46当前控制措施已经采取了哪些控制措施控制措施的分类
第一等：消除故障原因的措施第二等：降低严重度的措施第三等：提前发现的措施第四等：说明书/手册
北京运通恒达科技有限公司
QS9000-FMEA 的评价准则－检测度探测度
绝对不肯定很极少极少很少少中等中上多
47评价准则
设计控制将不能和/或不可能找出潜在的起因/机理及后续的失效模式；或根本没有设计控制
设计控制只有很极少的机会能找出潜在的起因/机理及后续的失效模式
设计控制只有极少的机会能找出潜在的起因/机理及后续的失效模式
设计控制有很少的机会能找出潜在的起因/机理及后续的失效模式设计控制有较少的机会能找出潜在的起因/机理及后续的失效模式设计控制有中等机会能找出潜在的起因/机理及后续的失效模式设计控制有中上多的机会能找出潜在的起因/机理及后续的失效模式
设计控制有较多的机会能找出潜在的起因/机理及后续的失效模式
级别
10
9876543
很多几乎肯定
设计控制有很多的机会能找出潜在的起因/机理及后续的失效模式设计控制几乎肯定能够找出潜在的起因/机理及后续的失效模式
21
北京运通恒达科技有限公司48风险顺序数(RPN)FMEA用风险顺序数进行相对定量描述
RPN是在你提供的信息基础上计算出来的数，要考虑
潜在的失败模式, 相关影响, 和
当前在达到顾客之前工程探测失败能力
它是三个定量的数率的乘积，分别相对于影响，要因和控制：
RPN = 严重度X 发生率X 探测力影响要因控制北京运通恒达科技有限公司
49风险顺序数（RPN）的更改判据风险顺序数（RPN）作为更改判据，例如：
当RPN>125时，必须更改当RPN>64时，建议更改当RPN<64时，不用更改
风险顺序数（RPN）的阶段性
不同的阶段控制不同的RPN值持续改进
风险顺序数（RPN）不是绝对的
严重度，发生率和探测力的范围可以根据具体情况确定
北京运通恒达科技有限公司
三要素的规定50yêêá10987654321?óì??μ??×?è?oó?D?ˉ·?μ??￡??Dóˉ??·?μ￡???§ê¤èùμoò￥?ü????Dùμoò￥?ü?§ê¤èùμt?￥?ü????Dùμt?￥?ü?ó′-?yê??í?￠?àò?μ?DaèY?oò|D??í?￠?àò?μ?DaèY?×ì¨???í?￠?àò?μ?DaèY?T?aèY?￠?úé?μé?ü??D?3?￡·?§êü?·??1o2é?üaà?·?×?′·?μ§êü?D?èμDóaê§êü??ìà2ü?￥ào?2üì?2à?ìà2·?êá??￡3￡ò???2ìà?·áêò￡??ü1íμ?μ?ìà2·?êáíμ?μ?ìà2·?êáD?èμ?ìà2·?êáD??·èμ?ìà2·?êáμí-??????é§êü?￡ò??1￡o2é?ü?§êü??μ·?ì?2à?·áê??￡3?·?μ?ìà2·?êá·??1??¨??ìà2?μ北京运通恒达科技有限公司
可靠性培训教材-FMEA - 图文
