专题报告十二
全寿命周期的线路数字测绘技术方案
摘 要
本工程位于湖南境内，为220kV单回线路，全长60km,其中山区占60%，其他占40%。结合本工程的路径特点，经多方案的综合技术经济比较，我院认为该工程应采面向全寿命周期的数字化测绘技术方案。采用航空遥感平台，通过POS技术、三维激光雷达、数码摄影获得三维点云及数码相片，采用GNSS的VRS技术进行外控与定位测量，利用数字摄影测量系统、独立开发专业软件、线路测量专利技术、道亨线路测量软件生成DEM、DOM、平断面图、拆迁图。规划设计阶段，将前文数字化测绘成果及及调绘数据输入规划设计GIS平台，生成三维地理模型，测量人员配合设计人员进行路径优化与数字化设计。施工阶段，将地理三维模型、杆塔坐标、GNSS基站坐标、权属信息等导入施工GIS平台，并进行施工测量监理，进行测绘信息的更新。运行阶段，将地理三维模型、杆塔坐标等测绘信息导入运行GIS平台，配合导入竣工图等设计信息。最后配合业主将本工程测绘有关信息导入国家电网公司GIS。
用DOM+DEM数据或Google数据进行线路初步设计方案大方案比选，最终采用航空摄影测量技术，优化线路路径，确定路径方案，并进行航测内业成图。外业配备GPS进行数据采集，可充分应用VRS技术，测绘直线及塔位桩数据，测绘塔基断面数据，补充完善测绘成品。
在此基础上，我院研究了DOM+DEM数据格式，编写了“模型数据与道亨接口软件”可将DEM数据转换成道亨数据文件；研究了Google数据格式，编写“Google坐标转换软件”将确定路径转化成坐标高程数据文件，直接导道亨平台；同时为使适普航测数据顺利进入道亨，研究开发“适普与道亨接口软件”,提高了输出效率，减少差错。
在保证GPS基站安全与数据顺利采集的基本思想指导下，我院设计了“GPS基站电台天线固定装置”,同时也研究最前沿VRS技术，准备在该工
程中推广应用。
结合山区设计特点，采用我院自行开发并获得软件著作权“塔基断面处理系统”检查并绘制塔基断面图；使用同样获得软件著作权与软件专有技术“线路断面处理系统”对航测断面进行高程精度评定与航测断面进行高程拟合，以达到航测断面与实际断面吻合的目的。
在成品提出前，我院研发了“交叉跨越检测程序”与“直线桩塔位检查程序”给测绘成品做最后一次质量检查。
为线路可能的改线，我院开发了“线路拼接图”模块，解决了道亨软件拼接图的不足。
专题十二全寿命周期的线路数字化测绘技术方案
