口 五仓路敬29 候街口 18:38,03 18:38,06 0 0 良好 2 4 否 (3)问题分析:由于这条线路的乘客过于少,不能分析出哥站点下车人数的区别。
4. 结论与建议
4.1 存在问题分析
调查人员不足,在高峰时间段时,车辆行人非常多,非机动车行驶迅速,行驶相对自由,不能提前确定非机动车的行车路线,不能全面兼顾,造成了漏数、重复数的情况,造成了数据上的误差。人员不足的情况下,连续数车造成的视觉疲劳以及精神疲劳,导致注意力下降,身体机能下降,这也能给调查带来一定的误差。而且作为学生,实践次数少,调查实验时间短,不能熟练的掌握方法和技巧,耽误了操作时间和记录时间。
4.2 建议与改进的措施
应该控制好非机动车的行驶与行人的横跨路口时的不文明行为。非机动车的违法行驶与行人的不文明行为给机动车道的干扰过大,严重影响了机动车在绿灯时的延误。公交车要给人流量大的站点多设置公交车,人少的站点少设置公交车,以免给公共交通资源带来浪费和不合理配置。停车场要在也应该在人流量多的地方多设置,不然停车场是数量不足以服务人群,给车主带来麻烦,找不到停车场就会让车在路上空跑,造成了经济损失。
交通调查与分析报告
口五仓路敬29候街口18:38,0318:38,0600良好24否(3)问题分析:由于这条线路的乘客过于少,不能分析出哥站点下车人数的区别。4.结论与建议4.1存在问题分析调查人员不足,在高峰时间段时,车辆行人非常多,非机动车行驶迅速,行驶相对自由,不能提前确定非机动车的行车路线,不能全面兼顾,造成了漏数、
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