课序 章 节 项目一 拆装与调整离合器 第1次课 拆装与调整离合器 1、离合器的拆卸 2、离合器主要零部件的检查 3、离合器的装配 4、离合器的调整 5离合器常见故障分析 1 2 离合器的拆卸 1主要介绍离合器拆卸工艺过程和方法 离合器主要零部件的检查： 1、 检查离合器从动片总成 2、 检查离合器盖 3、 检查飞轮 4、 建立和气分离轴承 5、检查并调整离合器盖 离合器的装配： 1主要介绍离合器装配工艺过程和方法 离合器的调整： 1检查和调整踏板高度 2检查和调整踏板自由行程和推杆行程 检查离合器的分离点 离合器常见故障的分析 90 min 1、 桑塔拉2000离合器总成 2、 离合器专用千斤顶和从动盘专用支架一个 3、 离合器拆装作业台。专用工具一套 4、 货架式工具车及常规工具 5、 游标卡尺、百分表及表座 6、 汽车举升机、零件小车 7、 砂布、钢丝刷、棉纱等 1、 知识要点掌握离合器的拆装技能 2、 掌握离合器及自由行程的调整方法 3、 初步掌握离合器主要零件的检修 1离合器各零部件的检测和判定标准， 15 min 20min 3 4 5 教学时数 教学设备工具及量具 15min 20min
20min 教学目标 教学难度 教学内容 课程引入：现代汽车上广泛采用摩擦式离合器，这种离合器是利用主从动元件的摩擦作用来传递扭矩的，其作用是要保证传动系与发动机的可靠结合，使发动机的动力能有效地传给传动系，同时在需要时有可以迅速地与发动机分离和平顺地结合，这样就可以保证汽车能平稳起步，顺利地换挡，而且在 1
紧急制动时，还可以防止发动机过载。因此我们要对离合器作正确的检修和维护。 课程学习： 一、离合器的拆卸 正确拆卸离合器要按照下列步骤进行； 1用汽车举升机将车辆举到适当高度，加装安全保护装置，确定安全后，拆下变速器。 2、用专用工具将飞轮固定，然后观察压盘和飞轮的装配标志。如无标记是，则需要做好标记。再将离合器的各固定螺栓依次拧松，旗下压盘总成、离合器从动盘。 3、用拉马器拉出分离轴承。 4拆下分离轴承导向套和橡胶防尘套、回位弹簧。 5用尖嘴钳取出卡簧及衬套座，取出分离叉轴。 6拆下离合器盖. 7拆下离合器片。 二、离合器主要零部件的检查 1、检查离合器从动片总成 1）将从动片总成平放在检测台上，然后用游标卡尺测量铆钉头部深度，要求铆钉头深度不小于0.5mm。 2）用百分表检查离合器从动盘的摆动，将离合器从动盘安装在专用的支架上，用百分表在从动盘的最外周边缘处测量，其圆跳动极限为0.80mm。超过极限 进行校正，其方法有两种，一种是用特制夹具将变形部位夹紧进行冷压校正；一种是将从动盘置于专用支架上，然后一边用百分表测量一边用特制扳手进行校正。不能校正的换新。 2离合器盖的检查： 离合器盖因压盘弹簧强弱不均或固定螺栓松动的影响，是起变形或裂纹等。 方法是：可将离合器盖平放在平板上，其几个凸缘向下与平板接触，用手压住，如有摇动，即为变形，用塞尺在几个凸缘处测量，间隙极限不超过0.5mm 否则校正或更换。 2
