12976 11008 14260 12379 4684 0 5372 209687 京沪山东中心 41326 8902 27357 49320 14621 2695 4 4102 148327 日东中心 44614 7179 9156 15687 7242 1465 0 3511 88854 绕城南环中心 53367 4055 3979 17361 6877 2045 0 790 88474 滨新中心 13321 625 1201 3337 2815 807 0 1088 23194 烟台中心 10826 383 642 850 650 85 6 1931 15373 东青中心 5468 433 551 883 818 222 0 58 8433 鲁东中心 3931 283 349 376 198 38 0 312 5487 青岛中心 2056 140 445 1806 653 73 0 113 5286 G206同三青岛中心 79 12 12 28 14 0 0 4 149 济馆路中心 54 5 0 1 2 0 0 0 62
7
3、以路段内各站高峰小时车流量为统计对象 京福高峰车流量分析表(2005年6月1日)
高峰小时车流量 低峰小时车流量 平均小收费站 时车流 起止时间 截至时间 车流量 起止时间 截止时间 车流量 京福鲁冀 11:55:00 12:55:00 611 21:00:00 22:00:00 366 467 德州北 15:05:00 16:05:00 160 22:35:00 23:35:00 64 110 德州 15:30:00 16:30:00 251 22:50:00 23:50:00 64 144 德州南 13:50:00 14:50:00 122 21:00:00 22:00:00 39 79 平原北 16:40:00 17:40:00 89 03:55:00 04:55:00 34 56 平原南 10:35:00 11:35:00 14 00:15:00 01:15:00 0 2 禹城 09:20:00 10:20:00 86 00:30:00 01:30:00 18 41 齐河 09:10:00 10:10:00 371 00:55:00 01:55:00 123 242 天桥 10:10:00 11:10:00 319 00:05:00 01:05:00 73 184 济南西 16:30:00 17:30:00 604 03:05:00 04:05:00 106 311 崮山 18:30:00 19:30:00 368 05:40:00 06:40:00 136 221 万德 15:45:00 16:45:00 278 01:15:00 02:15:00 56 155 济南北 10:20:00 11:20:00 831 02:35:00 03:35:00 6 379 曲阜北 11:45:00 12:45:00 78 02:30:00 03:30:00 17 42 曲阜 09:25:00 10:25:00 139 04:55:00 05:55:00 14 66 邹城
16:55:00 17:55:00 112 04:00:00 05:00:00 22 58 滕州 16:40:00 17:40:00 152 01:15:00 02:15:00 32 82 滕州南 15:15:00 16:15:00 149 00:10:00 01:10:00 37 91 枣庄 09:10:00 10:10:00 161 00:00:00 01:00:00 25 87 峄城 17:10:00 18:10:00 42 06:55:00 07:55:00 11 21 京福鲁苏 04:55:00 05:55:00 346 07:45:00 08:45:00 174 230 泰安西 14:35:00 15:35:00 258 01:25:00 02:25:00 27 122 泰肥 03:20:00 04:20:00 80 00:35:00 01:35:00 24 48 满庄 15:30:00 16:30:00 52 22:10:00 23:10:00 17 33 磁窑 16:10:00 17:10:00 111 06:10:00 07:10:00 34 67
8
4、以路段内各段面的车流量分析
京福断面车流量分析表(以2005年6月1日) 断面起点 断面终点 断面总车流 正向车流 反向车流 折合一型车流 德州北 京福鲁冀 11656 5777 5879 31331 德州 德州北 13512 6757 6755 35929 德州南 德州 699 397 302 1867 平原北 德州 15276 7672 7604 38983 平原北 德州南 1271 662 609 3196 平原南 平原北 17238 8693 8545 44577 禹城 平原南 17214 8681 8533 44557 齐河 禹城 17615 8911 8704 45680 天桥 齐河 8121 4356 3765 17166 天桥 济南西 7618 4363 3255 16595 天桥 济南北 3229 1766 1463 3333 天桥 济南 2248 1221 1027 5515 济南西 齐河 14352 6812 7540 40330 济南西 崮山 24237 12766 11471 59066 崮山 万德 26734 13966 12768 61174 崮山 济南南 7436 3740 3696 12817 万德 泰安西 23457 12214 11243 55692 曲阜北 曲阜 12073 6322 5751 26512 曲阜 邹城 6116 3037 3079 14562 曲阜 曲阜南 5108 2806 2302 10441 邹城 峄山 7730 3740 3990 18516 峄山 滕州 7730 3740 3990 18516 滕州 滕州南 7152 3462 3690 17473 滕州南 枣庄 6594 3182 3412 15895 枣庄 峄城 5845 2799 3046 14860 峄城 京福鲁苏 5741 2743 2998 14657 泰安西 泰肥 11938 6324 5614
