成都机场环境条件及管理资料

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成都机场环境条件及管理资料

1．1.1机场地理位置及基本设施

机场基准点坐标及其在机场的位置为N303442 E1035648（跑道中心）；标高/参考气温为495.3m(1625ft)/29.9° C(八月)；机场开放时间为24小时；机场管理部门、地址、电话、传真、AFS、E-mail 或网址是四川省机场集团有限公司、四川省成都双流国际机场，邮编：610202，电话：028-85205642、85205873；允许飞行种类：IFR/VFR。资料个人收集整理，勿做商业用途 停机坪、滑行道及校正位置数据

停机坪道面和强度 道面：水泥 强度：PCN 62/R/B/W/T(K1-K24、K32-K35、K83- K97、K313-K340 ) PCN 56/R/B/W/T(K25-K27) PCN 54/R/B/W/T(K28-K31) PCN 52/R/B/W/T(K301-K312) 滑行道宽度、道面和强度 宽度：A 滑宽30m，A2 滑宽39m， B 滑宽23m（B1-B2 和B5-B13 之间）， B 滑宽25m（B2-B4 之间）， B2 滑宽50m，B3 滑宽48m，B4-B13 滑宽34m， C 滑宽49m，C1 滑宽18m，C2-C5 滑宽34m， D、E、H、J 滑宽27m 道面：水泥 强度：PCN 81/F/B/W/T（A2、B2） PCN 78/F/B/W/T（B（B1-B2 和B6-B13 之间）、B4） PCN 104/R/B/W/T（B（B2、B3 之间）、B3） PCN 88/R/B/W/T（B5） PCN 75/R/B/W/T（A、B（B3、B4 之间）、D、E、H、J 滑） PCN 62/R/B/W/T（C、C1-C5） 无 全部停机位，坐标参见《航图手册》 高度表校正点的位置及其标高 VOR/INS 校正点 地面活动引导和管制系统与标识： 航空器停放位置识别符号、滑行道引导线、航空器目视停靠/停放位置引导系统的使用 所有滑行道和跑道相交处和滑行等待位置都有滑行引导标志牌；停机坪有滑行引导线；所有停机位都有机头引导 1 / 5

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跑道和滑行道标志及灯光 跑道标志 跑道号码、跑道入口、接地带、跑道中线、跑道中心圆、跑道边线、瞄准点标识 跑道灯光 跑道中线灯、跑道边灯、跑道入口灯、跑道端灯接地带灯（02）、跑道入口翼排灯 滑行等待位置、滑行道中线、滑行道边线、滑行道道肩标志（横线条） 滑行道标志 滑行道灯光 滑行道边线灯、滑行道中线灯、跑道警戒灯、滑行等待位置灯、快滑中线灯、中间等待位置灯、道路等待位置灯 停止排灯 备注 停止排灯（RWY02/20 各9 套，共18 套） 蓝色停机坪边线灯 1.1.2地形特征和障碍物 本机场 045°—180°方向有龙泉驿山脉，走向030°—210°，距机场最近距离约30 千米，机场西北侧为山区，半径50 千米接近山区边缘。资料个人收集整理，勿做商业用途 半径15 千米内主要障碍物：

位置 障碍物名称 （*代表有灯光） (以跑道中心算起) 磁方位(度) 楼房 025 2376 距离(m) 坐标 海拔高度 （m） 控制障碍物及涉及航段/起飞航径区重要障碍物 备注 504 水塔 028 8670 546 东电楼 029 14574 595 103机库 031 468 531 财干院楼 033 11261 606 2 / 5

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农行学校水塔 037 6385 531 川航机务楼 048 1544 514 川航货运楼 053 1381 514 *新塔台 070 772 560 川航大楼 093 1884 549 电视塔 098 5023 570 旧塔台 098 753 527 电视塔 138 5134 578 机坪照射灯 155 780 519 *着陆雷达 164 270 509 微波塔 197 14630 635 善人坟铁塔 198 11775 613 *山 200 12000 593 马鞍场铁塔 203 10556 588 电视塔 242 2820 590 *103 厂水塔 280 720 520 *103 厂水塔 310 720 519 3 / 5

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*引导雷达 324 540 527 *机库 324 890 528 雷达站 331 691 528 半径15 千米-50 千米内主要障碍物： 障碍物名称 位置 坐标 海拔高度（m） 控制障碍物及涉及航段 备注 （*代表有灯光） 序号(以跑道中心算起) 磁方位(度) 距离(m) 微波塔 微波塔 024 028 15202 16023 25000 16900 43000 34000 33000 36000 48000 33000 41000 47000 593 635 山 045 592 四川广播电视塔 山 山 山 山 山 山 山 山 058 083 105 126 142 164 211 292 343 837 921 1059 992 988 904 711 772 731 1.1.3跑道情况 02跑道：可用起飞滑跑距离为3600米，可用起飞距离为3600米，可用加速停止距离3600米。

20跑道：可用起飞滑跑距离为3600米，可用起飞距离为3600米，可用停止距离为3600米

1.1.4空中交通服务设施工作时间：09：00—21：00（北京时间）； 服务名称：TWR；呼号：双流塔台（Chengdu Tower）；频率：123.0(118.85)130.0；工作时间：H24资料个人收集整理，勿做商业用途 4 / 5

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服务名称：GND；呼号：双流地面(Chengdu Ground)；频率：121.85(121.7)；工作时间：10:00—22:00（北京时间）资料个人收集整理，勿做商业用途 1.1.5飞行规定：

起落航线：起落航线在跑道两侧（当太平寺机场有飞行活动时，在西侧）进行。起落航线：修正海压 1200 米。资料个人收集整理，勿做商业用途 在双流机场运行的航班，收到地面管制员发布(可以推出开车)的指令后，要求机组在5 分钟内应当执行指令，若超过5 分钟，该管制指令自动取消，机组需要重新申请推出开车。资料个人收集整理，勿做商业用途 不允许航空器从A 滑行道经D、E、H、J 滑行道进入跑道。

B 滑：翼展限制65 米；其中B12-B13 之间的部分翼展限制39 米； 1.1.6气象特征和气象资料

春季温度冷暖变化大，降水较多，相对湿度较低，是全年最干燥的季节，低能见度日数逐渐减少，持续时间也较冬季少。初雷一般发生在春季。风速相对增大，地面大风（主要受冷锋南下影响）一般在6—10 米/秒。夏季能见度良好。雷暴较为频繁，此季是雷暴最盛季节，占全年雷暴平均日数的73%，以夜雷暴为主，占69.1%；降水量占年平均总降水量的64%。秋季处于夏季与冬季的过渡季节，多阴雨天气，雷暴迅速减少，雾霾逐渐增多。冬季低能见度日数多，雾盛行季节，占年总雾的45%。降水少，气温不低。资料个人收集整理，勿做商业用途 总之，双流机场在一年四季里，春、秋两季对飞行最有利，夏季的雷暴，冬季的雾对飞行活动影响较大。

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