第35卷摇第4期2019年8月
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TechnologyofHighwayandTransport
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Vol.35摇No郾4
摇摇Aug.2019
DOI:10郾13607/j.cnki.gljt.2019郾04郾020
重庆外环高速公路支坪收费站改扩建方案探讨
许有飞,涂开兴
(重庆路达工程勘察设计咨询有限公司,重庆摇401121)
摘摇要:为了解决高速公路支线收费站改扩建过程中的方案比选形式及方案中应思考并慎重对待的问题,结合已有相关研究成果,以重庆外环高速公路支坪收费站改扩建中存在的问题及方案比选优化为依托,采用缩短服务时间、设置单岛多亭车道及纵、横向增加土建车道等方案进行比较,并分析了各方案存在的优缺点,得出了在以重型货车或大型客车为主的支线收费站,应以横向增加收费车道来达到扩建既有收费广场的结论,以期为类似收费站的改扩建方案比选提供参考。
关键词:高速公路;收费站;改扩建方案
文章编号:1009-6477(2019)04-0135-05摇摇摇中图分类号:U417郾7摇摇摇文献标识码:A
DiscussiononReconstructionSchemeofChongqingOuter
ExpresswayZhipingTollStation
(ChongqingLudaEngineeringSurveyDesign&ConsultingCo.,Ltd.,Chongqing400067,China)
XUYoufei,TUKaixing
Abstract:Inordertosolvetheproblemthatshouldbeconsideredandtreatedseriouslyinschemecomparisonandselectionofexpresswaytollstationreconstructionandexpansion,thispaperbasedontherelevantresearchachievementsofpredecessorsandtheschemecomparisonofZhipingTollStation忆sreconstruction,discussestheschemessuchasshorteningtheservicetime,settingthesingleislandmulti-towerlaneandincreasingthecivilconstructionlanesintheverticalandhorizontaldirections.Thispaperstation忆sreconstructionwithtrucksorlargebusesshouldbemadebyexpandingthetolllaneshorizontallyandexpansion.
Keywords:expressways;tollstation;reconstructionscheme摇摇重庆外环高速支坪收费站为2进4出的匝道收费广场,现状支坪下道连接道服务水平已达四级,出现一定程度的拥堵,严重影响了重庆外环高速支坪出入口的运行效率。随着江津区支坪工业园区经济的发展和垃圾焚烧发电厂的开通,交通量快速增长,特别是货运交通量的爆发式增长,将导致现状支坪收费站的收费服务能力严重下降,已经不能满足交通需求,急需进行改扩建。
本文则以支坪收费站的改扩建方案比选为依托,论述了高速公路支线收费站改扩建过程中的方
1摇收费站现状
现状收费站建设时受投资和当时的预计交通量所限,收费广场面积和车道数均较少,如图1所示。随着当地经济的发展,已严重不满足通行需要。主要存在的问题有:
1)出口车道较少,站前出现拥堵现象。根据该案比选形式、方案比选中应思考并慎重对待的问题等,为类似收费站的改扩建方案比选提供参考。
toexpandtheexistingtollplazas.Thispapercanprovidereferenceforsimilartollstation忆sreconstructionalsocomparestheadvantagesanddisadvantagesofeachscheme,anddrawsaconclusionthatthetoll
站运营部门的统计,该站高峰小时进、出口交通量分
收稿日期:2019-03-25
作者简介:许有飞(1976—),男,重庆市人,高工,硕士,主要从事公路设计与科研工作。E-mail:7643824@qq.com。
重庆外环高速公路支坪收费站改扩建方案探讨