要求：压盘和飞轮工作面在285mm的直径范围内，平面度不大于0.12mm 飞轮和压盘因磨损起槽、不平，课用油石磨光，如沟槽超过0.50mm或翘曲超过0.20mm时，应磨削平面，但保证压盘厚度不小于规定：（1）双片的为11mm。（2）前压盘为9mm。（3）单片的为11.35mm 3、 分离轴承的检查：分离轴承是轴向受力并转动，是永久润滑的，不需要加油和润滑。检查其是否转动灵活。必要时更换。 4、 检查并调整离合器盖总成： 1） 用游标卡尺检测膜片弹簧的深度和宽度，极限：深度0.6mm，宽度5.0mm。膜片弹簧因受长期负荷二疲劳，照成磨损、弯曲、折断，或弹力减弱而影响动力的传递。所以能校正的就校正，不能校正是换新。 三、离合器的装配 1、安装离合器从动盘 2、安装离合器盖总成
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3、安装分离叉 4、安装分离套筒和分离轴承 5、装上回位弹簧和防尘罩 6、按安装标记装上离合器总成、从动盘，在飞轮上固定并装到规定位置，按规定力矩拧紧螺栓， 7装回变速器总成。 四、离合器的调整 1、检查踏板自由行程和推杆行程：踏下踏板直到有阻力的感觉时为止，踏板的自由行程在15—25mm之间为合格，推杆间隙为0---1mm。调整方法：松开锁止螺母并转动推杆至踏板行程和推杆行程在规定的范围内为止。然后紧固锁止螺母，拧紧力矩为12N.m。在调整好后，检查并调整踏板高度。 2、检查并调整踏板高度，踏板高度应在145—155之间。超出规定范围就调整，其方法是：松开锁止螺母并转动止动螺栓直到踏板高度正确为止，然后紧固锁止螺母，拧紧力矩为16N.m。 3、检查离合器的分离点： 1）拉紧驻车制动器并加踏车轮制动器。 2）起动发动机怠速运转， 3）不踏离合器踏板，慢慢的将变速杆换如倒档位置，直至齿轮啮合为止。 4）、慢慢踏下离合器踏板并测量处齿轮异响声消失点（即为分离点）到最大行程终了位置时的行程距离。标准距离为25mm或跟多。 如检查不符合要求就进行必要的检查 五、离合器常见故障分析： 离合器常见故障分析表 症 状 离合器打滑 可能原因 1、 离合器踏板无自由行程 2、 摩擦片有油污、烧蚀或铆钉外露。 3、 离合器盖与飞轮的联接螺栓松动 4、 膜片弹簧的弹力过弱 5、 压盘与飞轮表面烧蚀、变形、有沟痕或裂纹 6、 分离叉或分离轴承卡住不能回位 4
离合器分离不彻底 1、 离合器踏板行程过大 2、 分离杠杆内端太低或不在同一平面上 3、 从动盘或压盘不平，从动盘移动有困难 4、 新摩擦片过厚 5、 液压系统有泄漏 1、 压紧弹簧损坏 2、 发动机飞轮与离合器联接螺栓松动 3、 从动盘翘曲变形或有油污 4、 摩擦片磨损脱落或粘有油污、铆钉外露 5、 分离轴承卡住 1、 分离轴承磨损或脏污 2、 摩擦片铆钉松动或铆钉外露 3、 分离叉或传动装置卡住 离合器发抖 离合器发响 教学小结 1、离合器的拆卸 4、 离合器的调整 2、离合器主要零部件的检查 （1） 检查踏板自由行程和推杆行程 （1） 检查离合器从动片总成 （2） 检查并调整踏板高度 （2） 离合器盖得检查： （3） 、检查离合器的分离点 （3） 飞轮和压盘的检查 5、 离合器常见故障分析 （4） 检查并调整离合器盖总（1） 离合器打滑 成 （2） 离合器分离不彻底 3、离合器的装配 （3） 离合器发抖 （4） 离合器发响 1离合器拆卸和装配过程是什么样的？ 2如何对离合器的主要零部件进行检查？ 3如何检查和调整离合器踏板高度和自由行程？ 4离合器发抖的故障原因有哪些？ 作业设计 教学后记
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教案4离合器的拆装doc
