2K300000 市政公用工程管理与实务 学习笔记
2K300000 市政公用工程管理与实务
2K310000 市政公用工程施工技术
2K311000 城镇道路工程 2K311010 城镇道路工程结构与材料
2K311011 城镇道路分类
一、城镇道路分级：地位、交通功能、服务功能。
序号 分类 内容 1 2 3 4 快速路 主干路 次干路 支路 中央分隔，全部控制出入并控制出入口间距及形式； 交通连续通行；单向不应少于两条车道；完全交通功能； 不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。 连接城市各主要分区，以交通功能为主。 不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。 以集散交通的功能为主，兼有服务的功能。 解决局部地区交通，服务功能为主。 二、城镇道路技术标准：
序号 1 2 3 4 分类 快速路 主干路 次干路 支路 设计车速 60-100 46-60 30-50 20-40 双向机动 ≧4 ≧4 2-4 2 分隔带 必须设 应设 可设 不设 横断面 双、四幅路 三、四幅路 单、双幅路 单幅路 设计年限 20 20 15 10-15 三、城镇道路路面分类：
序号 分类 沥青路面 1 按路面结构类型 水泥混凝土 路面 砌块路面 柔性路面 2 按力学 特性 刚性路面 特点 沥青混合料（适用于各交通等级道路）； 沥青贯入式、沥青表面处治（适用于中、轻交通道路）。 普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、 钢纤维混凝土；适用于各交通等级道路。 适用于支路、广场、停车场、人行道、步行街。 破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变； 弯沉变形较大、抗弯强度小； 沥青混凝土路面、沥青碎石路面、沥青贯入式碎石面层等。 破坏取决于极限弯拉强度； 弯拉强度大，弯沉变形很小。水泥混凝土路面。 第 1页 /共 6页
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2K311012 沥青路面结构组成及性能要求
一、沥青路面结构组成：
（一）垫层：改善土基的湿度和温度状况（在干燥地区可不设垫层）。保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。 （二）基层：基层是路面结构中的承重层。主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。
（三）面层：应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，并且其表面还应具有良好的平整度和粗糙度。
高等级路面可包括磨耗层、面层上层、面层下层，或称上（表）面层、中面层、下（底）面层。
二、沥青路面性能要求：
（一）垫层的性能要求：主要改善土基的湿度和温度状况，通常在土基湿、温状况不良时设置。垫层材料的强度要求一般不一定高，但其水稳定性必须要好。
（二）基层的性能要求：具有足够的、均匀一致承载力和较大的刚度；有足够的抗冲刷能力和抗变形能力、坚实、平整、整体性好。
（三）面层的性能要求：平整度；承载能力；温度稳定性；抗滑能力；透水性；噪声量。 降噪排水路面结构组成：上面层休用OGFC沥青混合料，中面层、下面层采用密级配沥青混合料。
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2K311013 沥青混合料的组成与材料
一、结构组成：
序号 分类 内容 样品 1 2 3 悬浮－密实结构 较大的黏聚力，内摩擦角较小，高温稳定性较差。 AC型沥青混合料 骨架－空隙结构 骨架－密实结构 较低的黏聚力，内摩擦角较高。 较高的黏聚力，内摩擦角较高。 沥青碎石混合料 沥青玛蹄脂 二、主要材料与性能：
序号 分类 性能 城镇道路面层宜优先采用A级沥青，不宜使用煤沥青。 多层面层选用沥青时，一般上层宜用较稠的沥青，下层或连接层宜用较稀的沥青。 性能：（1）适当稠度；（2）温度稳定性；（3）大气稳定性；（4）水稳性。 城市快速路、主干路：粘附性≧4级；次干路及以下道路：粘附性≧3级； 憎水性；压碎值≦26%；吸水率≧2.0%；接近立方体，多棱角，针片状含量≦15%。 中砂以上颗粒级配，含泥量小于3%-5%，有足够的强度和耐磨性能； 天然砂用量不宜超过集料总量的20%，SMA、OGFC不宜使用天然砂。 城镇快速路、主干路的沥青面层不宜采用粉煤灰作填料。 不宜使用石棉纤维；纤维稳定剂应在250℃高温条件下不变质。 1 沥青 2 粗集料 3 细集料 4 5 矿粉 纤维稳定剂 三、热拌沥青混合料主要类型：
序号 1 分类 普通沥青混合料（AC型） 内容 适用于城镇次干路、辅路或人行道等场所。 较高的高温抗车辙能力，良好的低温抗开裂能力，较高的耐磨耗能力和较长的使用寿命；适用城镇快速路、主干路。 抗变形能力强、耐久性较好的沥青面层混合料， 适用城镇快速路、主干路。 非常好的高温抗车辙能力，低温抗变形性能和水稳定性，且构造深度大，抗滑性能好、耐老化性能及耐久性等路面性能都有较大提高。 SMA属于间断级配，具有“三高”特点：精骨料比例高、矿粉用量高、沥青用量高；适用于交通流量和行使频度急剧增长、客运车的轴重不断增加，严格实行分车道单向行使的城镇快速路、主干路。 2 改性沥青混合料 沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA） 3 4 改性沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）
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2K311014 水泥混凝土路面的构造
一、垫层：
