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座体工艺课程设计f

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湖南铁道职业技术 毕业设计

第一章 毕业设计任务概述

第一节 简述设计任务的主要内容

1、设计要求 1.保证零件加工质量

2.适合一般现场条件,能显著提高生产效率 3.降低生产成本,适应性强

4.工艺合理,工艺资料齐全,说服力强 2、设计目标

从实际出发,设计出一套合理,简明,适应性强的工艺规程,并以保证质量为根本前提,实现最高效率,最低消耗。

第二节 毕业设计指导思想和设计原则

该零件是成批量生产,在降低生产成本的同时,保证零件的质量,同时得保证生产速度,这在成批生产中是非常重要,因此毛坯及其加工余量的选择要合理、适当。

加工过程中的焦点: 1.零件质量的保证及优化。 2.生产效率的提高

3.生产成本(物力,人力)的降低

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第二章 零件的图样结构分析

第一节 零件结构特点

根据座体的零件图分析:

0.009 零件的尺寸要求在IT8~IT12之间。零件的底面对φ80k7(??0.021)轴线的平行度

为0.04/100,对于平行度的要求较高。并且对底面、零件左右两端、6×M8-7H的

0.009螺纹孔的表面粗糙度为6.3um,对φ80k7(??0.021)孔的表面粗糙度为1.6um,对4×

φ11,深3×φ22孔及倒角 c1的表面粗糙度为25um,其余则是不去材料的方法取得。

第二节 材料分析

零件材料名称:灰口铸铁 牌号:HT200

指的是最低抗拉强度为200MPa的灰口铸铁。由于片状石墨破坏了基体的连续性,并在是默默的尖端处易产生应力集中,故灰口铸铁的抗拉强度、苏醒和韧性都较差。但石墨对灰口铸铁的抗压强度影响不大,所以灰口铸铁的抗压强度与相同基体的钢差不多。它的基体为珠光体,获得强度、耐磨性、耐热性均较好,减振性也良好;铸造性能较好。

它是承受中等载荷的重要零件,主要用来铸造汽车发动机汽缸、汽缸套、车床床身、机座等承受压力及振动部件。

它所适用的工作条件在:

1.承受较大应力的零件(弯曲应力<29.40MPa)

2.摩擦面间的单位面积压力>0.49MPa(大于10t在磨损下工作的大型铸件压力>1.47MPa)

3.要求一定的气密性或耐弱腐蚀性介质

对机座零件进行人工时效的热处理即可:装炉温度≤200℃,升温速度≤100℃,保温温度:500~550℃,保温时间:4~6小时,冷却速度:30℃,出炉温度:≤200℃。

灰铸铁有很多优良性能:

第一,铸造性能好,灰铸铁熔点低、流动性好。

第二,减振性好,石墨割裂了基体,阻止了振动的传播,并将振动能量转变

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为热能而消失。

第三,切削加工性能好,片状石墨割裂了基体,使切削容易脆断,且石墨有减振的作用,减少了刀具的磨损。

第四,缺口敏感性低。

第三节 零件的总体分析说明

零件图结构见下图:

0.009该零件需加工部位有底面零件的底面对φ80k7(??0.021)轴线的平行度为每0.009100mm的平行度是0.04mm,底面属于基准,并且需要保证底面与φ80k7(??0.021)轴

线的距离是115mm,表面粗糙度为Ra6.3um,加工左端面时,保证尺寸10mm、

0.009右端面、两内孔φ80k7(??0.021)的内圆面,保证中心线的位置、钻4×φ11的通孔

及沉孔深3×φ22且6×M8-7H内螺纹,为了保证位置的准确,可以先钳工画线,倒角 C1的表面粗糙度为25um。此零件为铸造件,未注铸造的倒角为R3~R5。热处理采用人工时效。

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第三章 毛坯设计

第一节 毛坯选择

3.1.1 机械零件常用毛坯的种类

1、型材 常用型材界面形状有圆形、圆管形、方形、方管形、六角形和板等。型材有热轧和冷拉两种。热轧型材尺寸范围较大,精度较低,用于一般机器零件,价格便宜。冷拉型材尺寸范围较小,精度较高,多用于制造毛坯精度要求较高的各种零件,价格较贵。

2.铸造:把熔化的金属浇注道具有零件形状相适应的铸造空腔中,待其凝固,冷却后获得毛坯或零件的方法。

铸造方法有砂型铸造、金属型铸造、压力铸造、离心溶模铸造和壳型铸造等。 铸造生产特点:(1)铸造可以生产形状复杂,特别是内腔复杂的毛坯,铸造件的轮廓尺寸可以几毫米至几十米;重量可以从几克道几百吨,例如机床床身、阀体、箱体及压机横梁等毛坯铸件。(2)铸造可用各种合金来生产铸件。(3)铸件与零件的形状、尺寸很接近,因而铸件的加工余量小,可以节约金属材料和加工工时。(4)铸件成本低廉。(5)铸造可单件生产,也可成批量生产。(6)铸造工序繁多,易出现铸造缺陷,使铸件质量不稳定。还有铸件内部组织粗大、部均匀,其力学性能没有锻件高。

3、锻件 适用于对力学性能有一定要求,形状比较简单的零件。锻件毛坯由于经锻造后可得到金属纤维组织的紧密型、连续性和均匀性,从而提高了零件的强度,耐磨性等。锻件有自由锻、模锻件和精锻件三种。

4、焊接件 用焊接的方法而得到的组合件。适合于数量不多,结构复杂的框架类零件。焊接件的优点是制造方便,生产周期短,生产周期短,省材省料,制造费用低廉。但其抗震性较差,易变性。一般需经时效处理后才能经行机械加工。

5、其它毛坯 其它毛坯类型包括冲压、粉末冶金、冷挤、塑料压制等毛坯。其它优缺点各有千秋,可依据零件的具体结构与需要来选择不同的加工方法。 3.1.2毛坯的选择应考虑的因素

1.零件的材料及其力学性能。当零件的材料选定后,毛坯的类型大致就已经确定了。

2.零件的形状和尺寸。形状复杂的毛坯,常采用铸造方法。

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3.生产类型。大量生产应选精度和生产率都比较高的毛坯制造方法,用于毛坯制造的昂贵费用可由材料消耗的减少和机械加工费用的降低来补偿。 4.现有生产条件。确定毛坯的种类及制造方法,必须考虑具体的生产条件,如:毛坯制造的工艺水平、质量状况、设备状况、成本费用以及对外协作的可能性等。

5.充分考虑利用新工艺、新技术的可能性等。

第二节 毛坯尺寸的确定

参考《机械加工工艺手册》及零件图的分析,加工时,如果余量留得过大,不但浪费材料,而且增加机械加工劳动量和生产工时,使生产成本增高,降低生产率,余量留得过小,一方面使毛坯制造困难,另一方面在机械加工时,也常因余量留得过小而使用划线找正确等方法,不仅增加了生产工时,而且还有可能制造废品,因此,必须合理的选择加工余量。

加工表面的余量如下所示: 主要尺寸 底面 左右端面 内孔φ80 毛坯图如下:

总余量 4.5 4.5 5.5 毛坯尺寸 119.5 264.5 φ69

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湖南铁道职业技术毕业设计第一章毕业设计任务概述第一节简述设计任务的主要内容1、设计要求1.保证零件加工质量2.适合一般现场条件,能显著提高生产效率3.降低生产
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