道路工程下穿隧道、河堤及泵站深基坑支护工程技术交底

SG-006

技 术 交 底

工程名称 监理单位 交底部位 高新区元华路（三环路—绕城高速）道排工程施工2标段 成都XX工程管理有限责任公司 下穿隧道、河堤及泵站深基坑支护工程 建设单位 施工单位 交底日期 成都XX建设开发有限公司 四川XX建设工程有限公司 交底人签字 接受人签字 签字见附表 交底内容： 本次交底工程项目概况： 本工程为高新区元华路（三环路～绕城高速）段道路工程，由成都XX建设开发有限公司委托，成都市市政工程设计研究院进行本段道路的施工图设计，由中冶成都勘察研究总院有限公司对拟建的场地进行岩土工程勘察。 本工程道路位于成都市高新区，设计起点桩号K1+300，设计终点桩号K2+680，接元华路下穿绕城高速已建段，本段道路设计全长1380米。道路规划红线宽度58、65米，道路横断面组成为三块板型式，车道布置采用“主车道+辅道”模式；与锦城大道相交处，设置下穿隧道一座。 锦城大道节点隧道工程隧道设计起点桩号K2+100，设计终点K2+610，全长510m，框架长150m，北侧及南侧船槽长度均为180m，最大开挖深度8.4m。 2#泵站元华大道下穿锦城大道雨水泵站改造工程雨水泵站工程，自然地面以下开挖深度16.3m。 对5#桥不能放坡地段采用喷锚支护进行加固，开挖深度4.0m-4.6m。 根据周边环境条件以及地层情况，锦城大道节点隧道工程、2#泵站开挖支护设计等级为一级，5#桥工程为二级。 本次交底施工方法及注意事项： 一、深沟槽支护工程设计概况 1、设计要求和原则 1.1设计方案必须保证支护结构的安全，控制支护结构变形，保证基坑周边建筑物、地铁盾构、地下管线和市政设施的安全。 1.2支护结构经济合理、符合国家相关规范和法规。 1.3根据基坑深度和周边环境情况确定基坑安全等级为一级、二级。 1.4基坑周边荷载：地面均布荷载取15kPa。周边地面无建筑物，不考虑建筑荷载。 1.5设计参数：采用详勘报告建议值。 1.6基坑使用年限：12个月－－自基坑工程整体开挖至基坑底起算(按正常施工进度)。 二、支护方案设计 1、锦城大道节点隧道工程支护设计 周边环境简述： 拟建场地位于成都市高新区剑南大道（三环路-绕城），地势局部起伏较小、开阔，交通便利。隧道距肖家河约5-10m。 根据本基坑开挖深度，结合本工程环境调查，开挖深度大于3.5m的采用的支护型式为桩的支护形式，具体桩号如下： 桩号桩号K2+230-K2+280、K2+450-K2+500段、桩号K2+280-K2+320、K2+420-K2+450段、桩号K2+320-K2+420段。 2、2#泵站支护设计 元华大道下穿锦城大道雨水泵站改造工程雨水泵站工程，自然地面以下开挖深度16.3m。 根据本基坑开挖深度，结合本工程环境调查，采用的支护型式为内支撑+排桩的支护形式。 3、5#桥支护设计 周边环境简述： 因5#桥部分开挖线距建筑物较近，不满足边坡开挖要求，因此对该段开挖边坡采用喷锚支护进行加固，开挖深度4.0m-4.6m。 根据本基坑开挖深度，结合本工程环境调查，采用的支护型式为喷锚的支护形式。 三、深沟槽支护分项工程概况 1、喷锚支护 （1）喷锚设计 放坡的坡率为1：0.67。 （2）锚杆 锚杆设计为全段摩擦型，采用矩形布置。锚杆采用预成孔将?（HRN400）22螺纹钢筋置入土层中，锚杆采用二次灌浆，浆体水灰比为0.4～0.6,灌浆压力为0.2～0.6Mpa。 （3）面层 面层采用喷射混凝土与钢筋网组成的钢筋混凝土板结构型式。土方开挖时，应确保喷锚支护作业面平整（若遇砂层时应减小开挖深度至0.5m）。 喷射混凝土采用细石混凝土，混凝土强度等级为C20，喷射支护面厚度为80mm。 面层钢筋网构造：网筋采用φ8@200钢筋绑扎而成。横向加强筋采用φ14螺纹钢筋，锚杆端部与加强筋采用焊接连接，为了增加面板的整体强度，竖向加强筋均采用φ14螺纹钢筋与锚杆焊接，竖横间距同锚杆间距。 2、沟槽开挖、支护施工 因本工程施工工期紧、任务重，地层多为粘土层、砂砾石、细砂层，存在较多的安全隐患，严格按照基坑支护设计文件进行，若遇特殊情况应及时与设计人员联系，以确保工程的安全及如期完工。 2.1 施工流程 施工准备 测量放线 降水井施工及降水 沟槽开挖 沟槽支护。 2.2施工准备 施工前，先对现场周围环境进行详细调查，周围车辆行驶道路应平整、坚实。为防止边坡失稳，施工前先先清除基坑边5m范围内的渣土，同时在基坑四周做好防排水措施，防止地面积水下渗，影响沟槽边坡安全。 2.3施工测量 2.3.1排污系统控制测量 施工测量采用分段交叉进行，布设施工控制导线。导线沿管线方向布设，导线点布设在临近管道的主点处（管道的起点、终点及转折点）。实施测量时，按三线导线技术要求控制精度，并经平差计算后改正导线点到实际位置，构成现场平面控制导线。导线点均埋设永久性标志，施工中还应定时检测导线点的精度。 2.3.2管道中线定位 管道中线定位采用极坐标法，在管道主点附近的导线精制点上架设全站仪测设附近的主点，其测角精度采用30″，量距精度为1/5000，并分别计算测设点位误差，容差为30mm。用木桩标定主点后，必须进行检查测量，实测各转折点的夹角，同时应丈量相邻主点的距离，相对误差均不能超限。 为便于恢复施工破坏主点的位置，应将各中线桩引测到不受施工干扰，易于保存桩位的地方的施工控制桩上，并对控制桩采取适当的保护措施。 2.3.3管道施工中的高程控制测量 为便于管道施工时引测高程，沿管线方向敷设临时水准点，并与规划部门提供的高程控制点（至少两个）联测，构成符合水准路线，精度按Ⅲ等水准控制。临时水准点选在管线主点附近的建筑物或构筑物上，并应定时进行控测。按设计图纸，根据坐标控制网，准确放出各管道的位置线，并放出管道开挖线，确定开挖深度，并做好标记。施工时应及时复测，杜绝错误。上述控制桩，标高桩和其它桩位经监理工程师复核后，在设置的桩上编 号，防止和其它单位布置的桩混淆而发生差错。所有桩应予以详细记录，并说明位置，方向、作用标高或方位等。 2.4 沟槽开挖 沟槽开挖应分层进行，沟槽开挖和沟槽边坡支护交叉进行，每层开挖深度不超过1.5m（若遇见流砂或淤泥应减小开挖深度至0.5m），待喷锚支护或网喷支护完成，并且待混凝土面板强度达到设计强度的70%后方可进行下一层的开挖，如次循环，直至基坑底部以上0.3m处，底部预留0.3m人工清底，随挖随清除，清底土方由挖掘机向开挖方向倒运装车外运，当沟槽开挖至基底标高后，立即请质检、地勘、设计、建设、监理等相关单位进行基础验槽工作，核对地质情况，检查基底土质情况与地勘报告及设计图纸是否相符合，有无破坏原状土体结构或发生较大扰动现象，对土质不符合设计要求的部位请设计、地勘单位提出处理措施，处理完成后方可进行后续工序的施工。 沟槽开挖采用机械开挖, 基槽支护采取网喷及喷锚支护。 沟槽主要采用大型机械开挖，局部用人工辅助，并预留30cm人工找平。