车辆运输安全管理制度
1.目的
为了加强兰州新区路港物流有限责任公司运输车辆及其部分运输业务分包商运输车辆的安全管理工作，彻实履行本公司制定的道路运输安全管理相关标准，以预防为主，持续提高道路运输安全和服务质量。 2.适用范围
本制度适用于兰州新区路港公司有限责任公司（以下简称路港公司）及其部分运输业务分包商（以下简称分包公司）。 3.驾驶员管理
驾驶员是道路运输活动的行为主体，其健康状况、安全意识及驾驶技能等是导致道路运输安全事故的主要原因；驾驶员管理是道路运输管理中的最重要的部分；驾驶员应遵守交通法规、严格执行安全操作规程，遵守公司各项规章制度，确保行车安全。 3.1驾驶员的要求
无论是路港公司驾驶员还是其运输分包公司驾驶员都要必须符合以下条件才能任职：
1）己上岗的，25岁以上，60岁以下；对新招聘的，25岁以上，45岁以下； 2）健康状况良好，并适合驾驶；
3）对于所要求驾驶的车辆车型，具有有效证件（如驾驶证、执业资格证等）； 4）高中文化程度及以上； 5）良好的道德品质及职业素质； 6）无重大责任事故记录； 7）2年驾驶经验；
驾驶员个人档案的建立：包括驾驶证、身份证、执业资格证等复印件各一份，同时驾驶员还必须提供一份有效的身体健康体检报告（不超过3个月），在正式上岗前报运营管理部存档备案。 3.2驾驶员培训
路港公司所有驾驶员（包括其运输分包公司）在上岗前都必须接受路港公司
相关部门对其进行的安全培训，培训包括路港公司安全管理制度、危险危害因素、个人防护及健康卫生以及驾驶车辆技巧和道路运输安全等方面，只有通过培训并且考试合格的驾驶员才能正式上岗；同时路港公司还将对驾驶员进行不定期的安全培训，每季度至少有1次；各分包公司可以根据本公司的实际情况由安全管理员或相关部门管理人员增加相应的安全培训，并保持培训记录，培训记录必须在完成培训后2个工作日内，交由路港公司运营管理部备案； 3.2.1培训内容有：
1）基础培训：
a）道路运输安全法规；安全管理体系；应急反应计划及程序。 2）产品安全培训（货物的加固等）； 3）个人防护及职业卫生知识：
a)急救知识；防护用品的使用；紧急救护以及相关的消防安全知识； 4）驾驶技能培训(邀请驾驶技术好的人员讲述工作经验）； 3.3驾驶员安全周会和车队安全会议
路港公司场站管理部及其分包公司安全管理人员每周必须组织召开一次驾驶员安全例会，会议时间一般不少于30分钟，主要是以近期发生或历年发生的交通事故为主；安全会议一般是由路港公司场站管理部经理或运输分包公司负责人主持会议（一月至少1次），主要是学习事故案例或安全法规，及本公司的各种安全规章制度，同时也对公司的安全目标及完成情况作出总结。 3.4驾驶时间
交通事故的一个重要因素是驾驶员疲劳驾驶。场站管理人员及其分包公司车队管理人员有职责负责安排工作程序表，使得驾驶员不会超过规定的每日/每周上班时间，这包括驾驶和其他相关活动的工作。路港公司为了防止司机工作疲劳，从而降低工作中发生的风险，路港公司对司机的工作时间作了以下规定（各分包公司也应按如下工作时间执行）： 1) 短途运输（100公里以内）
a)司机最大的驾驶时间为：10小时/人/天
b)司机最大的工作时间(包括：驾驶时间，非驾驶时间，短暂休息时间)为：12小时/人/天
c)两班之间的最小休息时间为：10小时/人/天 d)最大的驾驶时间：60小时/星期
e)司机最大的工作时间(包括：驾驶时间，非驾驶时间，短暂休息时间)：72小时/星期
f)最小的休息时间为：34小时/星期 2)长途运输（超过100公里）
a)长途运输司机连续开车满2小时，必须休息30分钟；
b)长途司机每天最大的工作时间(包括：驾驶时间，非驾驶时间，短暂休息时间)为：12小时/人/天
为了加强对驾驶员工作时间管理，及时了解驾驶员的身体状况，每位驾驶人员必须认真填写工作时间记录表：它包括：
1.工作或轮班开始和结束时间；
2.驾驶开始和结束时间和总的工作时间； 3.驾驶员姓名；
3.5驾驶员驾驶车辆应注意事项
3.5.1驾驶员要坚决做到“一安、二严、三勤、四慢、五掌握”和“八不走”、“七注意”的规定。
a)“一安”要牢固树立“安全第一”的思想。
