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第五章 数控车自动编程软件CAXA介绍
数控编程分为手工编程和自动编程，自动编程是根据工件图形和加工工艺采 用专用软件自动生成加工程序。CAXA 数控车是国产自动编程软件之一。 CAXA 数控车具有全中文 Windows 界面，形象化的图标菜单，全面的鼠标拖 动功能，灵活方便的立即菜单参数调整功能，智能化的动态导航捕捉功能和多方 位的信息提示等。CAXA 数控车具有 CAD 软件的强大绘图功能和完善的外部数据 接口，可以绘制任意复杂的二维图形，通过数据接口与其他系统交换数据。CAXA 数控车提供了功能强大、使用简洁的轨迹生成手段，可按加工要求生成各种复杂 图形的加工轨迹。通用的后置处理模块使 CAXA 数控车可以满足各种机床的代码 格式，对生成的代码进行校验及加工仿真。将 CAXA 数控车同其他的专业制造软 件结合起来，将会满足任何 CAD／CAM 的需求。
5.1 CAXA 数控车界面
CAXA 数控车基本应用界面由标题栏、菜单栏、绘图区、工具条和状态栏组成，各种应用功能均通过菜单和工具条驱动，工具条中的每一个图标都对应一个菜单命令。单击图标或单击菜单-命令，会得到相同的结果。 状态条指导用户进行操作并提示当前状态和所处位置， 绘图区显示各种绘图操作 的结果。同时，绘图区和参数栏为用户实现各种功能提供数据的交互使用。
5.2 CAXA 数控车进行造型设计
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对于计算机辅助设计与制造软件来说，需要先有加工零件的几何模型，然后 才能形成用于加工的刀具轨迹。几何模型的来源主要有两种，一是由 CAM 软件附 带的 CAD 部分直接建立，二是由外部文件转入。对于转入的外部文件，很可能出 现图线散乱或在曲面接合位置产生破损，这些修补工作只能由 CAM 软件来完成。 而对于直接在 CAM 软件中建立的模型，则不需要转换文件，只需结合不同的模型 建立方式，产生独特的刀具轨迹。因此，CAM 软件大多附带完整的几何模型建构模块。CAXA 数控车软件提供了建立几何模型的功能。在 CAXA 数控车中，点、直线、 圆弧、样条、组合曲线的曲线绘制或编辑，其功能意义相同，操作方式也一样。 由于不同种类曲线组合的不一样，不同状态的曲线功能组合也不尽相同
5.3 CAXA 数控车加工CAM
用 CAXA 数控车实现加工的过程 ①必须配置好机床，这是正确输出代码的关键。 ②看懂图样，用曲线工具条中的各项功能表达工件。 ③根据工件形状，选择合适的加工方式，生成刀位轨迹。 ④生成 G 代码，通过数据接口传给机床。
5.4 CAXA 数控车加工类型
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①轮廓粗车 轮廓粗车的过程轮廓粗车功能主要用于对工件外轮廓表面、内轮廓表面和端面的粗车加工，用于快速消除毛坯多余部分加工轨迹的生成、轨迹仿真以及数控代码的提取。 ②轮廓精车 轮廓精车的过程轮廓精车实现对工件外轮廓表面、内轮廓表面和端面的精车加工。轮廓精车时，要确定被加工轮廓。被加工轮廓就是加工结束后的工件表面轮廓，被加工轮廓不能闭合。 ③切槽加工 切槽加工的过程车槽功能用于在工件外轮廓表面、内轮廓表面和端面切槽。切槽时要确定被加工轮廓，被加工轮廓就是结束后的工件表面轮廓，被加工轮廓不能闭合。 ④螺纹加工 ⑤孔加工 。
以上是 CAXA 数控车软件主要内容，目前一般数控教学采用手工编程与自动编程相结合，取得了良好的学习效果。
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第六章 总结
在数控车削加工中经常遇到轴类零件，本论文采用含螺纹零件进行编程设计，在螺纹车削编程中要注意数控车床主轴上必须安装有脉冲编码器测定主轴实际转速，从而实现主轴转一转刀具进给一个螺纹导程的同步运动，从螺纹粗车到精车，主轴的转速必须保持不变.。该特殊轴零件结构，有螺纹、倒角、圆弧、槽等。该编程螺纹车削采用螺纹加工循环指令G76，用该指令编程可以不用写那么多步程序，省去了很多编程时间。数控加工的基本编程方法是用点定位指令编写接近或离开工件等空行程轨迹，要用插补指令编写工件轮廓的切削进给轨迹。
毕业设计是这三年学习过程中最后的一次综合性作业，也是一种总结性的实践教学课程。通过毕业设计，能使学生做学的各种理论知识和技能得以综合运用，并且能进行全面、系统、严格的技术及基本能力的训练。通过一定时间的校内学习，我们已经获得了相应的理论知识和一定的专业技能，进入工厂的实践操作有时我们获得了一定的实践经验，是我们更好地理解了所学理论知识在实践中的应用。而在时间的过程中所涉及到的一些问题，又能促进我们带只这些疑问来积极地探索。毕业设计贯穿了理论联系实际的原则，有助于提高我们适应未来岗位的能力。
几个星期以来，从开始到毕业设计完成，每一步对我来说都是新的尝试和挑战，在做这次毕业设计过程中使我学到很多知识，我感到无论做什么事情只有真真正正用心去做，才会使自己有更快的成长和提高。我相信，通过这次的实践，我对数控加工有了进一步了解，使我在以后
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的加工过程中避免很多不必要的错误，有能力加工出精度更高、更复杂的产品。
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