高、适应范围最广、响应拉动内需政策最快的电力机车。其研制成功，是中国电力机车引进、消化、吸收再创新的最新成果，标志着中国电力机车已跻身世界铁路装备技术制高点。
2013年，从中国南车株洲电力机车有限公司传来消息，出口土耳其首都安卡拉的不锈钢地铁首节车体在该公司成功下线。据介绍，“南车株机”通过竞标，获得安卡拉项目地铁车辆订单324辆，为目前我国在欧洲地铁市场所获最大订单。
观看完历史陈列馆，不禁感叹道，这不仅是中车株机的发展史，也是我国机电、运输行业的发展缩影。从三十年代的煤油机车，到现在的电力机车。中车见证了我国机电、运输行业的发展与壮大，而我们要努力使之走向辉煌。
（五）配件管理部门实习
在结束了前几日的讲解与参观后，我来到了中车时代电气配件管理部进行实习工作，负责城轨产品出厂调试部分。作为一名见习实习生，我一开始只能在一旁看着带我的师傅对送过来的大大小小产品进行调试，到了第三天以后也开始学着按照客户要求对产品进行检验。需要检验的产品一般为城轨上的电机控制部件，如机车的电子柜与整流装置等。尽管是熟悉的名称，但面对实物装置的我还是很难与理论结合起来。师傅告诉我电机控制是机车车身上最关键的部分，也是公司产品研发的核心部分。该部分产品的检验一定要格外地严谨与仔细。虽然我的工作相对于部门其他工人的工作部分简单得不能再简单，仅参与了部分产品的硬件检测工作与整流设备、变压器的准确性检测工作与参数标定，但看到他们的严谨态度，我也丝毫不敢怠慢。十天的检测工作看上去是很无聊，甚至偏离了我最初对实习工作的憧憬，但在生产线上，在检测部门里，也正是工人们这样的日复一日保证了产品的合格，服务的优秀。
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实习部门
部门办公室
（六）研发技术的讲解及应用
研发部的工程师对牵引电机的国内外发展现状、发展趋势、发展水平做了
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更宏观的介绍，并从牵引电机厂家的变频调压控制入手，简要带我们温习了一下电机的基本运行原理，随后孙工程师联系实践，介绍了牵引电机的设计特点，需要考虑的问题以及采取措施，包括谐波、挤流效应、冷却问题、过载能力等等，电机的检测试验结果对于电机的出厂运行至关重要，包括空载试验、出厂试验、地面型式试验以及系统地面联调试验，在电机运行期间，有效的检修维护能够延长电机的使用寿命，此外轴承对于电机的性能有很关键的作用，轴承的设计与维护也是一个重要的课题。
工程师介绍了车辆用牵引变压器的设计原理和结构。机车牵引变压器采用单相交流供电，主电路由牵引站、机车、牵引变压器构成，牵引变流器完成整流逆变，整个系统将27.5kV的单相交流电升压到212kV/975kV，经过整流逆变得到三相交流电，经过调频调压完成对牵引电机的控制，通行的电路结构是主辅一体化模式，引入辅助逆变器。一台牵引变压器、两台牵引变流器控制四台牵引电机。随后，工程师以HXDID机车牵引系统为例，进行了详细的解说，其中牵引变压器的功能有：改变电压幅值，提供续流，抑制谐波电流和短路电流。之后，工程师以电磁感应定律与变压器原理为基础，介绍了变压器的设计原则，以及铁芯、线圈、油箱、引线、冷却系统、保护系统等。机车组的牵引变压器结构、动车组的壳式变压器结构在工程师的讲解下，都更加直观形象，有据可循。结合前一天的参观情况，有了更深的体会。
就工程师给我们提出的两个问题进行的充分的讨论，也对两位工程师做了简单的汇报，下午是部门交流会，请到轴承研发部、永磁电机研发部、牵引电机研发部以及永磁电机控制驱动等方面的实习生，谈了自己的工作内容，并分享了工作体会，对我们切身了解公司情况、制定自己生涯发展计划有很大的帮助。
