好文档 - 专业文书写作范文服务资料分享网站

施工组织设计 

天下 分享 时间: 加入收藏 我要投稿 点赞

兴义市则戎乡兴巴公路11km至硐村公路畅返不畅整治工程 施工组织设计

填料施工工艺流程如下图所示:

第 13 页 共 57 页

兴义市则戎乡兴巴公路11km至硐村公路畅返不畅整治工程 施工组织设计

四、现浇混凝土边沟

(一)、施工前准备

1、基槽开挖前,先进行施工放样,并报检合格。

2、开挖后,浇筑前必须报请监理工程师检验,合格后方可施工。 3、施工所用的砂、石子、水泥等原材料要符合要求。

(二)、施工方案

1、施工放线

放出路基边沟和排水沟的位置中轴线,并测出相应标高,标出里程桩号及标高。用白灰或线绳拉出沟的相应轮廓线,示出相应的开挖深度。

2、基槽开挖

根据相应的轮廓线,放好边沟沟底沟沿边线,利用人工配合挖掘机开挖,自卸汽车运输,开挖至距设计尺寸10-20cm时,改以人工挖掘,人工修整至设计尺寸。

3、清底报验

基槽开挖完毕后,首先进行自检,互检,合格后,由项目部报请现场监理工程师进行检验,在全部检验合格后,方准进行水沟的砼浇筑工作。

4、模板安装

模板安装时,要求模板表面光滑平顺、尺寸准确、接缝严密、无错台,具有足够的强度、稳定性。内模应仔细涂刷脱模剂,要求脱模剂涂刷均匀,既不聚成团状,也不成股下流为宜,以保证浇筑砼以后外观颜色一致。模板安装完毕后,对其平面位置、顶部高程、模板接缝、支撑加固、模板线型等进行全面检查,报监理工程师签证合格后,方可进行下道工序施工。

5、混凝土拌和

材料进场经检验合格后方可使用,砼严格按施工配合比配制,保证足够的搅拌时间,砼的坍落度和易性等各项指标均需达到规范要求。

6、混凝土运输、浇筑

砼运输采用自卸三轮车,用人工将砼注入模板内。振捣采用插入式振捣器,振捣过程中要求振点均匀,振捣时间以砼表面泛浆不再下沉,模板侧边无气泡冒出为宜。

7、混凝土养护

在混凝土浇筑后7-10天内,要始终保持混凝土表面的湿润。养生采用塑料薄膜

第 14 页 共 57 页

兴义市则戎乡兴巴公路11km至硐村公路畅返不畅整治工程 施工组织设计

包裹,每天保证浇水二次以上,天热时适当增加洒水次数,以混凝土表面保持湿润状态为宜。

五、钢筋混凝土盖板涵

施工工艺:施工准备→测量放线→基坑开挖→报检复核→基础、台身施工→台帽施工→盖板预制、运输和安装→砌筑洞口八字墙→台背回填

(一)、施工放样

准备工作完成后,用全站仪根据设计图纸测设出涵洞的中轴线及基坑开挖线并打出控制点,测量出各点的高程,确定下挖深度,经复核无误后,将测量详细资料及结果报业主及监理工程师进行复核。

(二)、基坑开挖

1、基坑开挖采用机械施工,挖掘机开挖配合自卸汽车转运。为防止机械超挖,施工时派出专门的测量人员及时测其基底高程,开挖线周边和设计基底高程各预留20cm,最后再用人工开挖到图纸设计标高,基坑开挖时根据土质情况,坑壁应按合适的坡度进行开挖,以防止塌方。

2、基坑开挖至图纸设计的基底标高后,如果发现开挖后的基坑出现软土地基或地基承载力不能达到设计和施工规范的要求时,及时报监理及设计单位,最后按设计单位提供的方案进行处理。处理后的基坑经检测达到设计要求,方能进行下道工序。

3、开挖施工中,基础挖方的各侧面应始终予以可靠的支撑。

4、施工时基坑周围应作好排水措施,基坑周边各挖一条30cm×30cm的排水沟,将水引向其他可排水的地方,以防止基坑积水。经监理工程师验收合格后的涵洞基坑,应立即进行下一道工序的施工,以防雨水或地下水对坑底、壁侵蚀,造成基底承载力减低和坑壁坍塌。

应注意将八字墙基坑提前一起开挖,为后续施工创造有利条件。 (三)、基础、台身施工

涵洞基础、台身采用M10浆砌片石,石料应采用质地坚硬,不易风化、无裂纹的石料,石料表面的污渍予以清除。片石形状不受限制,但其中部厚度不得小于15cm,用作镶面的片石表面平整、尺寸较大、边缘厚度不得小于15cm。片石强度等级符合设计要求,片石强度等级不小于M30。

1、基坑经监理工程师验收合格后,用透水性好的砂砾填筑基础垫层,并加以

第 15 页 共 57 页

兴义市则戎乡兴巴公路11km至硐村公路畅返不畅整治工程 施工组织设计

夯实。

2、基础垫层完成后,根据基础的中心线放出里外边线,挂线分层、分段砌筑,每层高约300~400mm。砌筑方法采用铺浆法,用较大的平毛石,先砌转角处、交接处,再向中间砌筑。砌前应先度摆,使石料大小搭配,大面平放朝下,外露表面要平齐,斜口朝内,逐块卧砌坐浆,使砂浆饱满。石块间较大的空隙应先堵塞砂浆,后用碎石嵌实。严禁先填塞小石块后灌浆的做法。灰缝宽度一般制在20~30mm左右,铺灰厚度40~50mm。

