 25 8 7 3 40 20 178 2、施工机械
施工用机械一览表
机械或设备名序号 称 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 砼输送泵 混凝土泵车 汽车吊 汽车吊 装载机 空压机 振动打桩机 洗轮机 钢筋切割机 钢筋弯曲机 钢筋加工其他设备 电焊机 挖掘机 振动压路机 自卸汽车 变压器 柴油发电机 测量全站仪 测量水准仪 型号 规格 HBT60 KVM36 QY25 QY100 ZL-40 DZ90 综合配套 PC220-6 YZ18 斯太尔149 康明斯 Leica2003，1+1ppm、″ S6，1.5mm 数量 2 1 3 2 4 4 1 2 2 2 2 12 4 3 4 1 2 1台 4台 国别 制造 产地 年份 中国 2008 中国 2009 中国 2008 中国 2009 中国 2007 中国 2008 中国 2008 中国 2012 中国 2009 中国 2009 中国 2009 中国 2009 日本 2010 中国 2008 中国 2009 中国 2008 中国 2008 瑞士 2008 中国 2009 额定 功率(KW) 112 287 199 390 162 20 194 128 224 250 生产 能力 60m3/h 90m3/h 25t 100t 2.3m3 20m3/min 振动力 1.0m3 自重18t 8m3 500KVA 250KW 施工用电、用水
施工场地内用电由就近电源供点接口引入；生产用水及生活用水均采用城市自来水。
基槽开挖
开挖方式 序号 1 2 施工部位 2#过街箱涵 3#过街箱涵 里程范围 Q0+754~808 Q1+145~ 开挖方式 9m长FSP-Ⅲ型拉森钢板桩，1道内支撑 放坡开挖，临时性边坡率1:～1:2，坡面采用序号 3 4 5 6 施工部位 4#过街箱涵 5#过街箱涵 6#过街箱涵 过街箱涵 里程范围 接口渠道里程Q1+200 接口渠道里程Q1+ Q1+808~908 Q2+029~徐东大街 开挖方式 喷砼或彩条布覆盖等临时性保护措施 12m长FSP-Ⅲ型拉森钢板桩，1道内支撑 12m长FSP-Ⅲ型拉森钢板桩，2道内支撑 钢板桩插打
拉森钢板桩用升降机就位后采用35t履带式吊机加DZ90打桩锤施打，施打前认真放出准确的支护桩中线。
考虑到钢板桩较长，在施打中，钢板桩容易向一边倾斜，由于倾斜误差积累不易纠正，难以控制钢板桩墙的平直度，所以钢板桩施工拟采用屏风式打入法。屏风式打入法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸，打入精度高，易于实现封闭合拢。施工时，将10～20根钢板桩成排插入导架内，使它呈屏风状，然后再施打。
土方开挖
采用反铲式挖掘机开挖，自卸汽车运土子弃土场堆放，距离沟槽顶2倍开挖深度范围内临时堆土、堆载不得超过1m，可回填的好土堆至于基槽边20m左右处用于回填。当挖至沟底时，可预留20~30cm，余土人工清理。沟底两侧设80cm宽作业空间，30cm宽临时排水沟，在箱涵两端各设一集水坑，积水较多时采用潜水泵排至沟槽外。基槽周边应设置围栏，围栏与基槽边距离大于，基槽周边6m范围内不得有重型车辆行驶。
基坑、边坡监测
施工过程中加强施工监测，应用信息控制法施工。监测的主要内容和要求有：支护及内支撑应力测试；2倍基坑深度范围内的建筑物、路面及地下设施的沉降和倾斜观测，必要时拆除基坑附近的设施，对地下管线采取保护或临时迁移措施；支护桩的倾斜和变形；警戒值的确定：桩体位移60mm，型钢支护桩沉降10mm。
钢板桩支护施工注意事项
沟槽施工应先支护后开挖，分层开挖，分层推进，层高不宜超过1m。沟槽在土方开挖到横向支撑标高时应设置横向支撑。
钢板桩打设时轴线及桩顶标高允许偏差均为±10cm，垂直度不超过1%。 分段开挖时，钢板桩支护应延伸至端部未开挖的土体，加强端部保护，延伸
混凝土箱涵专项施工方案