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（七）公司组织机构文化及最新大型成功案例的学习
实习接近尾声时，人力资源部门就中车电机的企业文化及行政机构做了基本的介绍，着重于招聘方面的情况。南北车合并后统称为中车，总部在北京五棵松，下面有19支传资子公司，下有二级子公司。中车共有3000左右员工，积极发展校企合作，公司的企业文化是：明德成器，传承、创新、进去，注重人文关怀，随后黎主管介绍了公司的L1-L11层级通道，充分体现了公司对于员工发展的重视。
随后陈主任给我们介绍了公司的成功案例，自动化产品成功投得郑州新郑污水处理厂新建项目高达2295万元订单，这是公司继2014年成功中标郑州市马头岗污水处理厂扩建工程后，在污水处理领域的又一重大突破。郑州新郑污水处理厂新建项目是河南省重点基础设施建设项目，被列入郑州市2013年城建项目政府投资计划内。郑州新区污水处理厂工程总规模为100万吨/日，一期工程规模污水处理为65万吨/日，建设规模在中部省份名列第一，是目前国内新建的处理功能最全、出水水质标准最高的超大型污水处理工程。无论是设计规模、处理功能还是出水水质标准，都可谓我国污水处理厂建设史上标杆性的项目。
公司自2013年以来，就有针对性地组织市场调研、开发，再次成功中标，除了前期与客户方进行的良好沟通，更得益于公司产品得到客户极高地认可。此次中标项目包括：PLC控制设备、精确曝气等自动化设备。
两次千万级订单的获取，使公司在污水处理行业中站稳脚跟，更扩大了品牌力量，为开拓污水处理市场行业积累了宝贵经验，为该领域项目的继续推进奠定了坚实基础，更坚定了公司对于该领域市场开发的信心。
2015年上半年，制造中心以公司KPI指标调整为契机，对生产计划管理
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工作开展批评与自我批评，以发现内部管理问题为先导，以满足客户需求（上道工序）为核心，以挖掘内部管理潜力为重点，以改善生产计划管理漏洞为方式，竭力打造标准化生产管理体系平台。
1、首次建立了生产数据信息库。固化数据模板，管理人员依据PDCA和5W分析法，对生产管理数据进行实事求是剖析。
2、标准化生产管理表格的使用。对《产值产量表》、《月度计划表》、《周、日计划表》、《日报表》等生产使用表格进行了统一的编制规范及要求。
3、生产管理会议的固定召开。通过组织生产周例会、生产行政例会、月度考核分析会、产品线月度总结会等会议，提升管理人员的分析总结能力。
4、强化督查力度，提高生产过程控制能力。通过《重点工作检查通报》、《计划检查通报》让管理人员有了日事日毕和时间节点意识。
5、开展班组自查自改活动，通过《过程质量报表》、《成本报表》、《安全报表》三大报表，专门组织报表自查分析，加深员工质量、成本、安全意识。
6、通过优化流程，岗位职责界限的界定，明确工作职责范围，避免工作交叉，提高生产管理效率。生产管理人员明白上下工序间衔接重点，上游应如何给下游提供资源保障。
通过以上六个方面的改进工作，生产计划管理初步达到预期目标。截至目前，与上半年生产计划管理工作相比，销售订单计划按时完成率（均值）提升了55个百分点，生产计划按时完成率（均值）提高了34个百分点，9月份销售订单计划按时完成率为88%，生产计划按时完成率为81%。
后续，制造中心将继续对生产计划管理进行优化和改善，提高管理的精细度，加大计划控制与计划编制的准确性，实现以计划为准则的生产组织目标。使公司生产能通过产品周期和生产产能的自动匹配，及时提供准确生产信息，协助公司市场营销工作顺利开展。
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株洲中车机电科技有限公司实习报告
