厂合格证。
1）主要机具：
气泵、回收装置、喷漆枪、喷漆气泵、胶管、铲刀、手砂轮、砂布、钢丝刷、棉丝、，小压缩机、油漆小桶、刷子、酸洗槽和附件等。
2）作业条件：
油漆工施工作业应有特殊工种作业操作证。
防腐涂装工程前钢结构工程已检查验收，并符合设计要求。 防腐涂装作业场地应有安全防护措施，有防火和通风措施，防止发生火灾和人员中毒事故。
露天防腐施工作业应选择适当的天气，大风、遇雨、严寒等均不应作业。
建筑钢结构工程的油漆涂装应在钢结构安装验收合格后进行。油漆涂刷前，应将需涂装部位的铁锈、焊缝药皮、焊接飞溅物、油污、尘土等杂物清理干净。
基面清理除锈质量的好坏，直接关系到涂层质量的好坏。因此涂装工艺的基面除锈质量分为一级和二级。
为了保证涂装质量，根据不同需要可以分别选用以下锈工艺。 喷砂除锈，它是利用压缩空气的压力，连续不断地用石英砂或铁砂冲击钢构件的表面，把钢材表面的铁锈、油污等杂物清理干净，露出金属钢材本色的一种除锈方法。这种方法效率高，除锈彻底，是比较先进的除锈工艺。
防锈漆，控制油漆的粘度、稠度、稀度，兑制时应充分的搅拌，使油漆色泽、粘度均匀一致。
刷第一层底漆时涂刷方向应该一致，接槎整齐。
刷漆时应采用勤沾、短刷的原则，防止刷子带漆太多而流坠。 待第一遍刷完后，应保持一定的时间间隙，防止第一遍未干就上
第二遍，这样会使漆液流坠发皱，质量下降。
待第一遍干燥后，再刷第二遍，第二遍涂刷方向应与第一遍涂刷方向垂直，这样会使漆膜厚度均匀一致。
底漆涂装后起码需4～8h后才能达到表干、表干前不应涂装面漆。 3）面漆涂装
建筑钢结构涂装底漆与面漆一般中间间隙时间较长。
钢构件涂装防锈漆后送到工地去组装，组装结束后才统一涂装面漆。这样在涂装面漆前需对钢结构表面进行清理，清除安装焊缝
焊药，对烧去或碰去漆的构件，还应事先补漆。
面漆的调制应选择颜色完全一致的面漆，兑制的稀料应合适，面漆使用前应充分搅拌，保持色泽均匀。其工作粘度、稠度应保证涂装时不流坠，不显刷纹。
面漆在使用过程中应不断搅和，涂刷的方法和方向与上述工艺相同。
涂装工艺采用喷涂施工时，应调整好喷嘴口径、喷涂压力，喷枪胶管能自由拉伸到作业区域，空气压缩机气压应在o．4 ～0．7N／min。
喷涂时应保持好喷嘴与涂层的距离，一般喷枪与作业面距离应在100mm左右，喷枪与钢结构基面角度应该保持垂直。
喷涂时喷嘴应该平行移动，移动时应平稳，速度一致，保持涂层均匀。但是采用喷涂时，一般涂层厚度较薄，故应多喷几遍，每层喷涂时应待上层漆膜已经干燥时进行。
4）涂层检查与验收：
表面涂装施工时和施工后，应对涂装过的工件进行保护，防止飞扬尘土和其它杂物。
涂装后的处理检查，应该是涂层颜色一致，色泽鲜明、光亮，不
起皱皮，不起疙瘩。
涂装漆膜厚度的测定，用触点式漆膜测厚仪测定漆膜 厚度，漆膜测厚仪一般测定3点厚度，取其平均值。
(七) 成品堆放
成品验收后，在装运以前堆放在成品，部分小件一般可用捆扎或装箱的方式放置于室内。由于成品堆放的条件一般较差，所以堆放时更应注意下述事项：
堆放场地的地基要坚实，地面平整干燥，排水良好。
堆放场地内具有足够的垫木、垫块、使构件得以放平、放稳，以防构件因堆放方法不正确而产生变形。
钢结构产品不得直接置于地上，要垫高200㎜以上。
