或参考下表的规定: 昼夜平均气温(℃) -5 矿渣硅酸盐水泥 道路普通水泥 - 360 硅酸盐水泥、R型水24泥 0 0 - 168 120 60 36 34 28 24 18 5 120 72 40 36 30 24 18 10 15 20 25 ≥30 60 50 45 36 24 (2)拆端模:在第二天要连接摊铺的工作缝,端头模板的拆除时间在昼夜平均气温不低于26℃时可不受上表的限制。如气温小于20℃时,可按上表允许的时间进行拆除,或实测混凝土强度不小于8Mpa,方可拆模。此时如不能拆除端模,可空一块板重新起头摊铺。
9、混凝土面层接缝、拉毛、切缝、养生、灌缝的技术要求: 1、接缝:普通砼路面横向缩缝宜等间距布置,不宜采用斜缝。不能调整板长时,最大板长不宜大于4.0米,最小板长不宜小于板宽。在中、轻交通的砼路面上,横向缩缝可采用不设传力杆假缝型。
2、拉毛:日施工进度超过500米时,抗滑沟槽制件宜选用拉毛机械施工,没有拉毛机时,可采用人工拉槽方式。在砼表面泌水完毕后20-30min内应及时进行拉槽。拉槽深度为2-4mm,槽宽3-5mm,槽间距15-25mm。可施工等间距或者非等间距抗滑槽,为减少噪音,宜采用后者。衔接间距应保持一致。
3、切缝:
切缝时间以混凝土的温度小时计(200-300℃.h),宜早不宜晚,其最佳时间是夜间1-4点切缝,切完前一天铺筑的路面,气温低的季节硬切缝不行时,可用软切缝机提前切。
根据施工气温所推荐的方式: 昼夜温差℃ <10 10-15 最长时间不得超过24h 硬切疑1/4-1/5板厚 软切深度不应小于软硬结合切缝,每隔1-2条提60mm,不足者应硬前软切缝,其余用硬切缝补切。 切补深到1/3板厚,已断开的缝不补切 >15 宜全部软切缝,抗压强度约为软切缝深大于1-1.5Mpa,人可行走,软切缝60mm,未断开地接不宜超过6h 缝,应硬切补深到不小于1/4板厚 4、养生:宜采用草袋、草帘等覆盖物保湿养生并及时洒水,保持砼路面始终处于潮湿状态,并由此确定每天洒水次数。20℃以下每天洒水2次,20℃-25℃每天洒水4次,25℃以上每天洒水6次。昼夜温差大于10℃以上地区或日平均温度小于等于5℃,路面要采取保温、保湿养生措施。
5、灌缝:
1)混凝土板养生期满后,应及时灌缝。 2)灌缝技术要求:
(1)应采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石,凝结的泥浆及其它污染物,确保缝壁及内部清洁、干燥。
(2)宜使用沥青料填缝,应将沥青加热至适当温度,搅拌均匀,并保温使用。
(3)灌缝顶面热天应与板面齐平,冷天应填为凹液面,中心低于板面1-2mm。填缝必须饱满、均匀,厚度一致连续贯通,
切缝方式 缩缝切深 填缝料不得缺失,开裂和渗水达到冬天不脆,夏天不流淌。
第三章 指导思想和目标
1、指导思想:以企业精神为指针,以创名牌工程为目的,贯彻IS09002标准,运用科学的管理手段,高起点、高
标准、高效率地完成施工生产任务,把该项工程建设成为“同等级公路,同时期历史阶段的优质工程\。
2、总体工期控制目标
开工时间:2009年6月12日 竣工时间:2008年10月25日 1)质量目标
(1)工程合格率100%,创同等级公路历史最好水平。 (2)分项工程质量指标如下: 项 目 1 2 4 5 6 检查项目 压实度% 平整度mm 宽度mm 厚度mm 横坡% 抗折强度Mpa
2)工期进度目标
2009年6月12日开工一2009年10月25日竣工,路基土方工程完100%,路面完成100%。
3)效益目标
规定值或允许偏差 路基 ≥94 ≤15 不小于 设计值 基层 面层 ≤5 +15 +20 -5 4.0 合格率% 100 100 100 100 100 100 100 100 3 纵断高程mm +10,-20 7 抗压强度Mpa 在保证工程质量的前提下,合理安排、科学指导、创最佳效益。
4)安全生产目标
全年安全生产,无重大安全事故。
第四章 施工组织机构、机械配备、仪器设备一、机构织机构