厂合格证。
1)主要机具:
气泵、回收装置、喷漆枪、喷漆气泵、胶管、铲刀、手砂轮、砂布、钢丝刷、棉丝、,小压缩机、油漆小桶、刷子、酸洗槽和附件等。
2)作业条件:
油漆工施工作业应有特殊工种作业操作证。
防腐涂装工程前钢结构工程已检查验收,并符合设计要求。 防腐涂装作业场地应有安全防护措施,有防火和通风措施,防止发生火灾和人员中毒事故。
露天防腐施工作业应选择适当的天气,大风、遇雨、严寒等均不应作业。
建筑钢结构工程的油漆涂装应在钢结构安装验收合格后进行。油漆涂刷前,应将需涂装部位的铁锈、焊缝药皮、焊接飞溅物、油污、尘土等杂物清理干净。
基面清理除锈质量的好坏,直接关系到涂层质量的好坏。因此涂装工艺的基面除锈质量分为一级和二级。
为了保证涂装质量,根据不同需要可以分别选用以下锈工艺。 喷砂除锈,它是利用压缩空气的压力,连续不断地用石英砂或铁砂冲击钢构件的表面,把钢材表面的铁锈、油污等杂物清理干净,露出金属钢材本色的一种除锈方法。这种方法效率高,除锈彻底,是比较先进的除锈工艺。
防锈漆,控制油漆的粘度、稠度、稀度,兑制时应充分的搅拌,使油漆色泽、粘度均匀一致。
刷第一层底漆时涂刷方向应该一致,接槎整齐。
刷漆时应采用勤沾、短刷的原则,防止刷子带漆太多而流坠。 待第一遍刷完后,应保持一定的时间间隙,防止第一遍未干就上
第二遍,这样会使漆液流坠发皱,质量下降。
待第一遍干燥后,再刷第二遍,第二遍涂刷方向应与第一遍涂刷方向垂直,这样会使漆膜厚度均匀一致。
底漆涂装后起码需4~8h后才能达到表干、表干前不应涂装面漆。 3)面漆涂装
建筑钢结构涂装底漆与面漆一般中间间隙时间较长。
钢构件涂装防锈漆后送到工地去组装,组装结束后才统一涂装面漆。这样在涂装面漆前需对钢结构表面进行清理,清除安装焊缝
焊药,对烧去或碰去漆的构件,还应事先补漆。
面漆的调制应选择颜色完全一致的面漆,兑制的稀料应合适,面漆使用前应充分搅拌,保持色泽均匀。其工作粘度、稠度应保证涂装时不流坠,不显刷纹。
面漆在使用过程中应不断搅和,涂刷的方法和方向与上述工艺相同。
涂装工艺采用喷涂施工时,应调整好喷嘴口径、喷涂压力,喷枪胶管能自由拉伸到作业区域,空气压缩机气压应在o.4 ~0.7N/min。
喷涂时应保持好喷嘴与涂层的距离,一般喷枪与作业面距离应在100mm左右,喷枪与钢结构基面角度应该保持垂直。
喷涂时喷嘴应该平行移动,移动时应平稳,速度一致,保持涂层均匀。但是采用喷涂时,一般涂层厚度较薄,故应多喷几遍,每层喷涂时应待上层漆膜已经干燥时进行。
4)涂层检查与验收:
表面涂装施工时和施工后,应对涂装过的工件进行保护,防止飞扬尘土和其它杂物。
涂装后的处理检查,应该是涂层颜色一致,色泽鲜明、光亮,不
起皱皮,不起疙瘩。
涂装漆膜厚度的测定,用触点式漆膜测厚仪测定漆膜 厚度,漆膜测厚仪一般测定3点厚度,取其平均值。
(七) 成品堆放
成品验收后,在装运以前堆放在成品,部分小件一般可用捆扎或装箱的方式放置于室内。由于成品堆放的条件一般较差,所以堆放时更应注意下述事项:
堆放场地的地基要坚实,地面平整干燥,排水良好。
堆放场地内具有足够的垫木、垫块、使构件得以放平、放稳,以防构件因堆放方法不正确而产生变形。
钢结构产品不得直接置于地上,要垫高200㎜以上。
侧向刚度较大的构件可水平堆放,当多层叠放时,必须使各层垫木在同一垂直线上。
