跨线桥拆除方案
目 录
一、工程概况 .............................................................................................................................. 2 二、桥梁拆除遵循的规范及原则 .............................................................................................. 2 三、拆除方案比选 ...................................................................................................................... 2 四、施工方案 .............................................................................................................................. 3 五、吊装用钢丝绳索计算 .......................................................................................................... 8 六、拆除物清理 .......................................................................................................................... 8 七、支架拆除 .............................................................................................................................. 9 八、施工监测及其它防护措施 .................................................................................................. 9 九、施工进度安排 ...................................................................................................................... 9 十、安全施工目标、承诺和保证措施 .................................................................................... 10 十一、应急预案措施 ................................................................................................................ 20 十二、投入施工的主要机械设备、材料和劳动力配置情况 ................................................ 28 十三、施工管理机构配置情况及保证体系 ............................................................................ 29 十四、安全文明施工措施 ........................................................................................................ 32
附:1、拆除吊装示意图 2、安全防护示意图
跨线桥拆除方案
一、工程概况
合徐高速公路仁和集至涂山淮河大桥拆除工程,是206国道连接线。本施工需拆除的桥体结构为现浇混凝土连续箱梁结构,幅面为15m+1+15m,总长度为70米。拆除混凝土放量月800m3。
二、桥梁拆除遵循的规范及原则
1.参照建桥图纸的顺序逆向进行拆除
2.公路、桥隧设计规范汇编中公路桥涵地基与基础设计规范 3.焊接操作规程与质量验收标准
4.业主安全施工、文明施工、环境保护的要求 三、拆除方案比选
1、采用搭设支架、液压剪配合凿岩机拆除方案。 提前在桥梁规定位置搭设贝雷支架和防护竹笆、网等(拆除时先用液压剪剪除桥两侧翼板、悬臂结构,再用凿岩机在箱梁体开口,并解除应力束,长臂液压剪配后凿岩机从开口处向两侧进行拆)。
2、采用切割吊装方案
该方案是桥下搭设满常支架,采用金钢石链式切割机分节段对箱深体进行切割,大吨位起重机配合吊装,使用大吨位载重车辆运载到指定地点卸车,块件用凿岩机破碎清除,该方案最大优点是绿色环保,但拆除工期略长,切割吊装费用高。
次方案具有明显优点,主要表现在:
跨线桥拆除方案
a、 绿色环保,不影响交通。 b、 能确保管线不受影响。
c、 通过多增加设备,工期进度可以满足要求。
四、施工方案 1、施工工艺流程
现场察看,了解施工现场情况 熟悉桥梁图纸,了解管线情况 管线迁移 架疫现场输电线路修筑临时道路 交疏导及封闭 拆除路面,栏杆,路灯及附属结构 场外运输 拆除上部结构 场外运输 拆除墩,台,帽 场外运输 拆除柱及其它
跨线桥拆除方案
清理施工现场
2、施工准备
1.施工前组织有关人员到现场察看地形,了解结构及管线位
置,施工前查看图纸,认真阅读,深刻了解桥梁各部位的构造及受力特点。
2.根据现场了解情况及施工要求,将管线迁移,苗木移植情况,便道位置,吊装后砼临时堆放位置绘制平面图申报建设单位。 3.调遣施工人员进场,组织一套精干的经验丰富的拆除桥施工队伍。
4.搭设临时设施,架设现场输电、输水(无条件选用洒水车)线路及高架两侧进行封闭。
3、施工方法
① 拆除原则:
竖向先拆除桥面铺装层,栏杆,人行道板及悬挑部份,再拆除箱梁两侧悬臂,最后拆除箱梁。在拆除时遵循纵横向对称,左右对称,防止结构偏载偏压失稳。 ② 支架搭设
每边在系梁搭设二座支架,基础采用¢600钢管,钢管间距沿桥纵向3.0M,横向箱梁下面间距2.25M,悬臂下面间距2.5米。每组钢管4根共4组,桩长根据地质入土深度暂定为4M,视具体情况作相应调整,钢管柱横向上方采用[400槽钢在梁下
跨线桥拆除方案
打水平撑,纵向上方在[400槽钢下用[200槽钢打水平撑,为增加焊缝长度,在[400槽钢下,再用20厚,60长的三角形钢板焊在钢管上,下方离路面50公分一周用[200槽钢作水平撑,一周再用[200槽钢作剪刀撑(含中间部份)
管桩受力验算:
单孔跨径为25米,总重约316T,其中悬臂部分重为62.5t×2=125t,余下部分为191t。
本工程采用¢600钢管桩,根据柱基地质勘探资料,地基允许承载{δ}= 75 KPa,安全系数为1.4,对于锤击沉桩影响系数αì=1,开口桩尖承载力影响系数λΡ=0.65。
根据《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ D63-2007,单桩允许承载{Ra]=1/2(μ*Σαì*li*qik+ar*Ap*qrk)
=1/2(0.60*3.14*1.0*8*25+1.0*0.3*0.3*3.14*75)=199.0 重191T×10=1910KN
本工程共计划布置4排钢管桩,每排4根,钢管桩总数16根。 单根钢管桩允许承载力为199.0KN。 总承载力为:199.0KN×16>1910KN
每根钢管桩横向承载力验算,按钢管桩入土深度8m,单桩允许横向承载力为Σ[P]=1/K(μαlτ)=3.14*0.7*8*45/1.4=565KN
单边钢管桩根数为4根 Σ[P']=4*565=2260KN
1/2主梁重为1910/2=955KN 假设主梁为于桥墩处断开