湖南省洞口至新宁高速公路项目土建工程
第八合同段
路面底基层摊铺施工技术方案
山东沂蒙交通工程
洞新高速公路第八合同段项目领导部
二〇一二年七月
路面底基层摊铺施工方案
一、编制依据
1．湖南省洞新高速公路建设与山东沂蒙交通工程签定的“洞口至新宁高速公路第八合同段‘施工合同’”
2．《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 《公路路面基层施工技术标准》（JTJ034-2000） 《公路工程质量查验评定标准》(JTGF80-1-2004) 《公路工程施工平安技术规程》（JTJ076-95） 湖南高速公路精细化施工实施细那么 3．洞新高速公路第八合同段施工图纸 4．现场勘探调查有关资料 二、工程概况
洞新高速公路第八合同段全长，位于武冈市大甸乡和司马冲镇境内,起止桩号为K41+820-K48+280。其中三座大桥长度为，底基层施工长度为。全线采纳双向四车道，计算行车速度100Km/h，路面宽度26m。
湖南省洞口至新宁高速公路第八合同段，，
实验段起讫桩号为K42+040-K42+500全幅，长度为460米，该段位于起点标头，填挖方掺半，在我标段均具有代表性。该段设计路基纵坡%，横坡正2%--负2%，呈右偏，设计底基层厚度为20cm，采纳4%水泥稳固碎石，强度操纵在。摊铺前，路基平整度，横坡及压实度弯沉等体会收检测均知足设计及标准要求。
打算试铺施工时刻为2021年7月20日至7月21日。
三、试铺实验路段的目的及施工工艺 试铺实验路段的目
选取一段地质条件，断面形式均具有代表性的地段进行底基层实验性摊铺，本实验段设计厚度为20cm，在实验进程中记录压实设备类型，机械组合方式，碾压遍数，碾压速度，每遍碾压后的路基沉降量。
3. 12实验后对记录的数据进行总结分析，从而确信最正确的机械组合方式及碾压速度，碾压遍数与沉降量间的关系，求出达到设计规定的压实标准时的最正确碾压遍数及松铺系数。
对各类实验，记录，测量数据进行整理，总结分析，以保证本合同段底基层摊铺的质量和工期的有效操纵。
施工工艺
水泥稳固碎石底基层、基层按骨架密实型设计，具有足够的强度稳固性，较小的收缩变形和较强的抗冲洗能力，并具有良好的施工和易性，混合料采纳拌和站500型持续拌和机集中拌和。采纳两辆摊铺宽度为的摊铺机成阶梯式摊铺，混合料的拌和、摊铺、碾压各道工序按现行的《路面基层施工技术标准》（JTJ034-2000）施工，施工工艺流程为：原材料实验—测量放样—施工预备—拌和站拌和—混合料运输—混合料摊铺—碾压成型—接缝及调头处置—养生—检查验收
四，实验段选址
依照我合同段路基填筑施工实际情形，本次4%水泥稳固碎石实验段试铺的起讫桩号为K42+040-K42+500右半幅，长度为460米，该段位于起点标头，填挖方掺半，在我段均具有代表性。试铺前，路基平整度，横坡及压实度弯沉等体会收检测均知足设计及标准要求。
填筑材料的选址
本次实验路摊铺材料取自路基K46+480-760挖方段的石方，下伏基岩为灰岩。经碎石加工成级配碎石填筑材料，在我路基填筑材料中具有代表性，摊铺实验段前对集料进行了室内实验，经检测知足路基摊铺要求。见实验附表。
目前差实验室内资料
路面底基层基层实验段试铺施工方案
