34、汽车的ABS是怎样工作的？
当踏下踏板，车轮抱死时，信号由传感器传递至微电脑，经过判断后给压力调节器发出减小指令，自动蹄放松，车轮滚动；继续制动，压力增加，抱死后由重复上一个过程，直到车轮完全停止转动。
35、自动变速器汽车正确的换档操作方法是什么？
在换挡点车速附近，迅速松开油门踏板，提前升档；迅速踩下油门踏板，提前降挡。 36、高速公路行驶时有几种心理现象？
一般会出现：（1）高速催眠（2）视野紊乱（3）意识占有等。 37、什么是汽车的驻波现象？
因汽车高速行驶时，汽车轮胎的前后方分别受到挤压和拉伸。因为轮胎是橡胶的，具有一定的柔性，所以当轮胎伸展的时候，挤压或拉伸都会恢复到原来的形态。但汽车处于高速行驶，受挤压或拉伸的地方还来不及恢复原来的形态，就进入到下一个挤压或拉伸过程。 长时间这样工作使轮胎长期处于受力状态，而逐渐变热，使轮胎失去弹性而爆裂。 38、高速行驶轮胎突爆有哪些原因？
胎压低；胎面花纹磨损；胎压过高；使用翻新胎。 39、人工呼吸有几种？
口对口呼吸法和提臀部呼吸法。 40、血管出血有几个特点？
动脉出血、静脉出血和毛细血管出血。
41、有几种常见的止血方法？
加压包扎止血法、止血带止血法和压迫止血法。
42、交通管理的基本原则是什么？
交通分离原则、交通量均衡原则、交通连续原则、交通总量消减原则、慢车靠右原则和优先原则。
43、什么是交通事故？
是指车辆、驾驶人员、行人、乘车人以及其它在道路上进行与交通有关活动的人，因违反道路交通规则和有关规定，造成人生伤亡和财产损失的事故。
44、什么是交通量？
是指单位时间内通过道路某一断面处的运行单元数。运行单元可以是行人、车辆。 45、城市出入口有什么交通特性？ 过度性、集散性、多变性和开放型。 46、什么是交通密度？
是指单位长度的道路上，在某一瞬间的车辆总数。 47、交通事故责任有哪几种？
全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。 48、什么是第三者责任保险？
是指在保险合同中，保险人是第一者，被保险人或致害人是第二者，遭受人身伤害的或财产损失的是第三者。被保险人或其允许的驾驶员在使用保险车辆时发生意外事故，致使第三者发生人生伤害或财产直接损失的，在法律上由保险公司承担经济赔偿责任，由此产生的善后工作，由被保险人处理。
49、立体交叉按其结构形式分为几种？分离式立交和互通式立交。
50、根据我国机车车保险条款，哪些损失保险人不负责赔偿？ （1）自然磨损、朽蚀、故障、轮胎爆裂；（2）地震、人工直接供油、自燃、高温烘烤造成的损失；（3）受本车所载货物撞击的损失；（4）两轮及轻便摩托车停放期间翻倒的损失；（5）
遭受保险责任范围内的损失后，未经必要修理继续使用，致使损失扩大部分。 高级汽车驾驶员操作技能复习题 一、定点停车
（一）时间：大型车3分钟、小型车2分钟 （二）操作要点（见图一）：
1、车行至起始线应达到50km/h车速，然后减速，开右转向灯靠边停车。
2、停车后要求保险杠前端距终止线不大于15cm，右侧车轮外缘距右边线不大于30cm，且车要靠右顺直。
注：大型车为CA1090或EQ1090，小型车为桑塔钠或皮卡（下同） （三）评分标准：满分为100分
1、停车后保险杠前端距终止线小于15cm，得60分；过终止线不得分；每大于最大规定值4cm，扣20分。
2、停车后右侧轮外缘距右路边线小于30cm，得30分；过右路边线，不得分；每大于规定最大值5cm，扣10分。 3、停车顺直得10cm。
4、中途停车熄火考试不得分。 5、每超过规定时间1分钟扣20分。 二、公路掉头
