职业技能鉴定国家题库统一试卷
汽车维修检验工（高级）知识试卷
注 意 事 项
1. 请首先按要求在试卷的标封处填写您的、考号和所在单位的名称。 2. 请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 3. 不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关容。 090928-A
得 分 得 分 评分人 第一部分 第二部分 第三部分 第四部分 总 分 总 分 人 一、选择题（选择正确的答案，将相应的字母填入题的括号中。每题2.0分。满分40分)：
1、可作为气体状态参数的量为（ ）。
(A)功
(B)能
(C)热量 (C)抗爆性 (C)不变
(D)表压力
2、汽油的辛烷值一般表示汽油的（ ）。 (A)经济性 (A)变高
(B)挥发性 (B)变低
(D)燃烧性
(D)先变高后变低
3、混合加热理论循环中，如压缩比与总加热量为定值，若压力升高比增加，则热效率（ ）。 4、进气门（ ）充气系数最大值对应转速减小。
(A)迟闭角减小
(B)迟闭角加大
(C)开启时期断面面积增大 (A)随转速增大而增大 (C)在某一中间转速最大 (A)大于大气压力 (A) α=0.85～0.95 (A)减小 ..
(D)开启时期断面面积减小 (B)随转速增大而减小
5、当发动机进气门早开晚关角一定时，充气系数随转速变化的关系为（ ）。
(D)常数
6、发动机进气过程结束时，气缸压力总是（ ）。
(B)等于大气压力 (C)小于大气压力 (D)与大气压力无关
(B) α=1
(C) α=1.05～1.15 (C)增大
(D) α<0.85～0.95
7、下面哪种浓度混合气使燃烧比较完全，燃料消耗率最低（ ）。 8、最佳点火提前角随转速的升高而（ ）。
(B)不变
(D)先减小后增大
9、汽油机点火时间越早，发生爆燃的可能将（ ）。 (A)越大
(B)越小
(C)不变
(D)与点火时间无关
10、柴油机燃烧室制成各种形状的目的主要在于控制（ ）。
(A)燃烧室散热面积 (C)恰当的涡流与油膜
(b)一定的压缩比 (D)燃烧室的温度和压力 (b)从泵油始点到燃烧始点
(D)从喷油始点到着火点 (C)先急后缓
(D)先缓后急 (D)平均有效压力 (D)一般
11、柴油机燃烧过程的喷油提前角是指（ ）对应的曲轴转角。
(A)从泵油始点到喷油始点 (C)从喷油始点到上止点
12、为减轻燃烧粗暴性，直喷式柴油机选用喷油规律时，要求喷油（ ）。 (A)保持高喷油速率 (B)保持低喷油速率 (A)有效功率 (A)越小
(B)有效扭矩
13、评价发动机经济性的有效指标是有效燃料消耗率和（ ）。
(C)有效热效率
(C)越大
14、汽油机最大扭矩时的转速越低，汽车在不换档的情况下，克服阻力的潜力（ ）。
(B)不受转速影响
15、根据点火提前角调整特性，下面哪种说法是正确的（ ）。
(A)最佳点火提前角随转速的升高而减小 (B)最佳点火提前角随转速的升高而减大
(C)最佳点火提前角随负荷增大而增大 (D)最佳点火提前角随负荷减小而减小 16、汽车的加速性能与上坡能力决定于（ ）。 (A)变速器的速比不iK
(B)主减速器的传动比iO
(D)发动机的功率Pe
(C)发动机扭矩Me、变速器速比iK、主减速器的传动比iO 17、汽车的最大爬坡能力是指( )。
(A)良好路面上，头档、空载时最大爬坡度 (B)良好路面上，直接档的最大爬坡度 (C)良好路面上，汽车最高车速时的爬坡度 (D)良好路面上，满载、头档的最大爬坡度 18、汽车行驶的滚动阻力，主要是( )引起的。 (A)地面和轮胎的刚性摩擦 (C)汽车的流线性好坏
(B)地面和轮胎的变形 (D)汽车的行驶速度
(B)Ft＝Ff＋Fw＋Fi＋Fj，Ft≥Fφ
(D) Ft≤Ff＋Fw＋Fi，Ft＝Fφ
(D)最大扭矩
19、汽车行驶的必要与充分条件是（ ）。 (A)Ft≥Ff＋Fw＋Fi＋Fj，Ft＝Fφ (C) Ft≥Ff＋Fw＋Fi，Ft≤Fφ (A)最大功率
20、变速器档数越多，发动机便越有可能接近于（ ）时的转速工作，则功率利用平均值越大。
(B)最大牵引力
(C)最高速度
得 分 评分人 二、判断题(将判断结果填入括号中。正确的填“√”，错误的填“×”。每题1.0分。满分20分)：
..
