港口腹地概念

港口腹地概念

宁波港腹地与港口的定性分析 根据经济地理学的分析方法，港口腹地圈层结构分为内圈层 (港口城市及临港工业)、中圈层 (经济较为发达、利用港口较多的直接腹地)

和外圈层 (利用港口较少的间接腹地)，外层圈包括中层圈，中层圈包括内层圈。宁波港腹地的内层圈是指以宁波港为圆心，按距离划分为100 公里以内的扇形区域，即为宁波大市。宁波港腹地的中层圈以宁波港为中心，按距离划分为300 公里以内的扇形区域，即宁波、台州和温州3 市所辖的经济带和舟山、绍兴、金华、丽水和杭州8 个小经济体，包括浙江省的绝大部分地区（由于杭州湾跨海大桥的开通，还应该包括上海市，但考虑到上海市有自己的港口，我们将上海市没有考虑在研究中）。宁波港的外层圈包括浙江内陆边远地区、江苏、安徽、江西、福建等省，实际上主要是浙江部分边远地区和安徽、江西两省。

点轴法是指以联系城市与区域的交通、通讯、供电等各种管道基础设施为发展轴，沿着这些轴线布置的若干重点建设的工业点、工业区和城市。根据点轴结构分析方法，宁波内向运输大通道主要是4 条：宁波--嘉兴--苏州--无锡--常州--镇江--南京；宁波--金华--衢州--上饶--鹰潭--南昌--九江（或宁波--杭州--湖州--宣城--黄山--景德镇--鹰潭--南昌--九江）；宁波--绍兴--杭州--黄山--铜陵--合肥（或宁波--绍兴--杭州--湖州--宣城--第 1 页 共 1 页

芜湖--巢湖--合肥）；宁波--台州--温州--福州--泉州--厦门。其中，宁波、杭州、苏州、南京、南昌、芜湖、合肥、福州、厦门为中心节点城市，在这相当于外层圈半径的4 条大通道周边又有一些点状腹地城市。

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