汽车零部件项目 可行性研究报告
泓域咨询丨规划设计·投资分析
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第一章 项目绪论 一、项目名称及建设单位 （一）项目名称 汽车零部件项目 （二）项目建设单位 某某有限公司
二、项目拟建地址及用地指标 （一）项目拟建地址
该项目选址在某某工业园区。 （二）项目用地性质及用地规模
1、该项目计划在某某工业园区建设，用地性质为工业用地。 2、项目拟定建设区域属于工业项目建设占地规划区，建设区总用地面积133334.0 平方米（折合约200.0 亩），代征地面积1200.0 平方米，净用地面积132134.0 平方米（折合约198.2 亩），土地综合利用率100.0%；项目建设遵循“合理和集约用地”的原则，按照汽车零部件行业生产规范和要求进行科学设计、合理布
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局，符合汽车零部件制造和经营的规划建设需要。
（三）项目用地控制指标
1、该项目实际用地面积132134.0 平方米，建筑物基底占地面积90644.0 平方米，计容建筑面积149179.3 平方米，其中：规划建设生产车间121299.0 平方米，仓储设施面积16648.9 平方米（其中：原辅材料库房10042.2 平方米，成品仓库6606.7 平方米），办公用房5813.8 平方米，职工宿舍3303.4 平方米，其他建筑面积（含部分公用工程和辅助工程）2114.2 平方米；绿化面积8720.8 平方米，场区道路及场地占地面积32769.2 平方米，土地综合利用面积132134.0 平方米；土地综合利用率100.0%。
2、该工程规划建筑系数68.6%，建筑容积率1.1 ，绿化覆盖率6.6%，办公及生活用地所占比重5.2%，固定资产投资强度3259.5 万元/公顷，场区土地综合利用率100.0%；根据测算，该项目建设完全符合《工业项目建设用地控制指标》（国土资发【2008】24号）文件规定的具体要求。
三、项目建设的理由
中国是当今世界第二大经济体，已在经济上领跑全球。然而
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这种优势地位仍主要建立在数量基础上。中国集全球最大钢铁制造国、最大出口国和最大汽车市场之称号于一身，但也走在“尖端”吗？不久前，一份中国的调查引起广泛关注。调查称：中国的工业水平落后德国100年。这显然过于夸张，但却指出了关键问题，即中国必须提高自身的技术能力，且越快越好。
四、项目建设内容 （一）土建工程
该项目在某某工业园区建设，总用地面积133334.0 平方米（折合约200.0 亩），预计总建筑面积149179.3 平方米，其中：规划建设生产车间121299.0 平方米，仓储设施面积16648.9 平方米（其中：原辅材料库房10042.2 平方米，成品仓库6606.7 平方米），办公用房5813.8 平方米，职工宿舍3303.4 平方米，其他建筑面积（含部分公用工程和辅助工程）2114.2 平方米，建筑物基底占地面积90644.0 平方米，场区道路及场地占地面积32769.2 平方米，绿化面积8720.8 平方米，土地综合利用面积132134.0 平方米；该项目工程容积率1.1 ，建筑系数68.6%，建设区域绿化覆盖率6.6%，办公及生活用地所占比重5.2%，场区土地综合利用率
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100.0%。
（三）公用工程及其他
该项目建设公用工程包括：电气系统、给排水系统、供热系统、办公生活设施、消防系统、污染物处理系统等，提供完善的配套设施及便捷舒适的配套环境。
五、项目产品规划方案 （一）产品规划方案
该项目产品是以市场需求为导向，结合某某有限公司研发能力与发展规划而确定目标市场；项目投产后选定的生产经营范围是：生产（制造）销售汽车零部件。
（二）项目效益规划目标
根据预测，该项目达纲年的营业收入135140.8 万元，总成本费用104859.4 万元，营业税金及附加610.3 万元，年新增利税总额36918.4 万元，年利润总额29671.1 万元，年净利润22253.3 万元，年纳税总额14665.1 万元。
六、投资估算及资金筹措方案 （一）项目投资方案
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汽车零部件项目可行性研究报告