( )1、补燃是在膨胀过程中进行的燃烧放热量得不到充分利用，为了提高发动机的热效率希望补燃尽可
能减少。
( )2、汽油发动机的转速越高，功率就越大，扭矩也越大。 ( )3、节气门全开时的速度特性称为汽油机的外特性。
( )4、汽车满载，用最高档在平直良好的水泥和沥青路上行驶，可以达到的最高行驶速度称为汽车的最高
车速。
( )5、汽车在平直硬路面上行驶时，滚动阻力主要是轮胎与地面之间的摩擦力造成的。 ( )6、附着力的最大值等于汽车牵引力。
( )7、发动机制动效果对汽车制动性影响很大，所以在紧急制动时，不应脱开发动机与传动机构的连接。 ( )8、制动器制动力随踏板力的增加成正比的增加。
( )9、雨天行车制动时，车轮很容易抱死滑拖，这是由于地面制动力过大。
( )10、汽车在紧急制动时，制动距离随制动减速度的增加而减小，随道路附着系数增加而降低。 ( )11、从驾驶员踩下制动踏板起到完全停车所驶过的距离叫制动距离。 ( )12、制动时，汽车的某一轴或两轴的车轮发生横向滑动的现象叫制动侧滑。 ( )13、在制动时若后轴比前轴先抱死产生滑拖就有可能发生前轴侧滑。
( )14、在汽车制动过程中，如果车轮能保持接近抱死而末抱死的状态，可以获得最佳的制动效果。 ( )15、在汽车的等速油耗曲线上通常能找到一个相当于最低燃料消耗量的行驶速度，该速度称为经济车
速。
( )16、缩短轴距可以提高汽车的纵向稳定性且使汽车的转向性能变好。 ( )17、汽车在行驶中抵抗倾覆和侧向滑动的能力称为汽车行驶的平顺性。 ( )18、接近角和离去角越大，则汽车的通过性越好。
( )19、货车大修送修标志是以发动机总成为主，结合变速器总成。 ( )20、当气缸磨损圆柱度误差达到0.02—0.063mm时，应进行大修。
得 分 评分人 三、简答题（将正确的答案填到相应空白处。每题5分。满分25分)：
1、柴油机混合气形成方式有几类，其特点如何?
2、什么是汽油机的负荷特性，研究负荷特性的目的是什么?
3、什么叫汽车的驱动力?
4、简述发动机外特性对汽车驱动性能的影响? ..
5、画图分析左右转向轮制动力不等造成的跑偏?
得 分 评分人 四、计算题（根据要求将正确的答案填写到空白处。每题5分。满分15分)：
1、EQl090汽车直接档（ik＝1.0）在水平道路上行驶，已知发动机转速n＝1200r／min，功率Pe＝45、2KW
汽车总重G＝98000N车轮半径rk＝0.48m主减速器速比为io＝6.83，传动效率η1＝0.9，空气阻力因数Cd＝4.63求：汽车最大驱动力Ft。
2、已知汽车总重88290N，主减速器速比为io＝6.33，传动系效率η1＝0.90，车轮滚动半径r＝0.48m，Memax
＝313.92Nm。最大道路阻力系数Ψmax＝0.32。求：变速器一档的速比。
3、某车以Vo＝20Km／h的初速度在附着系数?＝0.7的水平路上制动。已知：该车制动系反应时间为
0.05(s)，制动增长时间为0.3(s)，求制动距离。
..
职业技能鉴定国家题库统一试卷
汽车检验维修（高级）知识试卷
标 准 答 案 与 评 分 标 准
090928-A
一、选择题
评分标准： 各小题答对给2.0分；答错或漏答不给分，也不扣分。
1-5 BCAAC 5-10 CCCAC 11-15 CDCCB 16-20 CDBCA
二、判断题
评分标准： 各小题答对给1.0分；答错或漏答不给分，也不扣分。
1-5√×√√× 6-10×√××√ 11-15√√×√√ 16-20××√××
三、简答题
评分标准： 答对要点即给分
1、
(1) 有二类：一为空间雾化混合方式，另一种为油膜蒸发混合方式。 (2) 特点：
① 空间雾化混合，将油喷射向燃烧室空间，燃油的喷射与燃烧室形状相配合并利用燃烧室的空气运动，使燃
油在空间雾化、蒸发与空气混合。
② 油膜雾化混合，将少量燃油喷射在燃烧室空间，首先着火，大部分燃油喷在燃烧室壁面上，形成一层油膜，
油膜受热逐层蒸发，并依靠燃烧室中强烈的旋转气流作用，与空气形成可燃混合气。
2、当点火提前角和化油器调整为最佳，汽油机在某一固定转速下工作，每小时耗油量GT和有效燃料消耗率
ge随负荷(pe或平均有效压力pe)变化的关系，称为汽油机的负荷特性。
研究负荷特性，可以了解各种负荷下发动机的经济性从而可以确定在何种负荷率下发动机的经济性最好。 ..
汽车维修检验工高级工试题及答案A
