新型汽车电子电路课程设计报告
5.设计总结
经过这次的课程设计，留给我印象最深的是要设计一个成功的电路，必须要有扎实的理论基础，还要有坚持不懈的精神。本文所述的汽车雨刮系统是以低价位的单片微机8051为核心的，而通过单片机控制直流电机高低速转动。相对于其他用硬件或者硬件与软件相结合的方法实现对电机进行调整，采用PWM软件方法来实现的调速过程具有更大的灵活性和更低的成本，它能够充分发挥单片机的效能，对于简易速度控制系统的实现提供了一种有效的途径。而在软件方面，曾经也试过用单片机直接产生PWM波形，但其最终效果并不理想，在使用了少量的硬件后，单片机的压力大大减小，程序中有充足的时间进行控制，使得软件的运行更为合理可靠。
通过本次设计，使我更加了解了单片机的运行原理，并且还知道了超声波的用途及如何运用超声波来为我们的生活服务。通过这一段时间的努力，提高了自我的学习能力及查阅资料的能力，同时，我们采用分组的形式，小组内的合作交流培养了我们团结互助的合作精神。两周的课程设计结束了，在这次的课程设计中不仅检验了我所学习的知识，也培养了我如何去把握一件事情，如何去做一件事情，又如何完成一件事情。在设计过程中，与同学分工设计，和同学们相互探讨，相互学习，相互监督。学会了合作，学会了运筹帷幄，学会了宽容，学会了理解，也学会了做人与处世。
课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练，着是我们迈向社会，从事职业工作前一个必不少的过程．”千里之行始于足下”，通过这次课程设计，我深深体会到这句千古名言的真正含义．我今天认真的进行课程设计，学会脚踏实地迈开这一步，就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础．
11
新型汽车电子电路课程设计报告
6.参考文献
[1] 邵显龙. 可变配气机构的种类, 构造和未来动向[J]. 汽车研究与开发, 2001 (4): 20-24. [2]郑生虎. 高强钢汽车结构件成形数值模拟及回弹分析[D]. 吉林大学, 2013.
[3]郭文志, 李宏华, 赵福全. 汽车车身导水主板导水槽结构设计[J]. 农业装备与车辆工程, 2012,
2: 012.
[4]田永, 韦俊. 汽车车门密封条系统的结构与功能研究[J]. 汽车工程师, 2012, 8: 007. [5]黄海. 汽车缓速制动装置的种类及特点[J]. 城市公共交通, 2010 (008): 34-34. [6] 郭天祥.《51单片机C语言教程—入门、提高、开发》[J].电子工业出版社 ，2009.6 [7] 林爵天.《微机控制PWM直流电机调速》[J]. 上海电机技术高等专科学校学报 ，2005 。 [8] 张大明.《单片机微机控制应用技术》[J]. 机械工业出版社 ，2007。
12
新型汽车电子电路课程设计报告
7.附录
附录1 雨刷模拟系统电路原理图
图10 电路原理图
13
新型汽车电子电路课程设计报告
附录2 雨刷模拟系统PCB图
图11 PCB图
14
汽车雨刷模拟系统课程设计汇总
