表B2 常用有色金属材料特性及应用
序号 材料名称 特性 及牌号 用于制造电线、电缆、T1 有良好的导电、导热、耐蚀和加工性能，可以焊接和钎焊，易引T2 起“氢病”。用作导电、导热、耐蚀器材。 T2产品种类有板、带、箔、管、棒、线。 有较好的导电、导T3 热、耐蚀和加工性能，可以焊接和钎焊，极易引起“氢病”。 加 用作一般铜材，如：电气开关、垫圈、垫片、铆钉、管嘴、油管及其他管道等。T3产品种类有板、带、箔、管、棒、线。 主要用作电真空仪器仪表器件。 TU1、TU2产品种类有板、带、管、棒、线。 TP1的残留磷量比TP2少，故其导电、导热性较TP焊接性能和冷弯性能好，一般无“氢病”TP1 TP2 倾向，可在还原性气氛中加工使用。但不宜在氧化性气氛中加工使用。 2高。用作汽油或气体输送管、排水管、冷凝管、蒸发器等。 TP1产品种类有板、带、管。 TP2产品种类有板、带、管、棒、线。 T1产品种类有板、带、箔。 导电螺钉、爆破雷管、化工用蒸发器、贮藏器及各种管道等。 应用 1 工铜 TU1、TU2 纯度高，导电、导热性极好，无“氢病”或极少“氢病”；加工性能和焊接、耐蚀、耐寒性均好。 有良好的力学性能，热态下塑性良好，H62、H63 冷态下塑性也可以，可切削性好，易钎焊和焊接，耐蚀，但易产生腐蚀破裂，价格便宜，应用广泛。 表B2（续） 常用有色金属材料特性及应用
主要用于各种深引伸和弯折制造的受力零件，如销钉、铆钉、垫圈、螺帽、导管、气压表弹簧、筛网、散热器零件等。 序号 材料名称 特性 及牌号 性能介于H68和H62之间，有较高的强度和H65 塑性，能良好地承受冷、热压力加工，有腐蚀破裂倾向。 有极为良好的塑性（是黄铜中最佳者）和较高的强度，切削加H68 加工性能好，易焊接，对一般腐蚀非常安定，但易产生腐蚀开裂。 应用较广的铅黄铜，它的特点是切削性好，有良好的力学HPb59-1 性能，能承受冷、热压力加工，易钎焊和焊接，对一般腐蚀有良好的稳定性，但有腐蚀破裂倾向。 适用于以热冲压和切削加工制作的各种结构零件，如螺钉、垫圈、垫片、衬套、螺母、喷嘴等。 用于复杂的冷冲压件和深冲件，如散热器外壳、导管、波纹管、弹壳、垫片、雷管等。 用于制作小五金、日用品、中弹簧、螺钉、铆钉和机器零件 应用 1 工铜 铸造2 铜合金 1060、1050A 这是一组工业纯铝。 具有高的可塑性、耐蚀性、导电性和导热性，但强度低，热1035、8A06 处理不能强化，可切削性不好；可气焊、原子氢焊和电阻焊，变型铝3 及铝合金 易承受各种压力加工和引伸、弯曲。 为Al—Mn系合金，是应用最广的一种防锈铝，这种合金的强度不高（仅稍高于工业纯铝），不能热处理强化，故常采3A21 用冷加工方法来提高它的力学性能；在退火状态下有高的塑性，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐蚀性好，焊接性良好，切削性能不良。 表B2 （续） 常用有色金属材料特性及应用
适用于在较高负荷、中等ZCuSn5Pb5Zn5 耐磨性和耐蚀性好，易加工，铸造性能和气密性较好。 滑动速度下工作的耐磨、耐蚀零件。如轴瓦、衬套、缸套、活塞、离合器、泵件压盖、蜗轮等。 用于不承受载荷，但要求具有某种特性——如高的可塑性、良好的焊接性、高的耐蚀性或高的导电、导热性的结构元件。 1060、1050A产品种类有板、箔、管、线。 1035、8A06产品种类有板、型、箔、管、棒、线。 用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液体或气体介质中工作的低载荷零件，如油箱、汽油或润滑油导管、各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件；线材用作铆钉。 3A21产品种类有板、型、箔、管、棒、线。 序号 材料名称 特性 应用 及牌号 系铝硅镁系列三元合金。 适用于铸造形状复杂、承受中等负荷的零ZL101 件，也可用于要求高的气密性、耐蚀性和焊接性能良好的零件，但工作温度不得超过200℃。 成分、性能和ZL101基本相同，但其杂质含ZL101A 铸造4 铝合金 ZL102 量低，且加入少量Ti以细化晶粒，故其力学性能比ZL101有较大程度的提高。 系铝硅二元合金。常在铸态或退火状态下使用，适用于铸造形状复杂、承受较低载荷的薄壁铸件，以及要求耐腐蚀和气密性高、工作温度≤200℃的零件。 系铝硅镁锰系列四元合金。 适用于铸造形状复ZL104 杂、薄壁、耐腐蚀和承受较高静载荷和冲击载荷的大型铸件，但不宜用于工作温度超过200℃的场所。 用于制作水冷式发动机的曲轴箱、滑块和气缸盖、气缸体以及其它重要零件。 用于制作仪表壳体、机器罩、盖子、船舶零件等。 应用同ZL101，主要用于铸造高强度铝合金铸件。 用于水泵及传动装置壳体、水冷发动机气缸体、抽水机壳体、仪表外壳、汽化器等。 系铝硅铜镁系列四元合金。 适用于铸造形状复ZL106 杂、承受高负荷的零件，也可用于要求气密性高或工作温度在225℃以下的零件。 系铝硅铜三元合金。 ZL107 机架、柴油发动机的附件、汽用于铸造形状复杂、壁厚不均、承受较高负荷的零件。 表B2（完） 常用有色金属材料特性及应用
用于制作泵体、水冷发动机气缸头等。 化器零件、电气设备外壳等。 序号 材料名称 特性 及牌号 主要用于铸造汽车、拖拉的发动机活塞和其它在250℃以ZL108 铸造 系铝硅铜锰多元合金。 下高温中工作的零件，当要求热胀系数小、强度高、耐磨性高时，也可以采用这种合金。 适用于铸造工作温度为175℃～ 300℃或室温下承受高ZL201 系加有少量锰合金。 负荷、形状不太复杂的零件，也可用于低温下（-70℃）承受高负荷的零件，是用途较广的一种铝合金。 应用 4 铝合金 易于铸造形状简单、承受中等静负荷或冲击ZL203 载荷、工作温度不超过200℃并要求可切削加工性能良好的小型零件。
适用于制作曲轴箱、支架、飞轮盖等。
常用金属材料特性及应用
