课后作业提升十二 地貌的观察
一、选择题(在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。)
读我国南方某地村落的平面形态示意图，回答1～2题。
1．此村落所在地的地形可能是( ) A．平原 B．高原 C．丘陵山地 D．盆地
2．下列有关形成这种村落分布形态的原因中，不可能的是( )
A．耕地数量少，地块小 B．交通便利，有利联系 C．依山傍水，顺应地势 D．靠近水源，利于农耕
1～2.解析：第1题，从村落形态和规模判断，该地形应为丘陵山地。第2题，此地形经判断是丘陵山地，加上河流的阻挡，故说该地“交通便利，有利联系”是不准确的。
答案：1.C 2.B
读“我国某区域示意图”，完成3～4题。
3．下列描述与图示地区相符的是( ) A．六月暑天犹着棉，终年多半是寒天
B．一川碎石大如斗，随风满地石乱走 C．绿遍山原白满川，子规声里雨如烟 D．草长莺飞二月天，拂堤杨柳醉春烟
4．历史时期以来，该地大部分聚落逐步向地势较高的地区转移，其主要原因是( )
A．洪水泛滥 B．坡地开发
C．交通线增多 D．荒漠化范围扩大
3～4.解析：第3题，图示为塔里木盆地，气候干旱，荒漠广布，风力作用显著。第4题，随着人口的增多，上游水资源利用不当，下游河流枯竭，荒漠化范围扩大，该地大部分聚落逐步向地势较高的地区转移。
答案：3.B 4.D
在下图所示的区域内，准备修建从A城(120.5°E 28°N)到B城的铁路。据此完成5～6题。
5．在上图所示的四条线路备选方案中，最佳的是( ) A．① B．② C．③ D．④
6．一般来说，影响现代铁路布局的主导因素是( ) A．地形因素 B．水文因素 C．气候因素 D．经济因素
5～6.解析：第5题，四条线路中，①②坡度太大，④距离太长，综合考虑，③最合适。第6题，一般来讲，影响现代铁路布局的首要因素应为经济因素。
答案：5.C 6.D
读我国南方某地等高线图(单位：米)(下图)，回答7～9题。
7．高速公路选择在图中所示的地形部位通过，主要原因是( )
A．该部位为山脊，地势较高 B．该部位为山谷，工程量较小 C．该部位为鞍部，地势较低 D．该部位岩层较弱，易于开挖
8．为了防止断面处山体滑坡，下列措施合适的是( ) ①植树造林 ②修筑梯田 ③控制车流量 ④整修、加固裸露岩体
A．①④ B．②④ C．③④ D．①③
9．在山地地区，公路常建造成“之”字形，原因是( ) A．为了降低线路坡度
B．增加线路长度，发展旅游 C．为了通过更多的山村 D．为了增加山区线路密度
7～9.解析：第7题，由等高线的分布特点可知，高速公路通过的地形是鞍部，此处与所经路线间的相对高度较小，施工工程量小。第8题，采用生物措施和工程措施相结合的方法，即①④。修筑梯田可防止水土流失，但坡度大的局部地区则不适宜。第9题，山地地区相对高度大，地形崎岖，为了达到降低坡度的要求，所以公路常建成“之”字形。
答案：7.C 8.A 9.A
20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读图，完成10～12题。
新教材素养突破人教地理必修第一册课后作业提升十二第二节 地貌的观察 含解析