（一）操作要点（见图二）：
1、利用三进二退完成公路掉头。
2、车轮不准压线，不准原地打方向，进退过程中不得停车熄火。 （二）评分标准：满分为100分。
1、按规定三进二退完成掉头得100分。 2、车轮压线每超过5cm扣20分。
3、原地打方向扣40分；进退过程中熄火考试不得分。 三、压点行驶
（一）操作要点：
1、使用大型车（大客或大货）考试（见图三）：
1）汽车在起始线起步，让两前轮分别压1、2点，然后左转弯让左前轮压3点，再右转弯让右前轮压4点，再让左前轮压5点，右前轮压6点后驶后。 2）各点直径为15cm。
3）中途不得停车熄火，不准原地打方向。
2、使用小型车考试（见图四）：
1）汽车在起始线起步，让两前轮压1、2点，然后让左前轮压3点，右前轮压4点，左前轮压5点，右前轮压6点驶出；倒车退入，让两后轮压7、8点，依次使右后轮压6点，左后轮压5点，右后轮压4点，左后轮压3点倒出。 2）各点直径为20cm。
3）中途不得停车熄火，不准原地打方向。 （二）评分标准：满分为100分。
1、按规定驶压了所有点得100分；每漏一点扣20分。 2、中途熄火、原地打方向、中途停车考试不得分。 四、“8”字行驶
（一）操作要点（见图五）：
1、汽车绕8字行驶一圈后驶出。
2、行驶中不得停车、熄火压线、碰杆。 3、允许车身出线。
（二）评分标准：满分为100分
1、按规定汽车行驶一圈后驶出得100分。 2、行驶中每碰一次杆或压一次线扣20分。 3、行驶中熄火、停车考试不得分。 五、“蛇”形进退
（一）操作要点（见图六）：
1、汽车自始点起步，眼“蛇”形行驶至终点；然后自终点眼蛇行倒车至始点停车。 2、行驶中不准熄火、停车和碰杆。 （二）评分标准：满分为100分。 1、按规定进得40分。
2、按规定退得60分。
3、行驶中每碰一次杆扣10分。
4、行驶中停车、熄火、原地打方向考试不得分。 六、限时识别交通标志
（一）时间3.5分钟。 （二）操作要点：
在规定时间内正确读出交通标志中的警告、禁令及指示标志计92个标志。 （三）评分标准：满分为100分。
1、在规定时间内正确读出92个标志得100分。 2、每读错一个标志扣1分。
3、每超过规定时间5分钟扣20分。
七、限时识别高速公路标志及货物储运包装标志 （一）时间：3.5分钟
（二）操作要点：
1、高速公路指路标志见《中华人民共和国道路交通标志、标线》。 2、货物包装标志见《初级汽车驾驶员造作技能训练与考核》2930页。 3、熟知标志的含义。
（三）评分标准：满分为100分。
1、在规定的时间内正确地识别所有标志得100分。 2、每识错一个标志扣4分。 3、每超过规定时间5分钟扣20分。 八、转向盘自由行程调整 （一）时间：10分钟。 （二）操作要点：
1、让汽车处于直线行驶位置。
2、装好转向盘转角仪，测出转向盘自由行程。
3、改变垂臂轴轴向位置，调整转向盘自由行程使其符合规定。 （三）评分标准：满分为100分。
1、在规定的时间内，这个正确完成调整得100分。 2、操作步骤不正确扣10分。
3、使用工具量具不正确扣20分。
4、每超过1分钟扣4分，超过10分钟考试不得分。
九、前轮前束调整
（一）时间：30分钟。 （二）操作要点：
1、将车停放在平坦的地上，使车轮处于直线行驶位置。
2、用千斤顶支起前桥，在胎冠的表面涂上粉笔，转动车轮，用金属划针画出胎冠中心线。 3、放松千斤顶，让转向轮着地。
4、将前束尺置于被测车轮前方，尺杆与车桥平行，调整两指针使尖端距离地面垂直高度等于被测车轮半径，旋转游标尺使之与标尺对准零位。松开活动尺杆的固定螺钉，调整尺杆长度，使两指针分别指被测车轮的胎冠中心线处，然后将尺杆固定。
