QC/T 639-2004 汽车用橡胶密封条(1)
2007-08-21 17:20:55 作者： 来源：互联网 文字大小：大 中 小
简介：QC/T 639-2004 （2004-10-20发布，2005-04-01实施）前 言 本标准代替QC/T 639-2000《客车门窗用橡胶密封条》和QC/T 640-2000《客车门窗用植绒密封条》。 本标准与QC/T 639—2000和QC/T 640-2000的 ...
QC/T 639-2004 （2004-10-20发布，2005-04-01实施）
前 言
本标准代替QC/T 639-2000《客车门窗用橡胶密封条》和QC/T 640-2000《客车门窗用植绒密封条》。
本标准与QC/T 639—2000和QC/T 640-2000的主要差异如下:
——将两个标准合并为一个标准，并将标准名称改为《汽车用橡胶密封条》； ——增加附录A、附录B、附录C、附录D和附录E； ——增加产品长度尺寸未注公差表；
——胶料性能中增加“腐蚀性”、“耐水性”项目； ——胶料性能中删除“撕裂性能”项目；
——胶料性能中增加胶料的三个硬度范围:50±5、80±5、90±5，并相应提高了原指标； ——臭氧浓度的表示方法用10-6代替ppm；
——增加成品性能11个项目以及相应的试验方法标准。
本标准附录A、附录B、附录C和附录D均为规范性附录，附录正为资料性附录。 本标准山全国汽车标准化技术委员会提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位:上海申雅密封件有限公司、北京万源金德汽车密封制品有限公司、贵州贵航股份红阳密封件公司、天津星光橡塑有限公司、重庆益丰汽车密封条有限公司、厦门百吉工业有限公司、湖北诺克汽车密封条有限公司。
本标准主要起草人:陈海燕、马俊礼、胡主庚、郝杰、邓明香、贺文兵、俞刚莉。
QC/T 639-2004
汽 车 用 橡 胶 密 封 条
1 范围
本标准规定了汽车用橡胶密封条的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。
本标准适用于基体材料为三元乙丙橡胶(EPDM)制造的各类汽车用密封条。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准。然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T 528—1998 硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定(eqv ISO 37:1994) GB/T 531—1999 橡胶袖珍硬度计压入硬度试验方法(idt ISO 7619:1986) GB/T 1682—1994 硫化橡胶低温脆性的测定 单试样法(eqv ISO 812:1991)
GB/T 2828.1—2003 计数抽样检验程序 第1部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计 划（idt ISO 2859—1:1999)
GB/T 2941—1991 橡胶试样环境调节和试验的标准温度、湿度及时间(eqv ISO 471:1983)
GB/T 3511一2001 硫化橡胶或热塑性橡胶 直接自然气候老化试验方法(neq ISO 4665: 1998)
GB/T 3512—2001 硫化橡胶或热塑性橡胶 热空气加速老化和耐热试验(eqv ISO 188:1998)
GB/T 3672.1一2002 橡胶制品的公差 第1部分:尺寸公差(idt ISO 3302—1:1996) GB/T 5721—1993 橡胶密封制品标志、包装、运输、贮存的一般规定
GB/T 7759—1996 硫化橡胶、热翅性橡胶 常温、高温和低温下压缩永久变形测定(eqv ISO 815:1991)
GB/T 7762--2003 硫化橡胶耐臭氧老化试验 静态拉伸试验法(eqv ISO 1431—1:1989)
GB/T 8170--1987 数值修约规则
GB/T 9868—1988 橡胶获得高于或低于常温试验温度通则(idt ISO 3383:1985) GB/T 12831—1991 硫化橡胶人工气候(氙灯)老化试验方法(neq ISO 4665—3:1987)
GB/T 19243—2003 硫化橡胶或热塑性橡胶与有机物接触污染的试验方法(idt ISO 3865:1997)
HG/T 2369—1992 橡胶塑料拉力试验机技术条件
