第一章、 工程概况
一、工程位置 苏州通力机械厂研发车间大楼工程位于苏州新区永和街4号，北侧相邻已建装配车间，。车站横跨蓝村路，其西侧为新区主干道东方路，东侧有海富花园、富都商厦以及蓝村大厦等高层。
二、工程特点 1、蓝村路车站主体结构长334.24米，北端头井（1～3轴）宽25米，南端头井（42～44轴）宽28米，标准段宽23.2米（3～10轴）、26米（14～42轴）略呈长方形。本车站为浅埋式地铁车站，基坑原地面标高约为+3.900米（绝对标高），北端头井基坑深约12.373米，南端头井深约13.140米，标准段深为10.778～11.417米。
2、车站围护结构采用SMW工法水泥搅拌桩(内插H型钢)，搅拌桩桩径为φ850，H型钢为700mm×300mm×12mm×14mm，搅拌桩长度分别为24米(端头井)，21米(标准段)，内插H型钢长度分别为23米(端头井)，20米(标准段)。 3、本工程采用明挖法开挖方法，基坑共设三道支撑（其中第二道支撑在基坑开挖过程中增设一道临时支撑，在结构施工时再进行换撑），由于基坑宽度较大，为确保支撑的稳定性以及基坑的安全，在第一道支撑的位置处设H型钢立柱桩，本工程共设46根立柱桩（其中1～12轴为9根），立柱桩长为21米，
入土深度约为1：1。
4、本工程支撑采用φ609钢管。标准段第一道支撑顶在围护桩顶钢筋混凝土圈梁上，端头井第一道支撑采用单根H型钢围囹，车站第二道临时支撑和第三道支撑均采用双拼H型钢围囹，车站第二道支撑采用钢筋砼围囹。端头井内第一、二、三道支撑最大计算轴力分别为1100KN、2600KN、2000KN，标准段内第一、二、三道支撑最大计算轴力分别为1300KN、2000KN、1500KN（实际最大轴力详见附表18-1）。支撑施工中，要求对每道支撑施加预应力，第一道施加计算轴力的30%，第二道施加计算轴力的50%，第三道施加计算轴力的70%。 5、蓝村路车站与浦东PD—A线高架相结合，在车站范围内的高架桩基采用钻孔灌注桩。根据设计要求，高架承台在车站底板下，承台底距底板面为2000mm。
6、鉴于蓝村路车站东邻蓝村大厦、富都世界等高层建筑，西傍地下管线繁杂的东方路，环境保护要求较高。根据设计要求，蓝村路车站端头井及标准段局部区域环境保护要求定为一级。为此要求端头井区域（基坑深度为12.373m）,围护桩最大水平位移<0.3%H=3.71cm，周边地面最大沉降量<0.2%H=2.47cm，标准段区域（基坑深度为10.878m），围护桩最大水平位移<0.3%H=3.26cm，周边地面最大沉降量<0.2%H=2.18cm
7、车站结构砼采用C30标号，1000×3000mm立柱砼强度为C40，抗渗强度均为0.8Mpa。
三、地质资料 根据上海市岩土地质研究院提供的蓝村路站工程地质勘察报告，车站范围内的土层分别为①填土、②褐黄色粉质粘土、③
-1
灰色淤泥质粉质粘土、③-2灰色砂质粉土、③-3灰色淤泥质粉
质粘土、④灰色淤泥质粘土、⑤-1灰色粘土、⑤-2灰色（淤泥质）粉质粘土、⑥-1暗绿色粉质粘土、⑥-2褐黄色粉质粘土、⑦-1褐黄色-草绿色砂质粉土。
各土层的物理力学性质指标详见（附1）。
四、水文地质条件 1、车站范围内浅部地下水为潜水类型，地下水位埋深0.65～1.05米，相应地下水位标高3.51～2.84米(绝对标高)。
2、车站基坑开挖段12米以浅的地下水为潜水类型，第3-2层灰色砂质粉土的富水性及透水性相对较好，是该段内的主要含水层，根据已有的勘察资料，该层土的渗透系数K在10-5～10-4cm/s之间。
五、参考的规范 1、钻孔灌注桩施工规范 DBJ08-202-92
2、上海市地下工程施工及验收规程 DGJ08-236-1999 3、地下铁道工程施工及验收规范 GB50299-1999 4、混凝土结构工程施工及验收规范 GB50204-92
5、地铁工程深基坑施工技术要点（22条）
6、钢筋焊接及验收规程 JGJ18-96 7、钢筋机械连接通用技术规程 JGJ107-96 8、建筑钢结构焊接规程 JGJ81-91
第二章、 施工部署
一、施工现场平面布置 根据本工程的特点以及现场实际情况，对本工程的施工现场作如下布置（见附2：施工现场平面布置图）。 1、施工便道
1)施工便道宽8米、厚20cm，内设Φ12@200（上下排）钢筋，采用C25砼。施工便道路面标高为+4.100m（绝对标高）。 2)靠东方路一侧的施工便道由于受到东方路封交的影响，施工便道分两次浇筑，封交前先浇筑临时围护内施工便道，封交后再浇筑临时围护外的施工便道。
3）在施工便道浇筑前，须先设置各管线保护的监测点。东方路上的原管线窨井盖须由原标高提升至施工便道路面位置。 4）由于东方路非机动车道路面标高为+3.700m左右，其距施工便道底为200mm，为了保护原东方路非机动车道的黑色路面，并确保施工便道的基础强度，利用黄砂（加水夯实）从东方路非机动车道路面回填至便道底标高。
5）浇筑施工便道时，在靠近基坑一侧用混凝土浇筑300×100mm的挡墙。 2、排水明沟和集水井
1）排水明沟设在施工便道外侧。
2）排水明沟尺寸为250×250mm，采用砖砌，表面用1：
基坑开挖、结构施工方案
