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2019-2020年国家注册一级建造师《公路工程管理与实务》试卷(II卷)(附答案)

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2019-2020年国家注册一级建造师《公路工程管理

与实务》试卷(II卷) (附答案)

考试须知:

1.考试时间:180分钟,满分为160分。

2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。 4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_________ 考号:_________

一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)

1、在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设( )。 A.垫层 B.封层

C.过渡层 D.透层

2、隧道工程的主体结构物通常指( )。 A.洞内行车道路 B.洞身预支护与衬砌 C.洞身衬砌和洞门构造物 D.防排水构造物

3、关于桥梁扩大基础特点的说法,错误的是( )。 A.主要承受压力 B.不能承受弯矩作用

C.适用于地基承载力较好的土层 D.由地基反力承担上部荷载

4、预制场分为大型构件预制场和( )。 A. 小型构件预制场 B. 中型构件预制场 C. 中小型构件预制场 D. 超大型构件预制场

5、人工工资单价由基本工资、工资性补贴、辅助工资、职工福利费和( )费组成。 A、社会福利 B、企业福利 C、医疗 D、劳动保护

6、判断新建高速公路路基干湿类型宜采用的指标是( )。 A.分界相对含水量 B.分界稠度

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C.路基临界高度 D.路基士干密度

7、关于填隙碎石施工时,应符合规定的说法中,正确的是( )。 A.碾压后基层的固体体积率宜不小于95%

B.宜采用振动压路机碾压,碾压后,表面骨料间的空隙应填满,但表面不应看得见骨料 C.填隙碎石层上为薄沥青面层时,宜使骨料的棱角外露3-5mm D.填隙碎石基层碾压完成后即可开放交通

8、GPS-RTK技术用于道路中线施工放样时,应先计算出线路上里程桩的( )。 A.方位标 B.坐标 C.距离 D.象限角

9、预制缘石应铺筑设在厚度不小于( )cm 的砂垫层上,砌筑砂浆的水泥与砂的体积比应为( )。

A. 1, 1 : 2 B. 2, 1 : 2

C. 1, 1 : 3 D. 2, 1 : 3

10、通航河流上重力式桥台与重力式桥墩比较,其计算荷载还应考虑( )。

A. 纵向风力 B. 横向风力 C. 流水压力 D. 土侧压力

11、当路堤原地基横坡陡于1∶5时,原地基应挖成台阶,台阶宽度不小于( ),并予以夯实。

A、0.8m B、1.0m C、1.5m D、2.0m

12、桥梁基础施工中,人工挖孔深度超过IOm时,应采用机械通风。当使用风镐凿 岩时,应加大送风量,吹排凿岩产生的石粉,人工挖孔深度不宜大于( )。

A. 15m B. 20m C. 25m D. 30m

13、招标人根据工程实际情况需要修改投标人须知的有关内容可以在( )进行修改。

A.标准施工招标文件 B.正文 C.前附表中 D.项目专用条款

14、三线电缆中的红色线是( )。

A.零线 B.火线 C.地线

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D.其他

15、隧道工程专业承包企业分为( ).

A.一级企业、二级企业、三级企业 B.特级企业,一级企业

C.特级企业,一级企业、二级企业、三级企业 D.特级企业,一级企业、二级企业

16、单层横向全宽挖掘法适用于挖掘( )的土质路堑。

A.浅且短 B.深且短

C.长且一侧型壁较薄 D.深且长

17、既适用于平转又适用于竖转施工的桥梁是( )。

A:刚构梁式桥 B:刚架桥

C:钢管混凝土拱桥 D:钢筋混凝土箱板拱桥

18、桥梁灌注桩钻孔施工,最广泛应用于卵石、漂石地质条件下的施工机械是( )。A.液压循环钻机 B.冲击钻机 C.旋挖钻机 D.潜水钻机

19、项目总工负责组织变更设计工作,建立变更设计管理台账。变更设计必须坚持( 的原则。

A. “先论证,后变更;先批准,后施工\B. “先变更,后论证;先批准,后施工” C. “先论证,后变更;先施工,后批准” D. “先变更,后论证;先施工,后批准” 20、路面施工中需要使用矿粉的是( )。

A.沥青表面处治路面 B.沥青碎石路面

C.沥青混凝土路面 D.沥青贯入式路面

二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、水泥混凝土路面裂缝的修补方法有( )。 A.条带罩面法 B.扩缝灌注法 C.压注灌浆法 D.全深度补块法 E.抹面修补法

