大叶公路奉贤段（航塘公路~~新奉公路）改建工程 【盖梁施工安全专项方案】
大叶公路奉贤段（航塘公路~~新奉公路）改建工程
盖梁施工安全专项方案
编制：
审核： 批准：
编制单位：中交第一公路勘察设计研究院有限公司
2018年7月30日
中交第一公路勘察设计研究院有限公司 大叶公路奉贤段（航塘公路~~新奉公路）改建工程 【盖梁施工安全专项方案】 施工组织设计/（专项）施工方案报审表
工程名称： 大叶公路奉贤段（航塘公路~~新奉公路）改建工程 编号： 致： （项目监理机构） 我方已完成 盖梁施工安全专项方案 工程施工组织设计/（专项）施工方案的编制和审批，请予以审查。 附件：□施工组织设计 ?专项施工方案 □施工方案 施工项目经理部（盖章） 项目经理（签字） 年 月 日 审查意见： 专业监理工程师（签字） 年 月 日 审核意见： 项目监理机构（盖章） 总监理工程师（签字） 年 月 日 审批意见（仅对超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项施工方案）： 建设单位（盖章） 建设单位代表（签字） 年 月 日 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 大叶公路奉贤段（航塘公路~~新奉公路）改建工程 【盖梁施工安全专项方案】 盖梁施工安全专项方案
一、编制说明 1、编制依据
①中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令[2002]第70号）；
②《中华人民共和国建筑法》（中华人民共和国主席令[2011]第46号）；
③ 《建设工程安全生产管理条例》（2003国务院第393号令）； ④《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46-2005）； ⑤ 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）； ⑥ 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）； ⑦ 《公路桥涵施工技术规范》JTG TF50-2011； ⑧ 《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004； 2、编制目的
为加强本标段盖梁施工的安全技术管理，保障人员、机械、结构物的施工安全，根据设计、评定标准以及相应规范、办法，并结合项目部现行材料、技术、施工机械、管理水平等实际情况及施工技术水平，编制本施工方案。 3、适用范围 本方案适用于大叶公路奉贤段（航塘公路~~新奉公路）改建工程范围内桥梁工程所有中盖梁施工。 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 大叶公路奉贤段（航塘公路~~新奉公路）改建工程 【盖梁施工安全专项方案】
二、工程概况
大叶公路奉贤段（航塘公路~新奉公路）改建工程位于上海市奉贤区，设计范围西起航塘公路交叉口，沿既有道路向东依次经过航塘港桥、东新港桥、大石桥港，下穿S3沪奉公路主线、跨越花厅河桥之后与S3沪奉公路匝道平交，之后依次经过华星港桥、新奉港桥至新奉公路止。路线起讫桩号K23+286.73—K27+922.38，全长约4.6km。大叶公路规划为一级公路，红线宽50m，设计速度80km/h。 三、施工准备情况
1、施工现场条件
沿桥梁上游临桥墩位置修建有砂砾路面施工便道，通行条件顺畅。河道内水位保持1-3m，各墩台位置在桩基施工时已用砂砾填筑施工平台，具备大型设备进场施工条件。沿桥位下游布设有电力专线，线路均采用绝缘电线，安全距离符合要求。
2、技术准备
施工现场导线点、水准点经过桩基阶段施工已重新进行复核，测量精度符合规范要求；施工配比已完成并正常投入使用；图纸审核问题已核清。
3、材料准备
盖梁施工钢材并检验合格，砼采用商品砼。 4、设备准备 根据现场施工要求并结合现场实际情况，配备挖掘机2台，25T吊车2台，电焊机2台、钢筋切断机1台、弯曲机1台、插入式砼振 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 大叶公路奉贤段（航塘公路~~新奉公路）改建工程 【盖梁施工安全专项方案】 捣器2台，混凝土由混凝土罐车运至现场。
5、模板、支架准备
根据设计和工程特点，本项目新定制侧模1套，盖梁底模2套、，直径1.0m抱箍8套，均能满足现场施工需要。 四、总体施工方案
盖梁支撑均采用钢抱箍承重支撑，模板支架采用321贝雷片拼接桁架，钢抱箍与贝雷片支架中间采用螺旋机械千斤顶支撑及调整模架高度和方便底模拆除。 五、主要施工方法
1、施工准备：
桥墩在立柱施工完成后，根据盖梁设计标高返算出抱箍钢带下缘在墩柱的确切位置，并做高标记，以便抱箍准确就位。
为方便底模的安装，在浇注混凝土时，墩柱顶混凝土标高按比设计标高5cm控制。
2、墩柱顶凿毛
待墩柱混凝土达到设计强度的75%以上后，对墩柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土，并用空压机吹干净。标高控制在比设计标高高5cm左右，以便于安装盖梁底模。
3、测量放样
在中系梁、盖梁施工前，对墩柱进行施工测量，作为安装底模的依据。墩柱施工测量与控制的内容包括：墩柱中心位置测量、立柱顶高程测量。墩柱中心测量采用全站仪进行测量；高程测量是根据施工 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
盖梁施工安全专项与方案