b)“二严”就是严格遵守交通管理条例，严格遵守安全操作规程。 c)“三勤”对车辆做到勤检查、勤调整、勤维护。
d)“四慢”情况不明慢；视线不良慢；起步、会车、停车慢；通过交叉路口、狭路、桥梁、弯道、险 坡、车站和繁华路段进慢。
e)“五掌握”掌握车辆技术状况；掌握道路情况；掌握气候变化情况；掌握货物装卸点；掌握车辆、 行人动态。 3.5.2 “八不走”
a)货物装卸不符合规定、货物装载不匀时不走。 b)制动器作用不良、转向器有故障时不走。
c)没有方向指示灯、制动灯和夜间行驶无大小灯、尾灯或灯光不亮时不走。 d)车辆技术状况不符合运行条件，轮胎气压不符合标准时不走。
e)车辆未领取安检合格证或车辆证件不全不走。
f)大雾、大雨天气五米以内视线不清，或大雨、大雪后道路泥泞溜滑，安全无保障时不走。
g)通过道路或铁路交叉路口时未看清火车动向，通过漫水路和桥未判明水情深浅，遇到新路、险桥和便道未查明情况时不走。
h)开车前，驾驶员生病、身体不舒服或情绪不正常、精神不振作、精力不充沛等不宜驾驶车辆时不走。 3.5.3 “七注意”
a)注意了解当次装卸货地点，运距和装载等情况，做好准备。
b)注意检查货物清单和装载货物是否相符及货物装载是否均匀，捆扎是否牢固。
c)注意了解车辆技术状况，检查主要安全部件。
d)注意检查车门是否关好，车辆起步前检查车辆周围、车下有无人畜或其它障碍物。
e)注意保持车辆清洁和号牌字迹明显，携带驾驶证、行驶证及有关票证等。 f)停车时，注意选好地形、拉好驻车制动，关好车门，并保管好未卸货物。 g)严禁酒后开车，强行超车，盲目快车，人货混装。 4.运输车辆管理
道路运输安全操作的基础就是首先要有符合国家或行业相关标准的车辆，并且通过采取适当的管理措施，使车辆随时处于良好的安全运行技术状态。路港公司运营管理部对所有的车辆(自有的以及分包公司的)都应建立相应的车辆管理档案，自有的车辆由场站管理部负责，外包分公司的车辆由运营管理部门保存档案，档案内容有:机动车行驶证、营运证、车辆检验合格证、车辆保险、养路费、营运费、车装常压容器使用证等复印件各一份以及车辆和驾驶员的合影照一张，对资料不全（或没有档案）的车辆一律不得参与路港公司的货物运输。 4.1车辆的保养、修理
a)路港公司将定期对运输车辆进行保养，并保持各种详细的记录；建立车辆技术档案（包括车辆运行记录，维修记录，检测记录，总成修理记录等），及时准确地做好记录。具体维修内容及记录见运输部相关资料。
b)对车辆进行动火、用电等危险作业时实行安全许可证管理。
c)每部车辆必须配置干粉灭火器，驾驶室内应配有1个至少2Kg的干粉灭火器、锥形反光路障（至少3个）、三角警示牌（至少1个）、2个三角垫木及相应的个人劳保用品（安全帽、安全手套、反光背心）以及常用的急救药品(创可贴、消毒药水、防暑药、纱布、胶带等）。
d)车辆在途中临时停靠、过夜，必须安排人员看管；如是夜晚必须设置锥形反光路障、等相关措施； 4.2轮胎管理
据统计，在因车辆故障而造成的事故中，爆胎引起的事故约占80%。所以对轮胎的管理是车辆管理中重要的一环。
a)车辆选用的轮胎（包括备用轮胎）必须与其轴负荷相一致。 b)使用时必须按照轮胎生产厂家的建议进行正确充气。
c)路港公司（包括分包公司）应对每一部车辆轮胎都进行编号和检查，并填写轮胎卡片登记制度；
d)运输中应每隔2-4小时就应停车对轮胎状况进行检查。轮胎过热应停车让其自然冷却或采取相应的措施。
e)及时更换不符合要求的轮胎：
1）转向轮的轮胎花纹深度小于3.2mm，其它轮胎花纹深度小于1.6mm时； 2）轮胎的胎面和胎壁上有长度超过2.5cm，深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤；
3）可使用有资质厂的翻新胎，但不得把翻新胎装在转向轮上使用。 4.3车辆检查
路港公司将加强对车辆的检查，及时发现和处理车辆安全隐患，以减少或避免重大事故的发生。检查分两级进行，一是由车队管理人员的检查，另一个是司机对车辆出发前、行车中、收车后全面检查，如发现问题进行及时处理，确保车辆百分百安全运行；检查的内主要包括以下方面： 一 、出车前检查项目： 1）水箱水位 2）发动机油位
车辆运输安全管理制度（无危险品） - 图文