侧向刚度较大的构件可水平堆放，当多层叠放时，必须使各层垫木在同一垂直线上。
大型构件的小零件应放在构件的空档内，用螺栓或铁丝固定在构件上。
不同类型的钢构件一般不堆入在一起。同一工程的构件应分类堆放同一地区内，以便于装车发运。
二、 钢结构运输
钢构件运输时应根据构件的长度、重量选用车辆，钢构件在运输车辆上的支点、两端伸出的长度及绑扎方法均应保证构件不产生变形，不损伤涂层。
公路运输装运的高度极限为4.5米，如需通过隧道时，则高度极限为4米，构件长出车身不得超过2米。
构件的装车应有防变形措施，且应尽量降低重心，车辆拐弯时要放慢速度。
装车时用大垫木10×10木方将构件垫稳，并用2t倒链前后两道封牢。 行驶速度≤40公里/小时，转弯或路面不平处≤20公里/小时。 构件与钢丝绳接触处，用胶皮垫住。
装车后，摆放位置应居车中部，前、后用2t链封牢（运中部时封三道），所有构件运输过程中要经常检查构件封车绳、倒链的情况，遇到问题及时处理。
由于本次有超长的构件，要夜间运输，运输前要进行安全交底，要求在运输中有专门的运输负责人。要求公司派专职安全员。运输车辆要安装示宽灯，要前有车开道，后有车压送。并要与交通部门协商好具体的时间和路线，以保证交通的畅通。
三、 钢结构安装
(一) 吊装前准备工作
安装前应对基础轴线和标高，预埋板位置、预埋与混凝土紧贴性进行检查，检测和办理交接手续，其基础应符合如下要求：
基础砼强度达到设计要求。
基础的轴线标志和标高基准点准确、齐全。
准备好所需的吊具、吊索、钢丝绳、电焊机及劳保用品，为调整构件的标高准备好各种规格的铁垫片、钢楔。
钢结构吊装前按照构件明细表核对进场构件，查验质量证明单和设计更改文件，检查验收构件在运输过程中造成的变形情况，并记录在案，发现问题及时进行矫正至合乎规定。对于基础和预埋件，应先检查复核轴线位置，高低偏差，平整度，标高，然后弹出十字中心线和引测标高，并必须取得基础验收的合格资料。由于涉及到钢结构制作与安装两方面，又涉及到土建与钢结构之间的关系，因此它们之间的测量工具必须统一。
(二) 起重机械选择
广告牌的安装计划选用一台25吨汽车式起重机吊装。
(三) 吊装方法
先采用25T汽车吊安装钢柱，在进行上部牌子的安装。 1、安装的准备
（1）施工现场要做到“三通一平”，施工区域进行隔离，并具有隔离标识，安装劳动资源到位，派专人指挥。
（2）土建基础复测和验收工作完成，土建工程基础资料齐备并完成了移交工作。
（3）成品、半成品进场，合理堆放，现场标识完成。 2、上部牌子的安装
(1)组对是在现场位置地面进行，连接形式是普通螺栓和高强度螺栓连接，高强度螺栓为大六角头，一个螺栓两垫圈一个螺母组成。
(2)板连接接点，安装是应达到85%的接触面，边缘最大间隙不大于0.8mm为合格。连接的高强度螺栓应先初拧后终拧，初拧与终拧都必须当天完成。
(4)与钢架柱的连接安装在高空进行，安装时应搭设活动平台，三面牌子整体吊装，采用25T汽车吊进行。
四、 照明射灯的安装
照明射灯选择专业有相关资质的厂家进行安装。
第七章 冬雨季施工措施
一、 雨季施工措施
1、现场排水要畅通，脚手架的基础要高于自然地面，现场主要路道要碾压平实，并做好排水沟。
2、雨后要及时检查外架立杆是否有悬空现象，发现问题及时处理。
广告牌施工组织设计