2、下列属于膨胀土的性质的是( )。 A、吸水膨胀,失水收缩 B、强度较低

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C、压缩性较高 D、黏性含量很高

E、黏粒成分主要由水矿物组成 3、下列属于路基干湿类型的是( )。 A. 干燥 B. 中湿 C. 潮湿 D. 过湿 E. 湿润

4、对于施工完毕的标志,主要应进行( )等检测。 A、标志板安装平整度 B、立柱垂直度 C、基础尺寸

D、标志板下缘至路面净空高度 E、金属构件的防腐

5、技术交底的主要内容包括( )。 A.施工技术方案 B.季节性施工措施 C.安全、环保方案

D.分部、分项工程的概算编制

E.工程合同技术规范、使用的工法或工艺操作规程 6、有关路堤填筑的方式,以下说法正确的是( )。

A. 不同土质混合填筑时应分层,每种填料层累计总厚不宜小于1m

B. 不因潮湿影响而变更其体积的优良土应填在上层,强度较小的土应填在下层 C. 河滩路堤填土,路堤与护道应分别填筑

D. 透水性较小的土填筑于路堤下层时,应做成4%的双向横坡 E. 原地面纵坡为15%的地段,可采用纵向分层法施工 7、关于悬索桥锚碇的说法,错误的有( )。 A.承担主塔的重力及下压力 B.主要承担来自主缆的拉力 C.是悬索桥的主要承载构件

D.隧道式锚碇将其承担的荷裁传递给基岩

E.重力式锚碇主要借助基岩摩擦力抵抗主缆拉力

8、下列桥梁设计计算荷载中,属于偶然作用的有( )。 A.船舶的撞击作用 B.汽车制动力 C.汽车撞击作用

D.地震作用 E.冰压力

9、四不放过”原则指的是( )。 A.事故原因不查清不放过

B.相关事故责任者和群众没有受到教育不放过 C.事故责任人得不到处理不放过 D.没有制定安全生产管理制度不放过

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E.没有防范措施不放过,事故的规范措施不落实不放过 10、施工现场的室内配电线路包括( )。

A.绝缘导线和电缆的明敷设 B.绝缘导线和电缆的暗敷设 C.绝缘导线架空敷设 D.绝缘电缆埋地敷设 E.电缆线架空明敷设

三、案列分析题(共5题,每题24分)

1、某城市的公路改建项目,业主为了控制工程造价,与设计方详细研究了各种成本控制措施,要求通过成本管理的各种手段,不断促进降低施工项目成本,尽可能地以最低的成本达到设计要求。施工方在面对业主提出的要求后也采取了一系列措施,选择适宜的施工方案,降低材料成本,提高机械利用率,以降低施工成本获得最大的收益。 问题:

(1)简述公路工程造价由哪些部分构成? (2)工程施工项目成本管理的原则有哪些? (3)为什么降低材料成本是施工项目成本控制的主要途径之一?其具体采取的措施包括哪些?

2、某施工单位承接了一条长21km的二级公路的路基、路面工程,路基宽12m,水泥混凝土路面。为保证测量工作质量和提高测量工作效率,项目部制定了详细的测量管理制度,要求如下。

(1)测量队对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料,由两人共同进行核对,核对结果应作记录,并进行签认,成果经项目技术主管复核签认,总工程师审核签认后方可使用。 (2)测量外业工作必须有多余观测,并构成闭合检测条件。

(3)对各工点、工序范围内的测量工作,测量组应自检、复核并签认,分工衔接的测量工作,由测量队或测量组进行互检、复核和签认。

(4)项目经理部总工程师和技术部门负责人要对测量队(组)执行测量复核签认制的情况进行检查,测量队对测量组执行测量复核签认制的情况进行检查,所有检查均应做好检查记录。

(5)测量记录与资料必须分类整理、妥善保管,并作为竣工文件的组成部分归档保存,具体归档资料包括以下内容。

①交接桩资料、监理工程师提供的有关测量控制网点、放样数据变更文件。 ②各工点、各工序测量原始记录、观测方案布置图、放样数据计算书。 K6+280~K6+910为土质路堑,平均挖方深度约13m,最大挖深21.2m,路段土质为细粒土。施工单位在进行路堑开挖时,先沿路线纵向挖出一条通道,再横向进行挖掘。由于该路段地下水位较高,设置了渗沟排除地下水,但路床碾压时出现了“弹簧”现象。经检查分析,出现“弹簧”的原因是渗沟的排水效果不理想,路床下局部路段地下水排不了.导致毛细水上升,使土的含水量偏高。 问题:

1.逐条判断测量管理制度中第(1)、(2)、(3)、(4)条是否正确,并改正错误之处。 2.补充第(5)条中作为竣工文件的其他测量归档资料。

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2019-2020年国家注册一级建造师《公路工程管理与实务》试卷(II卷)(附答案)

2019-2020年国家注册一级建造师《公路工程管理与实务》试卷(II卷)(附答案)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答
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