图6-2 中间架
槽形托辊轴的两端加工成矩形，这样就可以把单个滚筒放进机架中，即可以定位又可以起到固定轴的作用。因为皮带运输机的滚筒很多，损坏的也经常，当辊子需要维修时，就可以快速取下，以便于维修和更换，对运输很小，提高了工作效率。这就是快速拆装的特点。
中间架作为输送机架的一部分，输送机架的选型即决定了中间架的型式。 输送机的机架随输送机类型的不同而不同，有落地式和吊挂式，而落地式又有钢架落地式和绳架落地式，吊挂式有钢架调挂式和绳架吊挂式等种类。 2.14 给料装置
2.14.1 对给料装置的基本要求
带式输送机装载和转载物料是最重要、最复杂的运输作业之一。输送带的使用期限主要取决于给料装置的结构是否合理。为了减轻输送带的磨损，对给料装置提出了一系列要求：物料给到输送带上的速度快慢和方向应与带速近似一致，对准输送带中心给料，保证物料均匀的给到输送带上；在装料点不允许有物料堆积和撒料现象，应在给料装置内部而不是在输送带上形成物流；在装料设施后面尽量避免设置紧接输送带的拦板，尽量减少物料的落差，特别是要防止大块物料从很高处直接下落到输送带上。当被输送物料的物理机械性质变化或使用条件改变时，要有可能调节物料的速度，具有良好的通过性能，特别是当输送强黏性物料时保证不堵塞，结构紧凑，工作可靠，耐磨性好，等等。
运输夹杂大块的物料时，给料装置要有可能先将细块和粉料卸到输送带上形成垫层，然后再装块矿石，防止大块矿石直接冲击输送带。当输送磨损性强、棱角锐利的大块物料时，输送机的受料段最好布置成水平的。当输送机在倾斜段装料时，物料在达到带速之前容易产生紊流，为了防止撒料，必须设置高而长的拦板。
给料漏斗的宽度应不大于输送带宽度的
2。另一方面，为防止漏斗堵塞，其3 16
宽度应采取如下值：当输送筛分过的物料时应不小于最大块度的2.5～3倍，当运输未经筛分时可取最大块度的2倍。 2.14.2 装料段拦板的布置及尺寸
当物料在离开给料漏斗达到带速之前，必须用拦板使其保持在输送带上。实际上，挡板就是给料漏斗的侧板沿输送机方向的延长段。
当输送大块坚硬矿石时，拦板下缘与输送带之间的缝隙应沿输送带运行方向均匀的增大。这样挤在拦板下面的块料随着输送带向前运动，容易从拦板下面被带出，因此可避免输送带被划伤。
为了防止块状物料堵塞在拦板之间，通常将两块拦板不是相互平行布置，而是向前扩张布置。后拦板的下缘做成弧形，而不是直线。
布置中间装料点的拦板时，必须考虑前面装料点给到输送带上的物料能顺利通过。当各中间装料点的距离较近时，为了避免撒料，最好布置连续的拦板。
为了防止粉矿从拦板下缘与运动输送带的缝隙滑出，需在拦板外侧镶一条厚8mm～16mm的密封用硬橡胶面，或将托辊组侧托辊的倾角增大到450，有时达600。这时仅用金属拦板导流就能形成稳定的物流。
拦板的长度随物料各到输送带上的速度和带速之差的增大而增大。拦板之间
2的最大间距通常取槽形输送带宽度的。当输送流动性好的物料时，最好将拦板
31的间距减少到槽形输送带宽度的。
2 2.14.3 装料点的缓冲
带式输送机装卸块状特别是比重大的矿石时，输送带受很大的冲击力作用。在这种情况下，输送带面层可能被划破，甚至击穿，引起输送带早期报废。理论分析证明，输送带受冲击载荷的大小主要与下列因素有关。即装载点的高度、矿石块的质量及其棱角的形状、托辊的质量、输送带的横向弹性模量以及托辊衬垫的弹性模量，等等。在装料点采用缓冲悬挂托辊组，能大大减轻输送带的动载荷，减少输送带损坏的几率。提出以下几点建议供设计、运输大块物料的输送带输送机装料点时参考：
（1）输送带所受的动载荷随着相互冲击物体质量的减小而减小。在矿石块质量给定的情况下，只要减轻参与冲击作用的托辊组的质量，就可使动载荷减小。借助缓冲装置使托辊组与输送机机架隔离，亦即采用悬挂托辊组，是减轻动载荷的一种有效方法。将悬挂托辊组各托辊之间做成弹性连接，可进一步减轻输送带的动载荷。
（2）当采用动托辊组时，借增多托辊数量和改变几何形状以减少托辊组的折算质量，以及降低给料高度，同样能减轻输送带的动载荷。
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（3）给缓冲托辊加衬，是减轻输送带动载荷的及其有效的方法。同时托辊衬垫的弹性模量应大大低于输送带的弹性模量，而且衬垫应具有足够大的厚度（3cm～5cm）。
（4）在不显著增大托辊组重量的条件下，应尽量增大托辊的直径，运输大块坚硬物料的输送带应比普通输送带具有更厚的上、下覆盖胶。
（5）装料点的托辊组间距应在0.4m～0.6m范围内。给料漏斗的安装位置必须保证物料块落到两组托辊之间，而不是落在某一托辊上。 2.15 卸料装置
