乡村旅游基础设施建设项目可行性研究报告
三、工程方案
1、道路设计 （1）路面
从季节性的旅游交通及旅游出行的舒适角度以及完善某客家围屋文化旅游景区景点基础设施建设，提高景区景点可入程度等方面的因素统一考虑，道路路面结构应采用高等级路面：砼路面或沥青砼路面。同时基于以下方面的原因，此次通往各景区景点的联接道路均采砼路面。
①砼路面施工工艺较容易完成。相对来说沥青砼路面施工要求的工艺更高和工具条件更多。
②砼路面需要的建筑材料均可采用当地材料，而沥青砼路面需要外购建筑材料。
③砼路面路面结构强度高，稳定性好；沥青砼路面表面高温下会泛油、开裂，比较容易损坏，根据赣州地区夏季温度较高的时间较长的特点选择采用砼路面。
本次涉及的道路路面结构经初步计算确定采用C30混凝土，厚度20cm，基层为6％水泥稳定砂砾层，厚15cm，垫层采用当地材料，具体可采用天然砂砾或未筛分的碎石，厚15em，土基压实度95％。
（2）路基
根据沿线地质情况，拟定路基挖方边坡为1：1，填方边坡为1：1.5，填方路基压实度要求应符合有关规范。
挖方边坡坡脚设计0.5m×0.5m的75#浆砌片石临时排水沟。
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填方位置，对于清淤地段必段换填。 （3）道路交叉
考虑到目前交通流量及资金的制约，所有交叉口均采用平面交叉方式。对于近期不修建的交叉口暂不考虑。
（4）道路排水
道路排水体制由雨污合流逐步过渡到雨污分流。雨水分片收集，就近排入江河中。
根据有关规范及规划要求，所有道路排水均采用雨污合流制，道路左侧管径为DN150，右侧为DN125。在机动车道路石缘边上酌情设置雨水口，雨水口采用偏沟式单双篦雨水口，雨水口间距为40～50米，用DN连接管与主管连接。
纵向排水管间每50m设一个检查井，不同管径接口处及分水岭处和横穿涵洞与圆管接口处必须设置检查井。检查井采用三七墙，且高度超过3m的检查井必须于3.0m处设置砼圈梁，以保证其抗震耐用性，检查井上面现浇盖板，并安装井盖井套。
2、公用配套工程
平面交叉方式。对于近期不修建的交叉口暂不考虑。 4、道路排水
道路排水体制由雨污合流逐步过渡到雨污分流。雨水分片收集，就近排入江河中。
根据有关规范及规划要求，所有道路排水均采用雨污合流制，道路左侧管径为DN150，右侧为DN125。在机动车道路石缘边上酌情
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设置雨水口，雨水口采用偏沟式单双篦雨水口，雨水口间距为40～50米，用DN连接管与主管连接。
纵向排水管间每50m设一个检查井，不同管径接口处及分水岭处和横穿涵洞与圆管接口处必须设置检查井。检查井采用三七墙，且高度超过3m的检查井必须于3.0m处设置砼圈梁，以保证其抗震耐用性，检查井上面现浇盖板，并安装井盖井套。
2、 公用配套工程 （1） 道路绿化和景观
道路绿化工作是旅游区景观建设的重要组成部分，它起着降低噪声、防止污染，美化人民生活的重要作用。它是反映景区风貌和城镇建设的重要标志之一，同时也是景区设计的重要内容。环境空间的设计应与道路设计融为一体，用反映时代精神和文化氛围，反映本旅游区的客家文化特色，对绿化环境加以点缀，结合道路两侧的建筑以形成独特的艺术效果，并成为关西镇城区的新景点。因此，在本工程中，对道路沿线的绿化应予以足够的重视。
工程绿化范围是指工程本身用地范围内的绿化。工程中可利用布置绿化的部位有人行道等部位。
绿化布置应采用乔木与灌木、落叶与常绿、树木与花卉草皮相结合的方式。行道树采用1.5m×1.5m的树池种植乔木，间距为5米。从横断面布置可以看出，道路断面绿化率基本可以达到规范规定的要求，并能在一定程度上改善景区道路交通环境状况。上述这些绿化措施，交通上可以起到防眩光作用，有利于行车安全，但应注意所有这
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些绿化的高度与宽度都有必须满足行车视线、视距要求为前提。
（2）道路照明
照明灯杆均布置在绿化隔离带或人行道上，双侧对称布置，沿道路纵向灯具布置间距约为35～40M，灯具离地9M，光源配电150W或250W高压钠灯，使道路路面达到规定的照度及均匀度。
其它道路为公路型道路，暂不设照明。 （3）地下管线布置
根据规划要求，布置在人行道上的地下管线为：电信管道、电力管道、给水管、雨水管、污水管。
公路型道路不设地下管线系统。 （4）交通设施
交通标志：主要所有入口均设立指路标志
交通标线：主要为车行道中心线，车行道分界线、车行道边缘线，导向箭头，停靠站标线，人行横道线。
（5）防灾设计
抗震：某某县属于六度地震烈度区，为非重点抗震防灾城市，因此，本道路不考虑抗震设施。
防洪：本项目所有道路的防洪均采用20年一遇的防洪标准。 3、游览步道工程
修建游览步道，将景区的旅游景点联系起来，便于景观游览和其它旅游活动的组织。
游步道根据景区景点现状，因地制宜，形成环路：重点景点拓宽
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游览步道，拓建小广场，以便组织活动场所，游步道线路线形设置既照顾到横平竖直美观大方，又要注意体现“以人为本”，作切合实际的布置。
根据各景区景点的现状平面图进行游步道的总平面布置。 根据各旅游点的特点景区游步道分作两级，一级干道宽2.0m，采用条石或石板铺砌，二级步道宽1.5m，采用条石或卵石压花的方式铺筑。
4、游客接待中心
本项目集散广场与停车场合建，综合组织调控人流、车流。建设场地根据具体环境和文物保护要求设置。目前有部分景区已建成集散广场或停车场，但因设置不合理，需加以调整改造。
规划设计原则为每个景点均有小型集散广场，重点景点设置较大型集散广场，作为本景区中心，通过步道组织通往本景区其它景点的人流。项目建设完成后，各景区景点之间交通组织有序，有集中停车场，也有临时小型停车场。同时也对形成旅游集市与物流集散地极为有利。
游客接待中心600㎡；广场3000㎡。 5、环卫设施 （1）景区公厕建设
公厕设置在人流相对集中的景点附近，与游览步道和停车场在平面位置上统一考虑。厕所蹲位数量根据景点旅游高峰季节旅游人数高峰时段进行测算。 计120㎡。
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