汽车车身修复技术(A) 总共50题共100分
一. 单选题 （共20题,每题2分,共40分）
1. 对车身上裸露的外表面进行防腐处理时，（ ）是错误的 （2分） A.使用刻蚀和转化涂料
B.在喷涂前除去任何杂物和消声材料
C.排气管、消声器等部件腐蚀严重，也要涂刷涂底层化合物
★考生得分：2 分 评语：
2. 车身密封剂或密封胶可以用在车身（ ）上 （2分） A.中立柱 B.门槛板 C.地板
★考生得分：2 分 评语：
3. 对行驶速度为（ ）km/h的车辆实施紧急制动，可验证安全带是否起作用 （2分） A.10～25 B.20～35 C.30～45
★考生得分：2 分 评语：
4. 关于玻璃升降器，（ ）的说法是错误的 （2分） A.玻璃升降器可以是手动的，也可以是电动的 B.玻璃升降器可以使用一个或两个升降臂
C.手动的和电动的玻璃升降器的升降原理不一样
★考生得分：2 分 评语：
5. 关于塑料件维修的说法，正确的是（ ） （2分） A.热塑性塑料必须用焊接来修复 B.热固定塑料也可以用焊接来修复 C.热塑性和热固定的塑料都能用黏结修复
★考生得分：2 分 评语：
6. 对前纵梁切割操作时，（ ）的做法是错误的 （2分） A.不能切割有波纹或凹痕加工的表面
B.为了保证整个前纵梁的吸能效果，必须更换整个纵梁 C.可以在规定区域进行切割
★考生得分：2 分 评语：
7. 使用钣金锤敲打时应垂直敲击，两个落点的距离最好是（A.5 B.10 C.20
★考生得分：2 分 评语：
8. 车门板中间和边缘的强度是（ ） （2分） A.中间高、边缘低 B.中间低、边缘高 C.中间和边缘相同
mm （2分） ） ★考生得分：2 分 评语：
9. 进行正常软钎焊时，钎焊部位是（ ）色 （2分） A.银灰 B.浅蓝 C.淡黄
★考生得分：2 分 评语：
10. 对1mm钢板进行电阻点焊时，两个焊点之间的最小间距是（ ）mm （2分） A.16 B.17 C.18
★考生得分：2 分 评语：
11. 车身板件变形恢复后，内部还存在应力的原因是（ ） （2分） A.内部晶粒的变形没有恢复 B.使用了高强钢 C.拉伸时测量不及时
★考生得分：2 分 评语：
12. 拉伸时，操作人员要站在塔柱的（ ） （2分） A.前面 B.后面 C.侧面
★考生得分：2 分 评语：
13. 在实际测量时，车辆的基准面和测量系统的基准面（ ） （2分） A.要求完全重合 B.只要求平行 C.重合或平行都可以
★考生得分：2 分 评语：
14. 车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是（ ） （2分） A.车身前部 B.车身后部 C.车身中部
★考生得分：2 分 评语：
15. 比较复杂的车身损坏，需要使用（ ）来检查悬架和整个车身的损伤情况 （2分） A.轨道式量规、定心量规 B.三维测量系统 C.钢卷尺
★考生得分：2 分 评语：
16. 热轧钢板的厚度一般是（ ）mm （2分） A.1.2～8 B.1.4～8 C.1.6～8
★考生得分：2 分 评语：
17. 整体式车身防止侧面撞击的主要部件有（ ） （2分）
A.门槛板和中立柱 B.中立柱和地板 C.中立柱和车门
★考生得分：2 分 评语：
18. 发动机纵向放置在前车身的（ ）上 （2分） A.中间梁 B.前悬架横梁 C.后纵梁
★考生得分：2 分 评语：
19. 游标卡尺主尺刻度间距是1mm，游标刻度间距是0.9mm，其误差是（（2分） A.0.1 B.0.2 C.0.05
★考生得分：2 分 评语：
20. 车身维修车间所使用的压缩空气的压强是（ ）MPa （2分） A.0.4～0.8 B.0.5～0.8 C.0.3～0.8
★考生得分：2 分 评语：
二. 多选题 （共10题,每题2分,共20分）
1. 车身上需要进行防腐蚀处理的部位有 （ ） （2分）
mm ）
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