带式输送机可以在末端卸料，也可在中间卸料，前者不需专门的卸料装置，后者可以采用卸载挡板或卸载小车。
本次设计采用的是末端卸料，故不须使用任何卸料装置。 2.16 清扫装置
输送机在运转过程中，不可避免的有部分颗粒和粉料粘在输送带表面，通过卸料装置后不能完全卸净，表面粘有物料的输送带工作面通过下托辊或改向滚筒时，由于物料的积聚而使其直径增大，加剧托辊和输送带的磨损，引起输送带跑偏。而且，不断掉落的物料还污染了场地环境。因此，清扫粘结在输送带表面的物料，对于提高输送带的寿命和保证输送带的正常工作具有重要意义。 2.17 头部漏斗
头部漏斗用于导料、控制料流方向的装置。也可起防尘作用。
(1) 本系列漏斗有普通型和调节挡板型(3型)两种。其中普通型又可分为不带衬板(1型)和带衬板(2型)两种。
带速范围：≤2．5m／s(1型)，3．15m／s(2型)，调节挡板式带速范围1．6~5m／s；2型漏斗在水平运输时可达4m／s。
(2) 订货时要注明清扫器的类型(重锤式或HP型刮板式等)，以便确定漏斗上清扫器的安装孔。
(3) 选用本系列漏斗时，设计者还应根据输送机之间的搭接高度设计漏斗与导料槽之间的联接段。
2.18 电气及安全保护装置
安全保护装置是在输送机工作中出现故障能进行监测和报警的设备，可使输送机系统安全生产，正常运行，预防机械部分的损坏，保护操作人员的安全。此外，还便于集中控制和提高自动化水平。
(1)电气及安全保护装置的设计、制造、运输及使用等要求，应符合有关国家标准或专业标准要求，如IEC439《低压开关设备和控制装置》；GB4720《装有低压电器的电控设备》；GB3797《装有电子器件的电控设备》。
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(2)电气设备的保护：主回路要求有电压、电流仪表指示器，并有断路、短路、过流(过载)、缺相、接地等项保护及声、光报警指示，指示器应灵敏、可靠。
(3)安全保护和监测；应根据输送机输送工艺要求及系统或单机的工况进行选择，常用的保护和监测装置如下：
a．输送带跑偏监测：一般安装在输送机头部、尾部、中间及需要监测的点，轻度跑偏量达5％带宽时发出信号并报警，重度跑偏量达l 0％带宽时延时动作，报警、正常停机。
b．打滑监测：用于监视传动滚筒和输送带之间的线速度之差，并能报警、自动张紧输送带或正常停机。
c．超速监测：用于下运或下运工况，当带速达到规定带速的l15％~l25％时报警并紧急停机。
d．沿线紧急停机用拉绳开关，沿输送机全长在机架的两侧每隔60m各安装—组开关，动作后自锁、报警、停机。
e．其他料仓堵塞信号、纵向撕裂信号及拉紧、制动信号、测温信号等，可根据需要进行选择。
第3章 带式输送机的设计计算及选型
3.1 已知原始数据及工作条件
带式输送机的设计计算，应具有下列原始数据及工作条件资料 （1）输送物料： 焦碳
（2）物料特性： 1）块度：0～300mm
2）散装密度：0.7t/m3
3）在输送带上堆积角：ρ=35° 4）物料温度：<50℃
（3）工作环境：露天，潮湿，多尘
（4）输送系统及相关尺寸： 1）水平运距：77.9m 2）提升高度：17.99m
3）倾斜角： β=13° 4）最大运量: 600t/h
（5）卸料方式：尾部自行卸料
（6）输送机布置形式和尺寸：向上运输、单滚筒凹凸形
初步确定输送机布置形式，如图3-1所示：
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图3-1 传动系统图 3.2 带宽的确定
初选带宽为1000mm
核算输送能力Q?3.6svk??3.6?0.1327?2.5?0.91?600?652t/h?600t/h 满足要求
mm 核算输送机带宽B?2??200 B?(2?250?200)mm?700mm?1000满足要求
3.3 计算圆周驱动力和传动功率
3.3.1 主要阻力计算
FH?fLg?qRO?qRU??2qB?qG?cos??
托辊组旋转部分质量G1?27.21Kg G2?22.27Kg 则qRO?G1?15.75Kg/m qRU?7.42Kg/m a0Q?41.7Kg/m 输送带质量qB?12Kg/m 3.6v每米长度输送物料质量qG?.7N 则FH?1996 3.3.2 主要特种阻力计算 FS1?F??Fql
F??35.8N Fgl?240N 输送能力IV?svk?0.0754?2?0.93?0.14 FS1?(42.1?384.5)N?275.8N
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DTII型带式输送机设计
