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中等职业学校对口单招2018年高三年级复习调研
汽车专业综合理论试卷(答案)
本试卷分第Ⅰ卷(客观题)和第Ⅱ卷(主观题)两部分。第Ⅰ卷1页至4页,第Ⅱ卷5页至17页。两卷满分300分。考试时间150分钟。
第I卷(共81分)
注意事项:
1、答第I卷前,考生务必按规定要求填涂答题卡上的姓名、考试证号等项目。
2、用2B铅笔把答题卡上相应题号中正确答案的标号涂黑。答案不涂写在答题卡上无效。
一、判断题:(本大题共15小题,每小题2分,共30分。下列各小题表述正确的在答题卡上将A涂黑,错误的将B涂黑。)
1.有效值、频率及初相位是表征交流电的三个要素。 2.缸盖螺栓与缸体螺纹孔的配合是转动副。
3. 在点火装置的低压电路中串入阻尼电阻,可以削弱电火花产生的高频振荡。 4. 车轮被抱死时,侧向附着系数最大。
5. 液力偶合器本身不能无级变速,也不起变矩作用。
6. 发动机中出现有故障的喷油器,不可能会出现发动机加速缓慢。 7. 装复万向节时,十字轴上滑脂嘴必须朝向传动轴管一方。
8. 活塞销座孔轴线向压缩行程中受侧压力较大的一侧偏移1~2mm。是为了减弱活塞越过上止点改变运动方向时的冲击力。
9. 全浮式半轴在汽车行驶过程中,既传递转矩,又承受其它反力和反力矩。 10. 不得对车辆总成进行解体,这就是修理与维护的界限。 11. 气缸盖裂损一般发生在水套薄壁处或气门座等处。
12. 驱动桥主减速器的作用是改变传动方向,降低转速和增大扭矩。
13. 汽车技术状况一般用使用性能指标、汽车装备的完善程度及车辆外部完好状况进行分析。
14.主销后角越大会使转向越轻便,所以主销后角增大不会导致转向沉重。
15.制动失灵是在行驶过程中,将制动踏板踩到底,汽车不能立即减速、停车,制动距离长。 二、单项选择题:(本大题共17小题,每小题3分,共54分.每小题只有一个正确答案。) 16. 下列传动中,噪声小且传动比准确的传动是( )。 A 同步齿型带传动
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B 齿轮传动
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C 链传动 D 三角带传动
17. 如题17图所示,各晶体管工作正常,无损坏。测得电路中2个三极管各极对地的电压如图所示,则VT2、VT3分别工作在( )。 A.截止区、放大区 B.饱和区、截止区 C.放大区、饱和区 D.放大区、放大区
18. 下图是进行凸轮轴的弯曲的检查的是( )。
19. 下列会产生泵油作用的气环是( )。 A、 正扭曲内切环 B、反扭曲锥面环 C、矩形环 D、桶面环
20. 在制动时,真空助力器两气室的工作情况是下面说法正确的是(A、真空气室与进气歧管相通,与空气室不相通 B、真空气室与进气歧管不相通,空气室与外界大气相通 C、真空气室与空气室相通,空气室与外界大气相通 D、真空气室与外界大气相通,空气室与进气歧管相通 21. 关于手动变速器下列说法不正确是:
A、操纵机构是控制传动机构来实现变速器传动比的变换。
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)。 .
B、传动比既是变速比也是变矩比,传动比I越大,转速降低得越多,转矩增加也就越多。 C、变速器第一轴与第二轴相互平行在同一条直线上,因此第一轴转动时第二轴也随着转动。 D、变速器中的滑动齿轮齿轮一般都采用直齿齿轮传动。 22.前轮定位四要素中,保证汽车直线行驶的稳定性的是:
A、转向轮外倾 B、转向轮后倾 C、主销后倾 D、主销内倾 23.液压传动系统中的锁紧回路属于: A、压力控制回路
B、流量控制回路
C、方向控制回路 D、增压回路
24. 膨胀阀的功能是()。
A、将高压制冷剂气体节流减压 B、将高压制冷剂液体节流减压 C、将低压制冷剂气体节流 D、将低压制冷剂液体节流减压 25. 单向助势平衡式车轮制动器在汽车前进和后退时,制动力大小
A、前进时制动力更大,后退时制动力小 B、前进和后退时制动力一样大 C、后退时制动力更大,前进时制动力小 D、前进和后退时制动力都大 26.液压缸中如果残留有空气则则下列说法错误的是: A. 会引活塞低速运动时爬行和振动 B.会使传动过程产生噪声和发热
C.液压缸上的最低位置加装排气装置,以利于排气 D.会使液压系统不能正常工作。 27.不会引起汽车行驶跑偏的是:
A.两前轮的定位角不一致; B.左右轮胎气压、规格或磨损不等; C.左右车轮轮毂轴承磨损松旷; D.左右转向横拉杆弯曲、变形不一致; 28. 汽车维护分为:
A. 季维护和走合期维护 B. 日常维护、一级维护、二级维护; C. 定期维护和非定期维护 D. 一级维护、二级维护;
29. 作功次序为1342的发动机,采用两遍调整法调整气门间隙时,1缸活塞处于压缩行程上止点,下面说法正确的是。
A. 一缸气门都可调,三缸调进气门 B.
一缸气门都不可调,三缸调排气门
C. 一缸气门都可调,三缸调排气门 D. 一缸气门都不可调,三缸调进气门 30.发动机进行大修的决定性标志是
A.气缸体的技术状况 B.气缸盖的技术状况 C.曲轴的技术状况
D.连杆的技术状况
31.在计算机控制点火系统中,能增大点火提前角的因素是
A.真空度小 B.进气歧管绝对压力高 C.进气歧管绝对压力低
D.负荷大
32.发动机在正常温度和转速下,可能导致机油压力低于规定值的原因是
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A.机油粘度过低 B.机油油平面过高
C.机油粘度过高 D.凸轮轴轴承间隙太小
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第Ⅱ卷(共219分)
三、名词解释(本大题共9小题,每小题3分,共27分) 33.运动副
34.自感
35.直接喷射式燃烧室
36.配气相位
37.主销内倾
38.离合器踏板自由行程
39.走合期维护
40.(发电机)自励
41.最佳点火提前角
四、填空题(本大题共21小题42空,每空1分,共42分)
42.在曲柄摇杆机构中,以 为主动件时,曲柄和 在两次共线位置时出现死点;若以曲柄为主动件时,则机构 (有或无)死点位置。
43.轮系中的惰轮只改变从动轮的 ,而不改变主动轮与从动轮的 大小。 44.一对渐开线齿轮的正确啮合条件:两轮的 和 应分别相等。 45.ICEO叫做晶体管的 ,工作稳定性良好的晶体管其ICEO应该 。 46.制动器的领蹄具有 作用,从蹄具有 作用。
47.发动机的主要性能指标有 指标、 指标和评价排气品质和噪声水平的环境指标三类。
48.在安装扭曲环时,应将其内圈切槽向 ,外圈切槽向 ,不能装反。 49.曲轴的曲拐数取决于发动机的 和 。 50.曲轴的 数比 数多一个,称为全支承曲轴。
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