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桥梁钢结构制作与安装技术简析
作者：江浩
来源：《装饰装修天地》2016年第15期
摘要：在建筑领域中，桥梁钢架构由于其施工速度快、造价成本低、质地强度高、性能结构好等优点受到了越来越多的关注和应用，逐渐对以往的钢筋混凝土结构桥梁进行了取代。不过，由于桥梁钢结构制作以及安装的过程中所涉及的技术要点比较多，因此要想真正做好这一工作并不轻松。
关键词：桥梁;钢结构;制作;安装 一、桥梁钢结构制作 1.制作加工准备
（1）钢板在下料切割前，应进行矫平等预加工处理，钢板矫平后不得出现折皱、翘曲等影响质量的现象，表面不应有明显的凸痕和其它损伤，必要时应进行局部整修或打磨整平; （2）号料前应清除钢材表面油污、氧化皮等污物，并进行车间底漆预处理，车间底漆干膜厚度20μm～30μm;
（3）号料前应检查钢板的牌号、规格、质量，确认无误合格后，方可号料; （4）号料所划的切割线必须正确清晰，号料尺寸允许偏差：±1mm。 2.钢筋建材的处理
桥梁钢结构制作采用的钢板不允许剪切，对于一些使用气割方式割开坡口的钢板边缘，应该使用砂轮设备对其进行打磨工艺，打磨掉钢板上的氧化皮。进行钢板切割程序时，要注意防止钢板出现切割缺口。比较重要的受力构件零件的边缘部分一定不能出现缺口，而且在一般情况下，构件零件边缘部分的缺口不能超过2毫米。钢板下料时划出的切割线一定要保持清晰明确，桥梁钢结构制作所采用钢板下料尺寸误差不能超过1毫米。在钢板下料之前应该对钢板的型号、规格以及钢板的质量进行细致的检查工作，确认以上检查的项目符合相关标准后才能下料。钢板下料以后应该对一些重要的零件的进行材料的牌号和板号的标记和移植工作，方便日后对相关材料进行跟踪抽查。桥梁钢结构所使用的钢板在进行切割程序之前，应该先进行矫平等程序处理，发现钢板存在异常情况应该及时对其进行校正加工处理。比较重要的构件零件进行下料程序的时候，应该使其受力方向相同于钢板轧制方向。准备进行焊接的钢料表面与其邻近的焊接表面之间不能出现松散切厚重的氧化皮、锈迹、油污以及水分等杂质。 3.焊接
桥梁钢结构制作与安装技术简析