大型构件的小零件应放在构件的空档内,用螺栓或铁丝固定在构件上。
不同类型的钢构件一般不堆入在一起。同一工程的构件应分类堆放同一地区内,以便于装车发运。
二、 钢结构运输
钢构件运输时应根据构件的长度、重量选用车辆,钢构件在运输车辆上的支点、两端伸出的长度及绑扎方法均应保证构件不产生变形,不损伤涂层。
公路运输装运的高度极限为4.5米,如需通过隧道时,则高度极限为4米,构件长出车身不得超过2米。
构件的装车应有防变形措施,且应尽量降低重心,车辆拐弯时要放慢速度。
装车时用大垫木10×10木方将构件垫稳,并用2t倒链前后两道封牢。 行驶速度≤40公里/小时,转弯或路面不平处≤20公里/小时。 构件与钢丝绳接触处,用胶皮垫住。
装车后,摆放位置应居车中部,前、后用2t链封牢(运中部时封三道),所有构件运输过程中要经常检查构件封车绳、倒链的情况,遇到问题及时处理。
由于本次有超长的构件,要夜间运输,运输前要进行安全交底,要求在运输中有专门的运输负责人。要求公司派专职安全员。运输车辆要安装示宽灯,要前有车开道,后有车压送。并要与交通部门协商好具体的时间和路线,以保证交通的畅通。
三、 钢结构安装
(一) 吊装前准备工作
安装前应对基础轴线和标高,预埋板位置、预埋与混凝土紧贴性进行检查,检测和办理交接手续,其基础应符合如下要求:
基础砼强度达到设计要求。
基础的轴线标志和标高基准点准确、齐全。
准备好所需的吊具、吊索、钢丝绳、电焊机及劳保用品,为调整构件的标高准备好各种规格的铁垫片、钢楔。
钢结构吊装前按照构件明细表核对进场构件,查验质量证明单和设计更改文件,检查验收构件在运输过程中造成的变形情况,并记录在案,发现问题及时进行矫正至合乎规定。对于基础和预埋件,应先检查复核轴线位置,高低偏差,平整度,标高,然后弹出十字中心线和引测标高,并必须取得基础验收的合格资料。由于涉及到钢结构制作与安装两方面,又涉及到土建与钢结构之间的关系,因此它们之间的测量工具必须统一。
(二) 起重机械选择
广告牌的安装计划选用一台25吨汽车式起重机吊装。
(三) 吊装方法
先采用25T汽车吊安装钢柱,在进行上部牌子的安装。 1、安装的准备
(1)施工现场要做到“三通一平”,施工区域进行隔离,并具有隔离标识,安装劳动资源到位,派专人指挥。
(2)土建基础复测和验收工作完成,土建工程基础资料齐备并完成了移交工作。
(3)成品、半成品进场,合理堆放,现场标识完成。 2、上部牌子的安装
(1)组对是在现场位置地面进行,连接形式是普通螺栓和高强度螺栓连接,高强度螺栓为大六角头,一个螺栓两垫圈一个螺母组成。
(2)板连接接点,安装是应达到85%的接触面,边缘最大间隙不大于0.8mm为合格。连接的高强度螺栓应先初拧后终拧,初拧与终拧都必须当天完成。
(4)与钢架柱的连接安装在高空进行,安装时应搭设活动平台,三面牌子整体吊装,采用25T汽车吊进行。
四、 照明射灯的安装
照明射灯选择专业有相关资质的厂家进行安装。
第七章 冬雨季施工措施
一、 雨季施工措施
1、现场排水要畅通,脚手架的基础要高于自然地面,现场主要路道要碾压平实,并做好排水沟。
2、雨后要及时检查外架立杆是否有悬空现象,发现问题及时处理。
广告牌施工组织设计
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