网络货运平台型企业如何结合自身特点树立物流行业标杆
在2020年，更多的传统物流企业转型参与到网络货运平台运营的蓝海之中，利用互联网新技术，将重资产经营转变为“轻物流平台”发展模式。
首先是重视网络信息化，重互联互通：网络货运平台依托互联网“高速公路”，打破传统物流的藩篱，实现高效快捷的物流。用TMS信息平台联通运输企业；用OMS信息平台联通货主企业。通过两者信息的互通传递，智能生成、提出各种可供选择的优化物流解决方案。
其次是融资杠杆化，重资本：用重技术和重资本替换劳动密集型和资源密集型。企业竞争的是科技和人才等软实力，而软实力也需要资本撬动。
三是人力科技化，重人才。靠科技型人才整合服务资源，靠科技创新引领企业发展。为抢占人才战略制高点，每年舜世通都广招精英人才加入，新人加入后要进行系统培训，建立正式和非正式的多渠道学习，强化科技主导服务型的团队建设。同时，采取激励政策，保证人才梯队的长期稳定。
通过舜世通网络货运平台，可以实现数据采集，尤其是运营数据。信息采集的维度从单一到多元，从扁平到立体。货物全程可视从单一的货物定位，发展到对货物实时状态的动态数据采集和应用，丰富了货物管理的触角和抓手。
传统型物流企业转型平台化运营，要在短时间内树立起行业标杆，就必须加强与专业研发技术机构的合作，对公司现有的车辆动态监控平台进行优化、整合；打造经营管理规范、运力匹配高效、在线交易便捷、在途风险预警、风险赔付到位、订单数据真实的物流运力交易平台。
同时，引入协同管理理念，提升平台的运输交易、运输执行、财务管理、统计分析、智能预警功能，对实际承运人的车辆运营情况进行全过程管理。充分考虑与第三方支付、金融等互联网平台的对接，快速实现内外部系统的互联互通。运用大数据技术手段，灵活运用多式联运、甩挂运输、集装箱运输、共同配送等
方式，为托运人及实际承运人提供信息技术、管理技术、供应链策略等方面的支持，实施最优的货物运输方案，从而提高物流资源的利用率，降低物流成本。
努力打造平台经济。通过整合社会化运力资源形成运力池，连接货主及货代企业形成订单池，辅以大数据和AI技术进行精准匹配连接，实现物流资源的配置优化；打通交易平台，构建交易闭环，释放数据价值，并基于沉淀数据，拓展车后市场与金融等延伸服务，以增强用户粘性；依托实际场景，构建上下游生态体系，形成完整的履约交付结算链条，承担对合同、资金、货物、运输责任的管控。
到2023年，舜世通将在国内建立起超过1500家以上的运输服务供应商，连接40余万辆个体货车，业务辐射全国各地。同时，集团每年将大规模投入信息系统的开发与建设，确保舜世通网络货运平台成为国内领先的技术平台，用以支持整合、优化庞大的运输资源，并提供承运商和货主透明、实时的信息及智能解决方案。
网络货运平台型企业如何结合自身特点树立物流行业标杆
