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交通经济带的基本理论探讨
作者：车奕澄
来源：《科学导报·学术》2024年第16期
摘 ;要：随着我国经济的不断发展，以及在国际地位的不断提高，这些都推动着我国的工业在不断的发展，以及运输业也在不断的发展，这就产生了一种与交通干线当围绕可以闲散的人员以及产业城市，物流，等等信息可以融为一个健壮的空间，地域综合体的不断产生，同时也不断的带动着周围地区的经济，快速的进行发展，各种独特的地域空间综合体，被经济学家们和运输经济学，称为交通经济带，交通经济带不仅可以使经济不断的提升，同时也可以带动周边的经济文化交流，同时也可以使我国的经济不断快速的发展，缩小南北差距，东西差距，使我国的经济不断的快速发展，也使我国的优秀文化向外传播，促进我国的发展。 关键词：交通经济带;基本理论;概念 引言：
空经济带这个理论在很早之前就提出了，最早的时候应该是18世纪末随着工业化以及运输业的不断发展而出现了交通经济带，但是直到二战以后人们才对这个现象有了定论，并且进行了研究，将它定为交通经济带，因为交通经济带就是以交通以及位置和运输价格之间的关系这些都可以使交通经济带不断的形成以及快速的发展，本篇文章后简单的从交通经济带的基本理论以及交通经济带的基本概念以及基本性质等等进行简单的阐述。 一·交通经济带的概念
即使对于交通经济带的概念，目前还没有做出一定的定义，官方也没有给出一定的解释，但是我们可以根据交通经济带的含义，将其大致的概念为，交通经济带是结合运输运输行业为主的，而且以综合的交通运输的方式作为发展的主要路线，同时路线上紧紧的吸引着，经过城市的，或者通过的，技术部门以及经济部门的相互联系，相辅相成，主要是由该城镇的资源以及，该城镇的人口劳动力，还有该城镇的主要发展产业，以及该城镇的信息系统，为主要的依靠，而形成的像现状的经济带，能够将该交通经济带之内的经济不断的带动发展，跨越空间的界限是南北差异东西差异不断的缩小，形成的交通干线，不要质疑第二产业以及第三产业为主的产业规模，同时该经济带经过的城镇是，基本的要素，当然交通的干线是交通经济带发育以及大力推广的主要条件，同时也是非常重要的前提条件，同时交通经济带主要依靠于经过的城镇以及大中城市，这些都可以快速的促进交通经济带的形成，同时这些大中城市以及城镇化，在不断的发展和增长过程中，也可以推进城市工业化以及产业进行聚集化，同时也使经济的结构不断的进行着改变，升级，这些都是维持交通经济带的重要条件，同时也是推进交通经济带不断发展创新的动力。
交通经济带的基本理论探讨