在温度和湿度状况不良的城镇道路上，应设置垫层，以改善路面结构的使用性能。 （一）在基层下设置垫层的条件：
1、垫层：季节性冰冻地区，路面总厚度小于最小防冻厚度要求时，根据路基干湿类型、地质不同，其差值即是垫层的厚度。
2、排水垫层：水文地质条件不良时的土质路堑，路床上湿度较大时，宜设置排水垫层。 3、半刚性垫层：路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，宜加设半刚性垫层。 （二）垫层的宽度：垫层材料应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm。
（三）防冻垫层和排水垫层材料：宜采用砂、砂砾等颗粒材料；半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰或粉煤灰等无机结合料稳定粒料或土。
二、基层：足够的抗冲刷能力和较大的刚度，抗变形能力且坚实、平整、整体性好。
1、混凝土基层作用：防止或减轻唧泥、板底脱空和错台等病害；控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层的不利影响；提供坚实工作面，改善接缝隙的传荷能力。
2、基层选用原则：根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层。 （1）特重交通：贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层。 （2）重交通：水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层。
（3）中、轻交通：水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层。 （4）湿润和多雨地区，繁重交通路段：采用排水混凝土基层。
3、基层宽度：比混凝土面层每侧至少宽出300mm（小型机具），500mm（轨模式摊铺机），650mm（滑模式摊铺机）。
4、各类基层结构性能、施工或排水要求不同，厚度也不同。
5、为防止下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级粒料组成的不透水底基层，底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物。
6、碾压混凝土基层应设置与混凝土面层相对应的接缝。
7、基层下未设垫层，路床为细粒土、黏土质砂或级配不良砂，或者细粒土，应在基层下设置底基层。底基层可采用级配粒料、水泥稳定粒料或石灰粉煤灰稳定粒料等。
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三、面层：强度、耐久性（抗冻性）、表面抗滑、耐磨、平整。
面层混凝土板：普通（素）混凝土板（我国较多采用）、碾压混凝土板、连续配筋混凝土板、预应力混凝土板和钢筋混凝土板等。
（一）厚度：计算厚度产生的混凝土弯拉强度应大于最大荷载疲劳应力和最大温度疲劳应力的叠加值。
（二）混凝土弯拉强度：以28天龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土的强度。面层水泥混凝土的抗弯拉强度不得低于4.5MPa，快速路、主干路和重交通的其他道路的抗弯拉强度不得低于5.0MPa。
（三）接缝：混凝土板设有垂直相交的纵向和横向缝，将混凝土板分为矩形板。一般相邻的接缝对齐，不错缝。每块矩形板的板长按面层类型、厚度并由应力计算确定。
纵向接缝与路线中线平行，并应设置拉杆。 横向接缝可分横向缩缝、胀缝和横向施工缝。
快速路、主干路的横向缩缝加设传力杆；在临近桥梁或其他固定构筑物处与其他道路相交处、板厚改变处、小半径曲线等，应设置胀缝。
（四）抗滑性：可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成面层的构造深度。
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2K311015 不同形式挡土墙的结构特点
一、常用挡土墙结构：
序号 1 分类 重力式 特点 1、依靠墙体自重挡土压力作用；2、一般用浆砌（块）石砌筑，缺乏石料地区可用混凝土砌块或现场浇筑混凝土； 3、形式简单，就地取材，施工方便。 1、依靠墙体自重挡土压力作用；2、在墙背设少量钢筋，并将地墙趾展宽（必要时设置少量钢筋）或基底设凸榫抵抗滑动；3、可减薄墙体厚度，节省混凝土用量。 1、上墙利用承重台上填土的下压作用和全墙重心的后移增加墙体稳定；2、墙胸坡，下墙倾斜，可降低墙高，减少基础开挖。 1、利用钢筋混凝土材料、由立壁、墙趾板、墙踵板三部分组成；2、墙高时，立壁下部弯矩大，配筋多，不经济。 1、沿墙长，隔相当距离加筑肋板（扶壁），使墙面与墙踵板连接；2、比悬壁式受力条件好，在高墙时较悬壁式经济。 2 重力式 3 衡重式 4 5 钢筋混凝土悬臂式 钢筋混凝土扶墙式 施工中应按设计规定布施挡土墙的排水系统、泄水孔、反滤层和结构变形缝。 挡土墙投入使用时，应进行墙体变形观测，确认合格。 二、挡土墙结构受力：
挡土墙结构承受土的压力有：静止土压力、主动土压力、被动土压力。
序号 1 分类 静止土压力 特点 刚性的挡土墙保持原位静止不动，墙背土层在未受任何干扰时，作用在墙上水平的压应力称为静止土压力。 刚性挡土墙在填土压力作用下，背离填土一侧移动，这时作用在墙上的土压力将由静止压力逐渐减小，当墙后土体达到极限平衡，土体开始剪裂，并产生连续滑动面，使土体下滑，这时土压力减到最小值，称为主动土压力。 刚性挡土墙在外力作用下，向填土一侧移动时作用在墙上的土压力将由静止压力逐渐增大，当墙后土体达到极限平衡，土体开始剪裂，出现连续滑动面，墙后土体向上挤出隆起，这时土压力增到最大值，称为被动土压力。 2 主动土压力 3 被动土压力
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