中交第二公路工程局有限公司大荔东制梁场
首片箱梁预制施工方案
一、编制依据、范围
1.编制依据
(1).大西铁路客运专线13标段工程招标文件及投标书。 (2).对现场进行详细、全面的调查所获得的较为详实现场有关资料。
(3).陕西省、渭南市等各级政府颁布的相关法律、法规、文件、精神等。
(4).时速350公里客运专线铁路无碴轨道32.6m后张法预应力混凝土双线简支箱梁施工图设计。
(5).我单位现有的企业管理水平、劳力、设备、技术能力以及所积累的类似工程施工经验。
(6).我单位现场踏勘、调查所获得的有关资料。 (7).采用的设计、技术标准、规范。
? 《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》（铁科技[2004]120号）
? 科技基[2005]101号 《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》 ? 科技基[2007]56号 《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件(修订版)》
? 科技基[2005]101号 《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》 ? 科技基[2005]101号《客运专线桥梁伸缩装置暂行技术条件》 ? TB10002.3-2005 《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》
? TB10002.1-2005 《铁路桥涵设计基本规范》 ? TB10203-2002 《铁路桥涵施工规范》
? TB10210-2001 《铁路混凝土与砌体工程施工规范》 ? TB10424-2003 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》 ? TB10415-2003 《铁路桥涵工程质量检验评定标准》 ? TB10425-1994 《铁路混凝土强度检验评定标准》
? JGJ52-2006 《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》 ? TB/T2965-1999 《铁路混凝土桥梁桥面TQF-Ⅰ型防水层技术条件》 ? TB/T3054-2002 《铁路混凝土工程预防碱-骨料反应技术条件》 ? JGJ/T10-95 《混凝土泵送施工技术规程》
? TB/T2922.3-1998《铁路混凝土用骨料碱活性试验方法 砂浆棒法》 ? TB/T2922.4-1998《铁路混凝土用骨料碱活性试验方法 岩石柱法》 ? TB/T2922.5-2002《铁路混凝土用骨料碱活性试验方法 快速砂浆棒法》
? TB/T2092-2003 《预应力混凝土铁路梁静载弯曲试验方法及评定标准》
? GB/T50080-2002《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》 ? GB/T50081-2002《普通混凝土力学性能试验方法标准》 ? GBJ82-85 《普通混长期性能和耐久性能试验方法》 ? ASTMC1202-97 《混凝土抗氯离子渗透性能试验方法》 ? AASHTO PP34-99《混凝土抗裂性试验方法》 ? GB/T18244-2000《建筑防水材料老化试验方法》 ? GB/T18046-2008《用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿碴》
? GB175-2007 《通用硅酸盐水泥》
? GB1596-2005 《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》 ? GB8076-2008 《混凝土外加剂》
? GB/T18736-2002《高强高性能混凝土用矿物外加剂》
? GB1499.2-2007 《钢筋混凝土用钢 第2部分:热轧带肋钢筋》 ? GB1499.1-2008 《钢筋混凝土用钢 第1部分:热轧光圆钢筋》 ? GB/T701-2008 《低碳钢热轧圆盘条》 ? GB/T5224-2003 《预应力混凝土用钢绞线》 ? GB/T14370-2007《预应力筋锚具、夹具和联结器》 ? GB/700-2006 《碳素结构钢》 2.编制范围
预制场主要承担大西铁路客运专线13标段范围内大荔特大桥的763孔32.6m和24.6m箱梁的预制和架设任务。本施工施工方案主要针对大西铁路客运专线工程预制梁施工进行编制。
二、工程概况
1.工程概况
大西铁路客运专线大荔东制梁场位于路线前进方向左侧，梁场中心桩号为DK736+900；负责763孔32.6m和24.6m跨径的预制箱梁的预制安装施工作业，32.6m预制箱梁单片重量约900t，箱梁顶板宽度12m，底板宽度5.5m，梁高3.134m。 2.自然特征
该段线路径行于多个地貌单元，DK724+070～DK726+730为黄土台塬区，塬面平坦开阔，起伏较小；DK726＋730～DK780＋740为黄河二三级阶地区，其中DK765＋010～DK767＋480发育为洛河一级阶地及河
床区，黄河二三级阶地地势缓向西倾斜。
线路经行区属暖温带半干旱气候区，具有冬季寒冷偏短、夏季炎热较长，降雨偏少，年内分配不均，昼夜温差较大，四季明显的基本特征。年平均降水量400～600mm，唯季节分配不均，多降在七、八、九月份，每年的十一月下旬至翌年二月下旬为降雪期，同期河水、湖泊结冰，土壤亦显示季节冻土特征，最大季节冻土深度为0.30～0.45m。受气压与地形影响，沿线风向夏季多吹南风、东南风和西南风，冬季多吹北风和西北风。 3.施工条件
本梁场交通位置方便，可以直接修建便道与S108、X311道进行连接。进场物资基本采用公路运输到施工现场。
三. 施工组织安排
1、机械及工装设备安排 1.1预制台座
预制台座数量为12个。 1.2存梁台座
设置72个存梁台座,其中静载试验台座1个。 1.3施工模板
为加快施工工期，故配置12套侧模、12套底模、8套内模。 1.4混凝土浇注设备
预制箱梁浇注时间需控制在6个小时以内，每孔预制箱梁混凝土方量330m3，需求混凝土生产能力为60m3/h，考虑一天浇注两孔箱梁，故混凝土拌合站按照配备2套120m3/h拌和站考虑。
混凝土运输设备砼罐车运送，配备2台80m3/h的混凝土卧泵进行泵
送，箱梁配备2套布料机进行混凝土浇注。 1.5起吊设备
钢筋绑扎骨架安装：由于箱梁钢筋采用胎架进行整体绑扎，然后吊装入模。由于重量限制，每个箱梁底腹板、顶板钢筋骨架必须由2台50t门吊进行抬吊。预制箱梁存梁、运梁：由于提梁机提、运梁速度均较快，预制场配备1台提梁机即可满足施工要求。 1.6 蒸汽养护设备
采用2台额定蒸发量为4t/h、工作压力1.25Mpa的蒸汽生产锅炉进行蒸汽的生产。蒸养主管道采用φ133mm钢管、支管道采用φ80mm钢管。 1.7电力供应
预制场安装500KVA的变压器3台，100 KVA变压器1台。 2、技术准备 2.1组建试验站
现场设置试验室，试验室经验收通过，试验室配备高性能混凝土、钢材、水泥、砂、石、外加剂等试验检测所需的仪器设备，制定试验、检验工作计划，报监理工程师审批。作好过程控制，以试验数据作依据，以试验结果指导施工生产，严格控制混凝土配合比配合比的计量工作，并随时接受监理工程师的指导和检查。 2.2编制工艺操作细则
根据本标段设计文件中的工程数量、工程特点、施工工期、环保要求以及施工调查收集的有关资料，以及本企业的相关资源配制。组织相关人员编制施工作业书、工艺细则、重点工程施工方案、工程质量
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