3、砌筑时,石块上下层应互相错缝,内外交错搭砌,避免出现重缝、干缝、空缝和孔洞,同时应注意摆放石块,以免砌体承重后发生错位、劈裂、外鼓等现象。

4、如砌筑时毛石的形状和大小不一,难以每层砌平,亦可采取不分层砌法,每隔一定高度大体砌平。

5、在转角及交接处应用较大和较规整的垛石相互搭砌,并同时砌筑,必要时设置钢筋结条。如不能同时砌筑,应留阶梯形斜槎,其高度不应超过1.2m不得留锯齿形直槎。

6、毛石每日砌筑高度不应超过1.2m,正常气温下,停歇4h后可继续垒砌。每砌3~4层应大致找平一次,中途停工时,石块缝隙内应填满砂浆,但该层上表面须待继续砌筑时再铺砂浆。砌至设计高度时,应使用平整的大石块压顶并用水泥砂浆全面找平。

7、石墙勾缝应保持砌合的自然缝,一般采用平缝或凸缝。勾缝前应先剔缝,将灰浆刮深20~30mm,墙面用水湿润,再用1:1.5~3.0 水泥砂浆勾缝。缝条应均匀一致,深浅相同,十字、丁字形搭接处应平整通顺。

8、沉降缝的处理:沉降缝的设置根据设计图纸洞身每墙4-6米设一道沉降缝,沉降缝的构造严格按施工图执行。沉降缝的设置必须上下贯通成一条垂线,墙身根据沉降缝的设计长度分段砌筑。砌筑时先在沉降缝位置处用竹胶板或钢模板作挡块,等到砌体达到一定强度后,拆除竹胶板或钢模板挡块,在沉降缝位置处贴上泡沫板。待台身完成后,统一在缝内填以沥青麻絮。沉降缝外侧用沥青浸制麻筋填塞深5CM,内侧以水泥砂浆填塞身。在沉降缝外面敷设30cm宽的四层沥青浸制麻布和并用粗铅丝绑扎。

(四)、 台帽施工

第 16 页 共 57 页

兴义市则戎乡兴巴公路11km至硐村公路畅返不畅整治工程 施工组织设计

1、模板支护:模板采用尺寸标准、表面平整光洁的钢模板。模板必须保证其表面平整。模板安装前,在模板表面涂层脱模剂,不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。模板安装时应在模板接缝处采取粘贴双面胶带或其他防漏浆措施,板缝间不得漏浆。安装模板时,为防止模板移位变形,应在模板外侧搭设钢管支架,对模板用方木配合钢管支架支撑固定。台身、台帽的侧模之间设置拉杆固定。模板安装完毕后,为保证位置正确,必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行自检,发现模板有超过允许偏差值的,应及时纠正。合格后方可报监理工程师抽检,监理工程师认可后方能浇筑。

2、混凝土浇筑:混凝土浇筑前应再次对支架、模板进行检查,模板内的杂物、积水应清理干净,模板如有缝隙必须填塞严密。为了防止混凝土自高处向模内倾卸时发生离析,在浇筑时,混凝土自由倾落高度不超过2米,超过2米时,通过设置串筒下落。混凝土按一定厚度顺序和水平方向分层浇注,大致水平,分层振捣。

混凝土的振捣采用插入式振捣棒分层振捣,移动间距不超过振捣棒作用半径的1.5倍,与侧模应保持5到10厘米的距离。混凝土振捣时间不宜过长,但也不能过短,一般的标志是混凝土达到不再下沉、无显著气泡上升,顶面平坦一致,并开始浮现水泥浆为止。当发现表面浮现水层,应立即设法排除,并检查发生的原因。

混凝土浇注连续进行,因故间断时其间断时间应小于前层混凝土初凝时间。施工时应严格控制模板变形,准确控制外形尺寸,并派专人在四周观察,防止漏浆、跑模,以保持线形直顺。

混凝土浇注完成后,收浆后尽快养护。混凝土的养护用土工布覆盖洒水养护,并且要求土工布始终保持湿润,养护时间不得少于7天。

(五)、盖板的预制、运输和安装 1、盖板预制:

①场地平整及底模。选择好预制场地,采用5mm以上的钢模板作为预制构件底模,并且拼缝应焊接后磨平。处理好模板的交接处,确保预制板在该位置没有明显痕迹。

②侧模板。边模采用6mm厚钢板制作成大块钢模,两侧使用角钢支架并采用穿销式钢拉杆连接固定。模板安装前,在其表面涂刷脱模剂,不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。在支立过程中,要注意检查模板内侧是否与钢筋接触,以确保结构物构件有足够的保护层厚度。模板加固合格后方可报监理工程师抽检,监理工程

第 17 页 共 57 页

施工组织设计 

兴义市则戎乡兴巴公路11km至硐村公路畅返不畅整治工程施工组织设计填料施工工艺流程如下图所示:第13页共57页兴义市则戎乡兴巴公路11km至硐村公路畅返不畅整治工程施工组织设计四、现浇混凝土边沟(一)、施工前准备
推荐度:
点击下载文档文档为doc格式
2uhvu4me2u3sk4u09qt56trx01723y00ez8
领取福利

微信扫码领取福利

微信扫码分享