教案编号 授课人 课时 原设计者 教学目标 教学重点 教学难点 1 徐磊 2 王成前 课题 课型 教具 授课时间 液压传动的基本原理及组成 新授 PPT教案 1、掌握液压传动的基本原理及组成。 1、掌握液压传动的基本原理及组成。 液压传动原理 组成分类 教学过程（复习提问、精讲设计、课前或中预习内容及要求、设计当堂测试和作业、随堂小结等） <一>组织教学 端正姿势，清点人数。 <二>导入语： 生活中事例导入。公交车自动门，挖掘机，推土机等机械的传动是常见的液压传动 <三>新授： 第一节 液压传动的基本原理及组成 一、 液压传动的基本原理 图10.1是常见的液压千斤顶的工作原理图。它由手动柱塞泵和液压缸以及管路、管接头等构成一个密封的连通器，其间充满着油液。 关闭放油阀8，向上提起杠杆手柄1，活塞3随之上升，油腔4密封容积增大，产生局部真空，油箱6中的油液在大气压作用下，推开单向阀5中的钢球并通过吸油管道进入油腔4，实现吸油（图10.1b）；当杠杆手柄1下压时，活塞3随之下移，油腔4密封容积减小，油液受到外力挤压产生压力，单向阀5关闭，单向阀7的钢球被顶开，油液压入油腔10，实现压油（图10.1c）。然后推动活塞11和重物上移。反复提压杠杆手柄1，能不断地实现吸油和压油，压力油将不断被压入油腔10，使活塞和重物不断上移，达到起重的目的。 若将放油阀8旋转90°，油腔中的油液在重物G的作用下，流回油箱，活塞11就下降并恢复到原位。 通过对液压千斤顶工作过程的分析可知，液压传动的工作原理是以油液作为工作介质，依靠密封容积的变化来传递运动，依靠油液内部的压力来传递动力。液压传动装置实质上是一种能量转换装置，即实现机械能→液压能→机械能的能量转换。 二、液压传动系统的组成 由上例可知，一般液压传动系统除油液外，应由下列几个部分组成（以图10.1为例）。 1、动力部分（液压泵） 将输入的机械能转换为液压能，是系统的能源。如1、2、3、5、7组成的手动柱塞泵。 2、执行部分（液压缸或液压马达） 将液压能转换为机械能，输出直线运动或旋转运动。如11、12组成的液压缸。 3、控制部分（液压阀） 4、辅助部分 三、液压传动的优点 ? 易于获得很大的力和力矩 ? 调速范围大，易实现无级调速 ? 质量轻，体积小，动作灵敏 ? 传动平稳，易于频繁换向 ? 易于实现过载保护 ? 便于采用电液联合控制以实现自动化 ? 液压元件能够自动润滑，元件的使用寿命长 ? 液压元件易于实现系列化、标准化、通用化 ? 传动效率较低 ? 液压系统产生故障时，不易找到原因，维修困难 ? 为减少泄漏，液压元件的制造精度要求较高 板 书 设 计 教学后记（各班级授课时间、缺席名单及原因；学生辅导；偶发事件处理；教学反思等） 内容简单易学，图形 结合动画易学易懂 掌握比较好
教案编号 授课人 课时 原设计者 2 徐磊 2 徐磊 课题 课型 教具 授课时间 液压传动系统的压力与流量 新授 PPT 理解液压传动系统的压力与流量 教学目标 掌握液压传动系统的压力与流量的计算 液压传动系统的压力与流量的计算 教学重点 教学难点 压力计算 教学过程（复习提问、精讲设计、课前或中预习内容及要求、设计当堂测试和作业、随堂小结等） 一 、组织教学： 二|、复习提问 1、液压系统的组成部分及作用。 三、引入新课 模型引入。 四、讲授新课 第二节 液压传动系统的压力与流量 一、压力的形成及传递 1．压力的概念 油液的压力是由油液的自重和油液受到外力作用所产生的。 压强——油液单位面积上承受的作用力，在工程中习惯称为压力。 2．液压系统压力的建立 活塞被压力油推动的条件： p≥FA 3．液压系统及元件的公称压力 额定压力——液压系统及元件在正常工作条件下，按试验标准连续运转的最高工作压力。 过载——工作压力超过额定压力。 额定压力应符合公称压力系列。 4．静压传递原理（帕斯卡原理） ? 静止油液中任意一点所受到的各个方向的压力都相等，这个压力称为静压力 ? 油液静压力的作用方向总是垂直指向承压表面 ? 密闭容器内静止油液中任意一点的压力如有变化，其压力的变化值将传递给油液的各点，且其值不变。这称为静压传递原理，即帕斯卡原理 5．静压传递原理（帕斯卡原理）在液压传动中的应用 FGp?p?AA p?p FG? AA 液压系统中的压力取决于负载 1121212112【例1】上图液压千斤顶的压油过程中，柱塞泵活塞1的面积A1 = 1.13×10-4m2，液压缸活塞2的面积A2 = 9.62×10-4m2，压油时，作用在活塞1上的力F1 = 5.78×103N。试问柱塞泵油腔3内油液压强p1为多大？液压缸能顶起多重的重物？
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