HG/T 3055—1988(1997) 胶乳海绵表观密度测定(eqv ISO 845:1977) HG/T 3090--1987(1997) 模压和压出橡胶制品外观质量的一般规定 OC/T 709—2004 汽车密封条压缩永久变形试验方法 9C/T 710--2004 汽车密封条压缩负荷试验方法 QC/T 711—2004 汽车密封条植绒耐磨性试验方法 QC/T 716--2004 汽车密封条插入力和拔出力试验方法
3 要求
3.1 一般要求
密封条应按经规定程序批准的技术文件制造。用户如有其他特殊要求，由供需双方协商确定。 3.2 外观
3.2.1 密封条密实胶部分外观应符合HG/T 3090－1987(1997)的有关规定。海绵胶部分外观应无气泡、表皮龟裂、破皮、缺胶等影响产品外观和使用性能的缺陷。 3.2.2 植绒面植绒均匀，表面清洁，无污迹，不允许基材裸露。 3.2.3 特殊要求应符合供需双方协商确定的批准封样件或样板要求。 3.3 规格尺寸
3.3.1 产品断面形状及尺寸应在其放大倍率为10的控制图公差范围内。如图样无明确要求，可按GB/T 3672.1—2002执行。
3.3.2 产品长度尺寸及公差应符合产品图样的有关规定。未注公差可按表1执行。
3.4 材料
3.4.1 密封条基体材料应采用以三元乙丙橡胶(EPDM)为主要原料的混炼胶，胶料性能应符合表2要求。
3.4.2 密封条辅助材料(如绒毛、骨架材料等)应符合产品图样的有关规定。
3.5 成品性能
成品性能应符合表3要求。
QC/T 639-2004 汽车用橡胶密封条(2)
2007-08-21 17:20:55 作者： 来源：互联网 文字大小：大 中 小
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4 试验方法
4.1 外观
外观质量在标准环境条件下用目测法进行检验。 4.2 规格尺寸
4.2.1 断面形状及尺寸检验，取(2～5)mm厚的样片，放在10倍投影放大仪上投影，以相应产品断面10倍放大控制图进行对照检查。
4.2.2 成品长度采用相应产品的专用检具或相应精度的量具进行检验。 4.3 胶料性能
4.3.1 硬度试验按GB/T 531—1999规定的方法进行。
4.3.2 拉伸强度、拉断伸长率试验按GB/T 528—1998规定的方法进行。其中海绵胶试片在计算面积时，蜂窝状忽略不计，测量试片厚度和宽度时，试样应不受压。
4.3.3 热空气老化试验按GB/T 3512—2001规定的方法进行。试样按要求放置结束后，在(23±2)℃环境温度下调节2h后，再进行相应的性能试验。
4.3.4 耐水性试验:将试样置于试验规定温度的去离子水中，按试验规定时间要求放置。当试验温度高于实验室标准环境温度[(23±2)℃]时，应将试样充分浸没在恒温水浴槽中，并按试验规定时间要求放置。放置结束后，从去离子水中取出试样，先用具有较好吸水性能的干净织物或纸擦干，然后在(23±2)℃环境温度下调节2h后再进行相应的试验。 4.3.5 海绵表观密度试验按HG/T 3055—1988(1997)规定的方法进行。 4.3.6 压缩永久变形试验按GB/T 7759—1996规定的方法进行。 4.3.7 脆性温度试验按GB/T 1682—1994规定的方法进行。 4.3.8 耐臭氧老化性试验按GB/T7762—2003中方法A进行。 4.3.9 污染性试验按GB/T 19243—2003规定的方法进行。 4.3.10 腐蚀性试验按附录A的规定的方法进行。 4.4 成品性能
4.4.1 成品性能试验用试样应从挤出半成品或成品上截取。试样应符合下列要求: a) 试验与硫化(指下挤出线时)之间的时间间隔以及试样在试验前的调节，应按GB/T 2941— 1991规定的方法进行。
b) 试样在试验前，应在温度为(23±2)℃、相对湿度为(50±5)％的环境下至少调节3h，试样 在调节期间不得受压。
c) 除特殊要求外，试样应分别从不同的成品上截取符合试验要求长度的3个试样。 4.4.2 压缩永久变形试验按QC/T 709—2004的规定进行。 4.4.3 压缩负荷试验按QC/T 710—2004的规定进行。 4.4.4 插入力、拔出力试验按QC/T 716—2004的规定进行。 4.4.5 低温性能试验按附录B的规定进行。
4.4.6 密实胶—海绵胶扯断力试验按附录C的规定进行。 4.4.7 接头和接角结合力试验按附录D的规定进行。
4.4.8 植绒耐磨试验按QC/T 711—2004的规定进行。其中热空气老化试验按4.3.3的要求进行。耐水性试验按4.3.4的要求进行。 4.4.9 涂层低温性能试验按附录B的规定进行。
4.4.10 耐光照老化试验按GB/T 12831—1991规定的方法进行。试验条件见表4。
密封条试验标准分解
