1.1.3.4、信息网络和电子商务等新技术日益普及：汽车租赁公司通过引入电子商务和互联网络的广泛普及应用，将更加快捷、高效地进行业务拓展，有效降低管理成本，实现经营业务的持续稳定增长，最终从而使其自身的经营管理水平和竞争能力不断提高。
1.2、国内及台州汽车租赁业发展情况分析 1.2．1、国内汽车租赁的发展情况
在北京承办1990年亚运会的筹备过程中，为满足外国记者的需要，1989年8月1日始建了国内第一家汽车租赁公司——福斯特汽车租赁公司。从最初的一家公司70辆车起步至今，在短短的10余年时间里，在国家工商部门注册的汽车租赁公司就已经有近3000多家，运营车辆6万多辆，全国汽车租赁市场的营业额约为17―22亿元，随着汽车租赁业的高速发展，预计到2015年，国内汽车租赁市场的营业总额将达到180亿元。
1.2．2国内汽车租赁业的基本经营状况 1.2.2.1、国内汽车租赁企业规模
目前，我国的汽车租赁市场仍处于起步阶段，在近3000家国内汽车租赁企业中，绝大多数企业规模很小，缺乏抵御市场风险和市场拓展的实力。其中，有80%企业的运营车辆不足50辆，70%企业的正式员工人数不足5名，85%企业的汽车租赁站点数低于2个。
规模较大的国内汽车租赁公司有：东方、首汽、北汽服、世纪通、今日新概念、中汽总公司北方安华集团、上海安吉、上海大众、上海强生、广州白云等企业，主要都集中在北京、上海、广州和沿海经济发达地区。即使是这些已初步具备规模经营的大中型汽车租赁公司也仅能实现在本地或本区域的汽车租赁服务，至今未能形成遍布全国（甚至全省）的租赁服务网络，而特许经营这一国际汽车租赁服务业广为开展的经营模式也未能在国内全面铺开。但同时更应看到，国内的汽车租赁市场有着巨大的发展潜力。据预测，到2015年国内汽车租赁市场的
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经营规模将达到180亿元，为现在的8倍，随着居民消费水平的提高、消费观念的变化，以及中国与国际市场的接轨，必将使国内汽车租赁市场出现一个高速发展的阶段。
1.2.2.2、国内汽车租赁车辆、用户的结构和租赁价格
从车型分析：与国际市场轿车所占比例达到90%的情况类似，国内汽车租赁的车型也主要为轿车，微客和中轻型客、货车所占的比例非常小；
从档次分析：与国际市场经济型车和小型车占主导地位的租赁车辆构成有所不同的是，以桑塔纳、捷达、富康为代表的中档车居租赁市场的主流车型，其次是夏利代表的小型低档车，这也与我国轿车生产和国内轿车保有量的结构基本类似；
从租赁价格分析：由于所处地区消费水平的差异，以及车辆新旧、租车期限长短的差异，各地及各品牌、各年限的车辆租赁价格呈现较大的差异性。一般低档车的日租赁价格为180―260元左右，为新车销售价格的0.2%―0.3%；中档车的日租赁价格为280―330元左右，为新车销售价格的0.2%左右；高档车的日租赁价格为500元以上，进口中高档车一般为650元以上；其中，在节假日汽车租赁价格要上浮10―15%。
从用户结构分析：随着经济的发展和观念的更新，租车客户的结构已发生较大变化，根据对汽车租赁市场的调查可以看出，租赁客户的结构已经从初期的个体经营和私营业主、集体企业为主（曾占单位公、商务用车市场份额的60%）转向国营大中型企业、跨国公司代表处、三资企业、金融证券业（占单位公、商务用车市场份额的70―80%）。目前单位公、商务活动用车的市场份额为57%（主要以三资企业和中小企业为代表）；家庭私人用车的市场份额为43%（主要以在三资企业的职员等中高收入家庭为代表）。
1.2.2.3、国内汽车租赁业的发展特点
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尽管国内汽车租赁业正处于起步阶段，但却有巨大的发展潜力。随着中国经济的不断发展和人民生活水平的不断提高，汽车已经逐步走进了人们的家庭。随着居民对汽车消费的越来越强烈愿望和汽车租赁业良好的外部发展环境，都已经表明了中国的汽车租赁市场有着巨大的发展潜力。
1)国民经济的稳步增长保证了汽车租赁市场的快速发展：未来我国的经济将保持以年均8―10%左右的速度增长，并且相应带来居民储蓄水平和消费能力的逐年提高，这些都为汽车租赁业带来了潜在的消费市场，进而为汽车租赁业的发展提供了一个向上拓展的空间；
2)交通基础设施、网络不断完善及金融等服务业的发展为汽车租赁业发展提供技术支持保障：高等级公路里程的迅猛增长，未来将形成的以高速公路为主的等级干线公路网，以及民航客运业的快速发展（民航旅客运输总量已从2000年的1亿人次增长到2005年的1.6亿人次），以信用卡消费为特征的金融结算模式变革（全国信用卡发卡总量达到8千万张，交易额近2万亿元，并且仍以每年64%的速度递增），这些都为汽车租赁业务的拓展和结算方式的便捷提供了技术和设备上的支持；
3)目前，国内的汽车发展环境使汽车租赁与个人拥有汽车相比，具有更大的优势：经济发达城市和地区人均GDP达到1千美元以上，按照国际惯例已进入了私人消费汽车时代。但由于大中城市人口、交通和停车场地的限制，使政府对私人汽车消费采取限制性措施。居民的汽车需求和苛刻的消费环境之间的矛盾越来越突出，使汽车租赁的优势得到充分体现：⑴、租车相对于私车，使用价值和使用效率要高，费用则相对低廉；⑵、租车减轻了个人在汽车保养、维修、停放等方面的负担；⑶、租车既满足个人用车需求，又减轻了城市交通拥挤的压力，并且进一步提升了城市的对外形象；
4)我国居民技术素质为汽车租赁市场的高速增长创造了条件：目前我国的汽车保有量约为1500万辆，而拥有驾驶执照的居民已经超过3500万人，超过2
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汽车租赁项目商业计划书