5、将前束尺稳至被测车轮后方，使前束尺固定指针至一个车轮胎冠中心线，旋转游标尺带动活动指针移动，当活动指针尖端指到另一车轮胎冠中心线时，标尺上的读数即为前束值。 6、如前束值不合要求，则转动横杆拉杆调整。
（三）评分标准：满分为100分。
1、正确使用工具，在规定的时间内正确完成前束的检查和调整得100分。 2、检查方法不正确扣20分。 3、调整不正确扣20分。
4、每超过规定时间5分钟扣20分。 十、活塞直径测量
（一）时间：10分钟。 （二）操作要点： 1、校对千分尺。
2、将活塞擦干净，在裙部垂直于销座方向上，距离活塞下端10mm处测活塞的直径尺寸。 3、读出活塞直径。
（三）评分标准：满分为100分。
1、在规定的时间内，正确完成活塞直径测量得100分。 2、千分尺使用、校对不正确扣20分。 3、测量部位不正确扣20分。
4、每超过1分钟扣10分，超过5分钟考试不得分。 十一、曲轴主轴颈同轴度误差检验 （一）时间：10分钟。
（二）操作要点：
1、将待测曲轴放在V形铁上，把百分表触头对准曲轴中间主轴颈。 2、缓慢转动曲轴一周，读出百分表最大值和最小值。 3、最大值与最小值之差的一半即为主轴颈同轴度误差。
（三）评分标准：满分为100分。
1、在规定的时间内，正确测得曲轴主轴颈同轴度误差得100分。 2、量具使用不正确扣20分；测点选择不正确扣30分。 3、每超过1分钟扣10分，超时5分钟考试不得分。 十二、拆装变速器并指出各档传递线路 （一）时间：60分钟。 （二）操作要点： 1、拆下变速器盖。 2、取下中间轴。
3、取下第一轴与第二轴。
4、取下第二轴各档齿轮。 5、装复。
6、指出各档传递线路。 7、装盖。
（三）评分标准：满分为100分。
1、正确使用工具，完成拆装并指出各档传递线路得100分。 2、工具使用不正确扣10分。
3、不能拆解变速器扣30分；不能装复变速器扣30分；不能指出各档传递线路扣20分。 4、每超过规定时间1分钟扣4分，超过20分钟考试不得分。 十三、转向灯不亮故障诊断与排除 （一）时间：30分钟。 （二）诊断步骤：
1、检查闪光器进线是否有电，如无则检查电源。 2、连接闪光器两接线柱，若灯亮，则闪光器坏。
3、拆下转向灯开关进线搭铁任一侧转向灯线，如灯亮则说明转向开关有故障。 4、检查转向灯泡是否烧坏。
（三）评分标准：满分为100分。
1、在规定的时间内，诊断并排除故障得100分。 2、诊断步骤不正确扣20分。
3、连接电路不正确扣20分。
4、每超过规定时间1分钟扣5分，超过10分钟考试不得分。
十四、发动机异响诊断 （一）时间：40分钟。 （二）诊断步骤：
1、连杆轴承响：起动发动机，在中速或急加速时，注意听察声响，选择响声明显的转速，然后逐缸断火。若某缸断火后声响消失或减弱，就说明该缸连杆轴承发响。
2、气门脚响：发动机在任何转速下，均有清脆的声响，逐缸断火，声响不变。拆下气门室盖，用适当厚度的塞尺，塞入可能发响的气门间隙中，若塞入后声响明显减弱或消失，则说明该气门发响。
3、调整发响气门的间隙至符合技术要求，旋紧锁定螺母。中心起动发动机，气门脚响应明显地减弱或消失。
（三）评分标准：满分为100分。
1、在规定的时间内，正确判定连杆轴承响、气门脚响，正确操作、调节气门间隙，消除气门响得100分。
2、连杆轴承响诊断不正确扣20分；气门脚响诊断不正确扣20分；气门间隙调整不正确扣20分，依次累加。
3、每超时1分钟扣4分，超时10分钟考试不得分。
汽车驾驶员高级工考试资料
