钢波纹管涵施工方案
一、工程概况
国道317线俄尔雅塘至岗托段改建公路工程G8合同段，路线起于甘孜县斯俄乡武警三中队（K222+940）,路线基本沿老路布设，甘孜县城段采用绕避县城方案，终点止于K262+900，路线全长44.488公里。
我标段内设计共有钢波纹管涵65道，其中1-1.5米钢波纹管涵64道总长度为865.1米；1-2米钢波纹管涵1道长度49.5米；进出口采用C20片石砼，附属工程锥坡及护坡等采用浆砌片石。钢波纹涵管是替代钢筋砼圆管涵的优质公路建材。该产品具有工期短、重量轻、安装方便、耐久性好、工程造价低、抗变形能力强、减少通车后养护成本等特点，尤其应用在高寒冻土地区、软土路基地带，具有明显的经济效益。
二、应用的标准
《公路工程施工安全技术规程》 JTJ076-95；
《公路工程质量检验标准》（土建工程） JGJF80/1-2004； 《钢结构工程高强螺栓连接的设计、施工及验收规程》 JGJ82-91； 《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2004； 《公路涵洞通道用波纹管（板）》JT/T791-2010。 三、施工安排
在施工前结合实际作出切实可行的施工组织计划安排：主要采用人工配合机械化施工，安排劳动力150人，准备在
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2011年9月3日开工，2011年11月13日完工。
人员配置表
姓名 李兵 于东波 谢海全 王光富 杨海全 骆鹏骞 刘法元 姚帮先 罗文龙 王伟 骆大清 韩绪良 林久红 周斌 桨旭 职务 项目经理 项目总工 安全负责人 项目副经理 项目副经理 项目副总工 质检负责人 现场负责人 现场负责人 现场负责人 现场施工员 现场施工员 现场施工员 现场试验员 现场安全员 职称 工程师 高级工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 助理工程师 助理工程师 进场时间安排 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场
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设备配置表
设备名称 装载机 钢轮振动20吨 压路机 挖掘机 吊车 运输车 神钢.小松 双桥 4 2 12 2011.8.10 2011.8.10 2011.8.10 良 好 良好 良 好 涵洞工程 涵洞工程 涵洞工程 3 2011.8.10 良 好 涵洞工程 规格型号 ZL-50 进场数量 4 进场日期 2011.8.10 性能状况 拟用何处 良 好 涵洞工程 四、施工准备 （一）技术准备
1、熟悉相关规范、图纸，掌握钢波纹管涵的设计要求。 2、放样出基础的平面位置控制点，根据控制点弹出管涵位置线。 3、在施工组织设计中明确钢波纹管涵的施工流程。
4、施工前向施工班组及技术人员进行书面技术、安全、环保交底。 （二）机具、材料、设备、人员准备
1、钢筋钩子、撬棍、扳子、汽车吊（25T）、墨斗、尺子、钢丝绳等。
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