_ 机械基础__学科电子教案（随堂课）4
班 级 14秋机电三二连读二班 教 学 内 容 课 题 §1－1 带传动的组成、原理和类型 学时 4/8 备 注（修 改） 带传动的组成、工作原理及传动比的计算。定轴轮系的传动比的计算 本学时 教学 内容 知识目标 教 学 目 标 能力目标 情感目标 掌握带传动的组成、工作原理及传动比的计算。定轴轮系的传动比的计算方法。 会进行带传动的组成、工作原理及传动比的计算。定轴轮系的传动比的计算。 1.具备良好的道德品质、职业素养、竞争和创新意识。 2.具有良好的人际交往、团队协作能力及健康的心理。 3.具有通过多种途径获取信息、学习新知识的能力。 4.具有运用信息技术进行交流和处理信息的能力。 带传动的工作原理、传动比概念及计算 教 学 重 点 难 点 教学重点 教学难点 教具 多媒体 学科资源 带传动的工作原理、传动比概念及计算 1.教学模型。 2.多媒体课件。 教学 辅助 教学过程（师生活动、教法、学法） 备 注 第一学时： 安全教育:查禁管制刀具的意义 讲评作业： 复习上讲内容：
讲授新课：第一章 带传动 §1－1 带传动的组成、原理和类型 一、带传动的组成与工作原理 1、 带传动的组成 由固定于主动轴上的带轮（主动轮）、固定于从动轴上的带轮（从动轮）和紧套在两轮上的挠性带组成。 2、带传动的工作原理 带传动是以张紧在至少两个轮上一带作为蹭挠性件，靠带与带轮接触面间产生的摩擦力（或啮合力）来传递运动或动力的。 3、带传动的传动比 机构中瞬时输入角速度与输出角速度的比值称为机构的传动比。 带传动的传动比就是主动轮的转速n1与从动轮转速n2之比，通常用i12表示。 其公式为：i12＝?1n＝1 ?2n2式中?1、?2分别为主、从动轮的角速度，rad／s。n1、 （r/min）. n2?2分别为主、从动轮的转速第二学时： 二、带传动的类型 1、带传动分为 （1）磨擦型带传动：平带、V带、圆带。 （2）啮合型带传动：同步带。 小结： 带传动的组成。 带传动的工作原理。 带传动的传动比。 带传动的类型。 预习：§1－2 V带传动 作业：P5～8：一、二、三、四。 教 学 反 思 这门课属于技术类课程，在实践中发现，课堂教学是一方面，主要的学习还是应该放在生产实践中，可能在课堂上难教又难懂的知识，只要让学生见到实物，看到它是怎么工作的就能很快理解。
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班 级 14秋机电三二连读二班 教 学 内 容 课 题 §1－2 V带传动 学时 6/8 备 注（修 改） 带传动的工作原理及传动比的计算。熟悉皮带传动主要参数及其意义。本学时 能对主要参数进行计算。 教学 内容 知识目标 教 学 目 标 能力目标 情感目标 掌握带传动的工作原理及传动比的计算。熟悉皮带传动主要参数及其意义。 能对主要参数进行计算。 1.具备良好的道德品质、职业素养、竞争和创新意识。 2.具有良好的人际交往、团队协作能力及健康的心理。 3.具有通过多种途径获取信息、学习新知识的能力。 4.具有运用信息技术进行交流和处理信息的能力。 带传动的传动比的计算。皮带主要参数及其意义。 教 学 重 点 难 点 教学重点 教学难点 教具 多媒体 学科资源 带传动主要参数的计算。 1.教学模型。 2.多媒体课件。 教学 辅助 教学过程（师生活动、教法、学法） 备 注 安全教育:群架对学生人身安全的危害 第一学时： 讲评作业： 复习上讲内容： 讲授新课： §1－2 V带传动 V带传动是由一条或数条V带和V带带轮组成的磨擦传动。
类型：普通V带、窄V带、多楔V带。 一、V带及带轮 1、V带 V带是一种无接头的环形带，其横截面为等腰三角形，工作面是与轮槽相接触的两侧面。结构如图1－2所示。 分为帘布芯结构和线绳结构。 常用的V带主要类型为：普通V带、窄V带、宽V带、半宽V带等。其楔角均为40°（其摩擦力是平带的3倍）。 2．V带带轮 常用结构：实心式、腹板式、孔板式、轮辐式。 二、V带传动的主要参数 1、 普通V带的横截面尺寸 楔角（带的两侧面所夹的锐角）α为40°，相对高度（h/bp）近似为0。7的截面环形带称为普通V带。 标准化的、按横截面尺寸由小到大分别为Y、Z、A、B、C、D、E七种型号。 Y型V带的截面积最小，E型V带的截面积最大。 V带的截面积愈大，其传递的功率也愈大。 当V带垂直其底边弯曲时，在带中保持原长度不变的任意一条周线叫V带的节线。由全部节线构成的面叫做节面。 2、V 带带轮的基准直径dd V 带带轮的基准直径dd是指带轮上与所配用V带的节宽，bd＝bp。 ② 基准直径dd 轮槽基准宽度处带轮的直径。带轮的基准直径不能太小，基准直径太小，传动时带轮上弯曲变形越严重，弯曲应力越大。则规定有最小基准直径ddmin。 bd和ddmin见表1－2。 ③ 槽角? 轮槽横截面两侧边的夹角。 为保证变形后的V带两侧工作面与轮槽工作面紧密贴合，轮槽的槽角?应比V带的楔角?略小，对于?＝40°的V带传动，槽角?常取38°、36°、34°。小带轮上V带变形严重，?取小一些，大带轮则?取较大值。 第二学时： 3、传动比
i＝dp2n1＝ n2dp1式中：dp1－小带轮的节圆直径，mm。 dp2－大带轮的节圆直径，mm。 轮槽上与配用V带的节宽尺寸相同的宽度叫做轮槽节宽lp。轮槽节宽处的带轮直径叫做节径（节圆直径）dp。轮槽的节宽与基准宽度的位置不一定重合，因此节径不一定等于基准直径。只有在V带的节面与带轮的基准宽度重合时，基准宽度才等于节宽。 一般带轮的节圆直径可视为基准直径dd。V带传动的传动比i≤7。 4、小带轮的包角α1 ?＝180°－57．3°3dd2?dd1 a对于V带传动，小带轮的包角一般要求：?≥120° 5、传动实际中心距a a＝A＋A2－B 式中：A＝Ld?(dd1?dd2)－ 48(dd2?dd1)2B＝ 86、带速V 一般取5-25m/min. 7、V带的根数Z 视传递功率，通常小于7。 小结： V带、带轮概念、类型。V带传动的主要参数：普通V带的横截面尺寸。V 带带轮的基准直径dd。传动比。小带轮的包角α1。传动实际中心距a。带速V。V带的根数Z。 预习：P16～23 作业：P5—8：一、二、三、四、五 教 学 反 思 这门课属于技术类课程，在实践中发现，课堂教学是一方面，主要的学习还是应该放在生产实践中，可能在课堂上难教又难懂的知识，只要让学生见到实物，看到它是怎么工作的就能很快理解。
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