26505 泰安西 泰安南 10372 5331 5041 27663 泰肥 满庄 11888 6276 5612 26310 满庄 磁窑 13409 7099 6310 29320 满庄 泰安南 1250 718 532 2690 磁窑 曲阜北 12290 6448 5842 26516 济南 济南北 5950 2948 3002 6450 华山 天桥 10283 6777 3506 25320 泰安南 泰肥 713 352 361 1826 齐河南 齐河 230 227 3 565 齐河南 天桥 2482 2482 0 5428 齐河南 济南西 818 818 0 2204 济南南 济南西 1090 547 543 3525 泗水 曲阜 880 518 362 1696 泗水 邹城 653 345 308 1634 曲阜南 邹城 1442 621 821 3528
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5、以车流起止点,OD,车流量统计
6、两路段的综合信息车流量统计分析表 京沪京福2004年度车流量综合统计分析表
京福 京沪 京沪/京福 分析项目 泰安西—泰安南—京福合计 京沪合计 德州—泰安 鲁苏主线 京沪终点
路段内收费站数量 14 13 15 27 29
里程,公里, 192.560 164.08 232.550 356.640 425.110 收取路段通行费 84821万 49048万 90914万 133869万 175735万 拆分所得通行费 85726万 54235万 90619万 139962万 176345万 每公里路段发生的通行费 445万 331万 390万 393万 415万 路段内收费站出入口车流19893551 9182584 17874384 29076135 37767935 量
取样断面数量 14 13 14 27 28 断面断面总车流 63239247 49537631 66624855 112776878 129864102 车流平均断面年车流 4517089 3810587 4758918 4176921 4638003 量 平均断面日车流 12341 10411 13002 11412 12672
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7、计重收费模式下的超限车流分析
超限车中不同车型超限通行费所占比例(2005七月份) 路段中心 一型 二型货 三型货 四型 五型 六型 二型客 三型客 滨新中心 0.0124 0.0227 0.0689 0.2454 0.4044 0.2452 0 0.0006 东青中心 0.0179 0.0100 0.034 0.1465 0.4340 0.3557 0 0.0016 基建中心 0.0005 0.0045 0.0531 0.1434 0.3860 0.4113 0 0.001 济馆路中心 0.0008 0.0130 0.1213 0.3258 0.2441 0.2938 0 0.0008 京沪山东中心 0.0011 0.0202 0.1605 0.4759 0.2877 0.0523 0 0.002 鲁东中心 0.0025 0.0061 0.0938 0.2414 0.4186 0.2355 0 0.0019 鲁西中心 0.0010 0.0126 0.1594 0.4661 0.2846 0.0680 0 0.0079 青岛中心 0.0005 0.0108 0.1168 0.4256 0.3567 0.0848 0 0.0045 日东中心 0.0011 0.0215 0.1642 0.3633 0.3575 0.0888 0 0.0033 烟台中心 0.0011 0.0069 0.1146 0.2387 0.3861 0.2510 0 0.0011
超限车中不同车型超限车流量所占比例(2005七月份) 路段中心 一型 二型货 三型货 四型 五型 六型 二型客 三型客 滨新中心 0.0607 0.0714 0.1226 0.2592 0.2977 0.1865 0 0.0015 东青中心 0.0882 0.0403 0.0682 0.1780 0.4426
0.1785 0 0.0038 基建中心 0.0027 0.0093 0.1021 0.2027 0.3556 0.3241 0 0.0032 济馆路中心 0.0049 0.0265 0.1649 0.3629 0.1721 0.2658 0 0.0026 京沪山东中心 0.0046 0.0442 0.2073 0.5101 0.1995 0.0298 0 0.0041 鲁东中心 0.0074 0.0091 0.1438 0.2994 0.3664 0.1694 0 0.0041 鲁西中心 0.0035 0.0208 0.2050 0.4890 0.2114 0.0525 0 0.0174 青岛中心 0.0022 0.0209 0.2280 0.4082 0.2790 0.0436 0 0.0177 日东中心 0.0063 0.0517 0.2708 0.3698 0.2409 0.0422 0 0.0178 烟台中心 0.0065 0.0136 0.1701 0.2373 0.4043 0.1655 0 0.0024
11 四、小结
高速公路交通数据分析是一个较为复杂的过程～以上只是将车流量进行了简单的统计～交通数据分析还要对通行费、通行卡进行综合统计。单方面通过某一种交通数据是无法的得出正确的交通数据分析结果～只有通过上述方式将多重数据综合进行分析～才能得出所需要的结论～为高速公路的管理者和决策者提供正确的分析依据。
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高速公路信息管理系统与交通数据分析
