(名师名校推荐)2020-2021最新年高中地理第四单元区域综合开发与可持续发展单元达标检测鲁教版必修3

第一因子 城乡居民可支配收入、省外迁入人口占总人口比重、交通干线公路网密度 港口吞吐量、第三产业增加值占GDP比重、人均外商实际投资额 人均GDP、城镇登记失业率、人均全社会固定资产投资 反映人口乡村——城市流动、跨区域流动的强度和便捷程度 反映城市化中非工业化的拉动因素，即工业化不高情况下的城市化 反映综合经济实力壮大从而推动城市化发展的情况 第二因子 第三因子 材料二 2000年与2015年大陆沿海省区城市化水平及变动幅度图。

(1)简述2000～2015年，我国大陆沿海省区的城市化发展的特点。(4分)

(2)从工业结构差异入手，分析说明广东省和辽宁省的城市化第一因子的差异。(6分) (3)京津冀和福建的城市化有明显的非工业化拉动特征。据此推测这些省区三大产业共同的变化状况。(4分)

解析：第(1)题，结合图中的信息，从城市化水平、城市化的速度两方面分析沿海省区城镇化的特征。第(2)题，影响城市化的第一因子，包括城乡居民可支配收入、省外迁入人口占总人口比重、交通干线公路网密度等方面，注意从工业结构入手，工业结构的差异影响经济的发展。第(3)题，京津冀和福建的城市化水平的提高，第三产业的发展起到了巨大的推动作用。 答案：(1)城市化水平较高；各省区城市化水平差异很大；城市化发展速度不均衡。

(2)辽宁省的重工业比重大，产业主要集中在大中城市，小城市发展慢，城乡居民收入较少，铁路交通网络密度大，而公路网密度较小，省外人口迁入少；广东省的轻工业比重大(劳动密集型产业发展迅速)，小城市发展迅速，工业化发展速度快，城乡居民收入较多，公路网密度大，吸引大量外来人口。

(3)(第一产业比重降低)第二产业增加值占GDP的比重小，第三产业比重增加值占GDP比重大。

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