开挖前应将拆迁的建筑垃圾清运干净，将可利用作为回填土的堆放在沟槽5m以外，其余的土质运出场外，开挖时不得随意扰动地基。沟槽开挖前根据测量放线的情况严格按照设计要求，对开挖范围内的地下管线和电线、电缆做认真仔细检查，同时进行现场核对和补充调查，并要求业主按要求进行挖掘迁移和清理改造。 因沟槽施工正值雨季，为配合沟槽开挖，截水沟应及时开挖及降低深度，排水沟深度为0.3m。集水坑设置在沟槽最低处，并备用污水泵及抽水管。 （1）遇到流砂、淤泥、等软弱地基，必须及时向监理工程师及相关设计部门报告，征得处理意见后采取加固处理措施，严禁不作报告擅自处理。 （2）由于现场太窄，为保持城市环境卫生，做好防尘、治尘、降噪，减少对周围商家，市民的工作和生活的影响，现场不考虑集中堆土。 （3）开挖检底后，必须进行管道轴线和高程的复测。并提前通知监理工程师及设计人员进行验槽，作好记录并及时办理签证手续。 （4）基槽开挖应进行地基承载力触探试验，必须达到设计承载力后,方可进行基础安装并复测高程，然后进行管道安装工作。 （5）对沟槽边有通讯管线、军用管线等障碍物时，应采取保护措施。 （6）开挖时要严格控制中线及边坡，以免造成偏挖、超挖，影响沟槽的直顺和沟壁的稳定性。在开挖过程中如遇到地下管线（排水、燃气、电线等）切不能盲目处理，应及时与指挥部和有关单位取得联系，并抓紧时间协调解决。 （7）基底设计标高以上20cm—30cm的原状土全部由于人工清理至设计标高，严楚超挖。 （8）槽底不得受水浸泡。边沟水要及时排出，并且开挖时由专人控制将含有石块的 混杂土和良质土分开堆放，弃土立即清除出作业场，以方便回填。 （9）开挖过程中，派专人全程监护地下管线，随时叮嘱挖掘机和施工人员小心谨慎，确保原有管线不遭破坏。工作面宽度见国标图集06MS201-1-11。 沟槽允许偏差 序号 1 项目 槽底高度 槽底中线每侧宽度 沟槽边坡 允许偏差(mm) 0，-30 检验频率 范围 两井之间 点数 3 检验方法 用水准仪测量 挂中心线用尺量每侧计3点 用坡度尺检验每侧计3点 2 不小于规定 两井之间 6 3 不陡于规定 两井之间 6 2.5喷锚支护 2.5.1机械设备的安装、检查及调试。 2.5.2喷锚支护施工与开挖同步进行。 支护施工程序: 土方开挖至1.50m深度修壁面(平整度不大于20mm)──放入锚杆──挂网同时搭焊加强筋──喷射砼──锚杆压力注浆──下一级土方开挖。 在砂层中应先挂网喷射混凝土，防止砂层垮塌。 2.5.3土方开挖应根据支护要求分层开挖，坑壁采用人工修坡，严禁在坡底掏挖或形成倒坡,保证放坡量。 2.5.4考虑上部土体渗漏对护壁土的浸蚀,在基坑四周竖向护壁中设置排水孔,排水孔间距Φ50@1.5m×1.5m，在施工过程中出现渗水应立即增加排水孔。 2.5.5第一次开挖深度达到要求后根据施工场地布置，在基坑顶面做100mm厚2000mm宽砼反边及地表有组织排水，防止地表水冲刷边坡及下渗。 2.5.6分别在基坑支护的四面设置位移观测点，利用位移反馈法检查支护的合理性和安全性。根据位移结果适时修正支护参数，调整锚杆长度和间距，确保建筑物和周边市政设施安全。 2.5.7施工前应检查清楚地下管线，确保锚杆从地下管线下部穿过，并防止锚杆破坏降水井管。 2.6施工监测 施工监测体系的建立是为保障基坑支护体系的安全，并提供动态数据作为方案修改的依据。包括以下三部分： 2.6.1支护体系监测 其内容包括：自然环境（雨水、气温、洪水）监测；围护结构的水平位移监测；基坑